上海危險(xiǎn)品進(jìn)口FOB流程？

時(shí)間：2019-03-17作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：578

首先看是多少貨，整柜還是拼箱，或者空運(yùn)。國(guó)外發(fā)貨人送貨到我們代理*的倉(cāng)庫(kù)，我們代理安排運(yùn)到上海，貨到上海到我們安排清關(guān)送貨。


上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長(zhǎng)江入?？冢捎诤降啦簧?，主要**一些小船，近洋線(xiàn)為主。近洋線(xiàn)特點(diǎn)船期多，船小，船公司多。
  外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期，所有進(jìn)外港的柜子，進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。
這里危險(xiǎn)品需要單獨(dú)說(shuō)下，危險(xiǎn)品主要分成九類(lèi)，1類(lèi)，2類(lèi)，3類(lèi)，部分4類(lèi)，5類(lèi)，部分6類(lèi)，7類(lèi)是需要船邊直裝，如果這個(gè)船靠泊在外港，但是需要船邊直裝的柜子，需要先送到洋山危庫(kù)（港城危庫(kù)拆了），洋山危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，進(jìn)洋山危庫(kù)了相當(dāng)于進(jìn)港了，就可以報(bào)關(guān)了。洋山危庫(kù)比較偏的上海浦東蘆浦港那邊，危險(xiǎn)品柜子進(jìn)洋山危庫(kù)了以后，等船靠泊了，洋山危庫(kù)那邊會(huì)用海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛把柜子拉到外港去船邊之裝，費(fèi)用是1100RMB/20GP，要是在夏天的時(shí)候還會(huì)收120RMB的噴淋費(fèi)。沒(méi)辦法以前本來(lái)離外港比較近是有個(gè)港城危庫(kù)的也是海關(guān)監(jiān)管，離居民區(qū)比較近，拆了。導(dǎo)致現(xiàn)在有個(gè)有趣的現(xiàn)象，進(jìn)外港船邊直裝的柜子，需要先送到洋山危庫(kù)，而進(jìn)洋山港的柜子，則不能進(jìn)洋山危庫(kù)。
  上面說(shuō)的是外港需要船邊直裝的柜子，需要**洋山危庫(kù)。外港不需要船邊直裝的柜子，則和其他普貨一樣，直接進(jìn)港，但是這個(gè)進(jìn)港時(shí)間也是有嚴(yán)格限制的，一般在碼頭開(kāi)港兩三天以后等碼頭受理了才可以去進(jìn)港報(bào)關(guān)。
   洋山港由大洋山、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)一個(gè)在微小島上建設(shè)的港口。是中國(guó)發(fā)展上海自貿(mào)區(qū)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的依仗。是**較大的智能集裝箱碼頭，有四期，我們經(jīng)常說(shuō)的洋山一期，洋山四期等等。
   洋山是深水港，**在洋山港的船都是大船，一般遠(yuǎn)洋航線(xiàn)為主，比如歐地線(xiàn)，南美線(xiàn)。洋山港的操作和外港的操作流程也不一樣。進(jìn)洋山的集裝箱需要先報(bào)關(guān)，才能去進(jìn)港，和外港是反的。這和洋山港的地理位置有一定的關(guān)系。洋山港靠東海大橋和浦東新區(qū)相連，東海大橋建設(shè)總長(zhǎng)32.5公里，是名副其實(shí)的“世界之橋”，也是繼杭州灣大橋之后世界*二長(zhǎng)跨海大橋。
  進(jìn)洋山港的柜子都是先報(bào)關(guān)（不知道是查驗(yàn)還是放行），然后再去進(jìn)港，等柜子到東海大橋橋頭就能知道是報(bào)關(guān)放行，還是報(bào)關(guān)查驗(yàn)。要是放行就直接從東海大橋拉到洋山島上去。要是有查驗(yàn)，則排計(jì)劃等待海關(guān)的查驗(yàn)，查驗(yàn)放行了，再?gòu)臇|海大橋拉到洋山島上去。
  進(jìn)洋山的危險(xiǎn)品柜子怎么操作呢？首**洋山的柜子，不管是否船邊直裝，都不用進(jìn)洋山危庫(kù)。都是先報(bào)關(guān)，直接去進(jìn)港。碼頭開(kāi)港，先是普貨進(jìn)港，然后是一般危險(xiǎn)品進(jìn)港，最后是需要船邊直裝的柜子進(jìn)港。需要注意一點(diǎn)的洋山三期所有危險(xiǎn)品柜子一律需要船邊直裝。洋山的直裝費(fèi)用因?yàn)椴恍枰M(jìn)洋山危庫(kù)費(fèi)用也低一般是300RMB/20GP，所有也導(dǎo)致了一個(gè)問(wèn)題，進(jìn)洋山需要船邊直裝的柜子，操作時(shí)間非常緊張，提前不然進(jìn)，等船靠泊了才讓進(jìn)，要是有查驗(yàn)時(shí)間相當(dāng)危險(xiǎn)，解決方案就是花錢(qián)要車(chē)隊(duì)提前去搞定。提前知道是否有查驗(yàn)。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)進(jìn)港要求？

  裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好；電器設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能；易燃易爆貨物的裝卸場(chǎng)所要有防靜電和避雷裝置。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)搜b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在*駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。?？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)管理人員的指揮，車(chē)輛與貨垛之間要留有安全距離。待裝卸的車(chē)輛與裝卸中的車(chē)輛應(yīng)保持足夠的安全距離。裝卸作業(yè)前，

• 6類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口詳細(xì)要求

  6類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口來(lái)說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的：UN2023 3-氯-1,2-環(huán)氧丙烷(表氯醇) UN2076 液態(tài)甲酚 UN2078 甲苯二異氰酸酯UN2810 **毒性液體，未另作規(guī)定的 UN2811 **毒性固體，未另作規(guī)定的UN2927 **毒性液體，腐蝕性，未另作規(guī)定的 UN2828 **毒性固體，腐蝕性，未另作規(guī)定的UN2941 氟苯胺 UN3086 毒性固體，氧化性，未另作規(guī)定的 UN3384 吸入

• 8類(lèi)危險(xiǎn)品常見(jiàn)UN3260危險(xiǎn)品拼箱出口

  8類(lèi)危險(xiǎn)品里面常見(jiàn)的另外一個(gè)UN3260.這個(gè)是酸性腐蝕性固體。包裝類(lèi)別有三種，其實(shí)我們常見(jiàn)的II類(lèi)包裝和III包裝會(huì)多一些。一般是裝在編織袋里面。8類(lèi)危險(xiǎn)品酸和堿不能通知裝到一個(gè)集裝箱里面，8類(lèi)危險(xiǎn)品不用船邊直裝。直接排進(jìn)港計(jì)劃就可以了。不用船邊直裝可以省掉一筆費(fèi)用，柜子就不用送到海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù)去了。四氯鋁酸鋰就屬于UN3260 IMO CLASS 8類(lèi)危險(xiǎn)品用于鋰亞硫酰氯和鋰硫酸酰氯電池電解液

• 上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝可以提前到貨嗎？

  正常情況下倉(cāng)庫(kù)會(huì)要求，倉(cāng)庫(kù)一般比較滿(mǎn)他們會(huì)要求，集裝箱提到以后貨物再安排進(jìn)倉(cāng)。實(shí)際船公司免費(fèi)用箱也就7天，所以正常情況下 不會(huì)讓你**過(guò)7天進(jìn)倉(cāng)。但是和倉(cāng)庫(kù)關(guān)系好的話(huà)，還是可以提前進(jìn)倉(cāng)的。我們貨物一般可以讓客戶(hù)提前兩周進(jìn)倉(cāng)出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠(chǎng)去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)