同步**升更換橋梁支座

時間：2019-02-11作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：272

同步**升更換橋梁支座

（1）同步**升梁體 
我公司采用計算機同步**升（下降）控制技術(shù)，對該橋進行同步**升（下降），更換支座。橋梁同步**升是一項繁瑣且重要的工作，必須有可靠**的裝備和科學的工藝，因此，對橋梁結(jié)構(gòu)在**升、抬高過程中，進行位移和**升力雙控，能確保構(gòu)件在重載**升中的安全。 
 a.**升過程中結(jié)構(gòu)受力安全控制 
支座更換的主要實施階段可以分為：**升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設計上可以確保臨時支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實施，而對結(jié)構(gòu)受力安全影響相對顯著的階段是**升、落梁階段。 
b.起**力和**升高度 
根據(jù)以往經(jīng)驗，本項目對于墩、臺而言均采用整體**升法，共需**升5.5mm，確定橋臺、橋墩處的單級zui大容許**升高度均為1.1mm，分五次**升，每次**升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時支撐，同一墩臺的各支點**升高度差應控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩****升高差應控制在2.0mm以內(nèi)。 
為準確控制起**力，保證梁體在安全受力的狀況下完成整個**升、持荷、落梁過程，在千斤頂安置完成后即進行試**升，**升量控制在1mm以內(nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準，此時的**升力即為梁體起**力。 
按照設計要求，同一墩臺的各支點**升高度差應控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩****升高差應控制在2.0mm以內(nèi)。 
（2）持荷階段施工 
a.支座墊石維修、加高或重澆 
換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時對加墊鋼板、嚴重破損砂漿墊層等（如有）也一并進行拆除。在拆除病害支座后，應首先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進行分層批嵌修補后按設計要求進行加高處理； 
如加高后支座墊石整體高度達到10cm以上，則整個支座墊石鑿除重做。 


b.梁底調(diào)平處理 
在梁體同步**升到位后，對梁底預埋鋼板進行打磨除銹處理。若梁底預埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進行調(diào)平處理。 
c.外露鋼板防銹處理 
（3）支座安裝 
支座墊石處理完畢且達到要求后，在各支座墊石上放置相應類型的新支座，相關(guān)注意要點如下： 
a.梁體**升前后，須測量各支座處梁底標高，保證支座更換完畢梁底標高與**升前標高一致； 
b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進行標記，新支座安裝時，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應在梁體同步**升到位后根據(jù)梁底預埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； 
c.在同一墩（臺）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致，以原預埋鋼板為準； 
d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象； 
（4）落梁施工 
落梁過程采用**升力和位移雙控。落梁前，檢查新支座**面與梁底楔形塊底面之間的實際高度，并與理論計算值進行核對。先卸除臨時支撐，再同步進行千斤頂回油。 
落梁過程中，嚴格控制同一橋墩相鄰**升點之間的**升高差在0.5mm之內(nèi)。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗以及設計要求，縱橋向相鄰墩之間的**升高差在1mm之內(nèi)。 
為減小**升誤差，保證落梁后支座不脫空，本次分級落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復完畢、調(diào)平，且墊石**面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度，然后再分級落梁。 
支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后，支座處梁底標高維持不變。 
（5）**升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù) 
橋梁同步**升、更換支座工程，同步**升是關(guān)鍵，是**。為了保證同步**升順利進行，應該遵循安全di一的原則。**升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來，**升過程中要保證**升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，**升高度除了要滿足結(jié)構(gòu)安全的允許限值，還要有足夠的操作空間，保證支座能順利拆卸和安裝，zui后梁體要下落到**升前的標高處，避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。 
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  詞條說明

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