鐵路道岔檢修補(bǔ)強(qiáng)
為保證鐵路配件良好使用,需要經(jīng)常對(duì)鐵路道岔設(shè)備進(jìn)行檢修和補(bǔ)強(qiáng),小編教大家鐵路道岔檢修補(bǔ)強(qiáng)九步訣,以提高道岔設(shè)備質(zhì)量,避免事故的發(fā)生。
1.底殼機(jī)蓋平穩(wěn)裝,缺銷少帽要配上,安全接點(diǎn)試斷接,動(dòng)作靈活接觸好,插件線頭仔細(xì)看,不斷不混是關(guān)鍵,備帽墊圈要齊全,緊固螺栓干一遍。
2.電機(jī)安裝螺栓要可靠,炭粉不能忘清掃,積少成多會(huì)斷相,引線端子要看到,假焊松動(dòng)要除掉。
3.鐵路道岔減速器檢查有四樣,推拉輸入軸查串量,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活是正常;注油16mm螺栓不能長(zhǎng),過長(zhǎng)**在齒輪上;夾板大軸不要忘,前后不能有串量;摩擦夾板順著看,彈簧間隙要測(cè)量。
4.手搖解鎖仔細(xì)看,觀察啟動(dòng)片與速動(dòng)片誰(shuí)先轉(zhuǎn),滯前滯后不能翻,正常解鎖啟動(dòng)片要先轉(zhuǎn),鎖閉時(shí)啟動(dòng)片落在速動(dòng)片后面;速動(dòng)爪與速動(dòng)片解鎖間隙是重點(diǎn),速動(dòng)襯套看油潤(rùn),防止燃軸鐵屑砂粒不能有;檢查接點(diǎn)測(cè)壓力,防止動(dòng)接點(diǎn)環(huán)串出看卡簧,拉簧接頭不脫扣,連結(jié)軸銷別串出、卡片要在缺口中;拐肘角度不能變,注油為了做防范。
5.主軸堵板螺栓要緊固,重點(diǎn)防止鎖閉齒輪跳上齒條缺槽被卡住,作業(yè)當(dāng)中重點(diǎn)看2±1毫米間隙不能變。
6.齒條塊注油注兩頭,防止削尖被磨耗;檢查主銷看壓帽,細(xì)紋螺距不能掉。
7.移位器檢查關(guān)鍵部位是主銷,主銷到期要更換,副銷定期要檢查,安裝螺絲要緊固,拔出主銷作試驗(yàn),1.5不斷2.5斷。
8.確保安全看密貼,尖軌密貼不卡阻、搖動(dòng)解鎖不反彈,三桿連銷曠動(dòng)要防范、連接銷**標(biāo)要更換,密貼調(diào)整要試驗(yàn)、2mm鐵板試驗(yàn)接點(diǎn)不能斷、4mm鐵板試驗(yàn)接點(diǎn)斷,故障電流試定反,三桿螺絲緊一遍,缺銷少帽要配全。
9.鐵路道岔檢修完了要試驗(yàn),確認(rèn)良好填卡關(guān)上蓋,加鎖緊固壓帽才算完。
鐵路道岔日常檢修很重要,大家一定要注意奧。
詞條
詞條說(shuō)明
單開道岔有哪些檢查工作其實(shí)道岔的種類有很多,單開道岔只是其中的一種,由于單開道岔關(guān)系到行車安裝問題,為了**單開道岔的安全行車,因此要經(jīng)過詳細(xì)的檢查,在確定安全后才能通車,那么單開道岔有哪些檢查工作呢,下面就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下。 1.檢校道尺 ?用干卷尺校驗(yàn)道尺中軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn),誤差在1mm范圍內(nèi),校正水平,將道尺左右股調(diào)換,檢查誤差控制在1mm范圍內(nèi)。 2.前順坡終點(diǎn)軌距值為1435m
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