上海港危險(xiǎn)化學(xué)品出口流程？

時(shí)間：2019-04-21

首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的，一般叫 DG FROM IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。

發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運(yùn)輸名稱(PSN) 級(jí)別/聯(lián)合國(guó)編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)

內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)

閃點(diǎn)(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）

基本上是這些內(nèi)容。正確運(yùn)輸名稱也稱為正確的運(yùn)輸品名一定要填對(duì)，我們有網(wǎng)站可以查。

級(jí)別/聯(lián)合國(guó)編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2)這個(gè)上面都有按上面的來

包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)這個(gè)上面也有

貨物凈重毛重提前算好和報(bào)關(guān)資料要一致。

閃點(diǎn)是3類危險(xiǎn)品的主要特征，只要是3類危險(xiǎn)品訂艙的時(shí)候一定要填，MSDS*九項(xiàng)上面有。其他類別的危險(xiǎn)品閃點(diǎn)可以不填。

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過來憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化）

上面說了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。

詞條
詞條說明
危險(xiǎn)品出口必須要做商檢嗎？
不是的，是否需要商檢是根據(jù)HS編碼來的和是否是危險(xiǎn)品沒有關(guān)系。出口的所有貨物都是有對(duì)應(yīng)的HS編碼，用HS編碼在通關(guān)網(wǎng)上查下，可以看到申報(bào)要素和海關(guān)監(jiān)管條件。如果監(jiān)管條件是B，則說明需要出口商檢。需要商檢的貨物需要在當(dāng)?shù)氐纳虣z局，辦理商檢單，商檢單上面有通關(guān)單號(hào)，因此商檢單也稱之為通關(guān)單，有這個(gè)就可以報(bào)關(guān)了。現(xiàn)在可以異地申請(qǐng)商檢。在商檢局辦理通關(guān)單需要哪些資料呢？報(bào)關(guān)的單據(jù)一套，報(bào)關(guān)單，箱單發(fā)票合
涂料出口需要哪些資料？
涂料，UV涂料，一般三類危險(xiǎn)品居多三類是易燃液體，常見的UN1993? 1133等等出口需要準(zhǔn)備的資料：報(bào)關(guān)資料一套，MSDS,報(bào)關(guān)資料是報(bào)關(guān)的時(shí)候用的MSDS中文和英文版的都要準(zhǔn)備好，訂艙的時(shí)候用英文版MSDS，上海海關(guān)新規(guī)現(xiàn)在查驗(yàn)的時(shí)候需要提供中文MSDS，還是準(zhǔn)備下比較好：工廠在當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)的，訂艙提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山，外港代碼2
醫(yī)藥中間體可以發(fā)國(guó)際快遞嗎？
這個(gè)具體看的，基本都可以發(fā)。國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營(yíng)服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國(guó)家，每年銷售的服裝約5000萬(wàn)件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所*的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國(guó)際快遞配送中心
上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管嗎？
目前上海港危險(xiǎn)品出口，海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù)只有一個(gè)——洋山危庫(kù)（也稱為蘆潮港危庫(kù)）洋山危庫(kù)是不接受散貨進(jìn)倉(cāng)的，所有進(jìn)洋山危庫(kù)的柜子，都必須排計(jì)劃，等計(jì)劃受理才可以去進(jìn)。等進(jìn)了洋山危庫(kù)，洋山危庫(kù)會(huì)發(fā)送運(yùn)抵信息，說明柜子在海關(guān)監(jiān)管的范圍內(nèi)了。如果報(bào)關(guān)這個(gè)時(shí)候可以知道是查驗(yàn)還是放行。其他的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)都是私人的，不是海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，私人倉(cāng)庫(kù)可以散貨車的形式送進(jìn)去，但是近期由于船普遍晚開比較嚴(yán)重。倉(cāng)庫(kù)積壓的貨物比較