簡析W型橡膠護(hù)舷模壓品和擠壓品的區(qū)別

時間：2023-11-07作者：臺州市正欣橡膠有限公司瀏覽：71

制造W型橡膠護(hù)舷時，橡膠模壓品和擠壓品的區(qū)別是什么？

模壓工藝是橡膠原材料在型腔內(nèi)通過加熱、加壓成形為產(chǎn)品的橡膠加工方法。一般來說是先將粉片狀的糊塊制成與制品相似的坯料，放入加熱的模具型腔中，閉模加壓，成型使其固化或硫化，脫模得到制品的方法，特別適合熱固性制品的成型加工。優(yōu)點:1.可做成任意形狀；2.精度高，產(chǎn)品形狀整齊。缺點:1.一般長度只能小于600毫米；2.生產(chǎn)周期長、效率低；3.生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量毛刺和廢品；4.模具成本高、開發(fā)周期長。

擠壓工藝是根據(jù)加工的聚合物的類型和產(chǎn)品或半成品的形狀，通過擠出機、沖模、成套和牽引等輔助裝置完成工藝。影響因素一般有螺桿轉(zhuǎn)速、噴頭壓力、材料溫度、設(shè)定溫度、牽引速度等。在擠壓過程中，材料一般可塑化，但設(shè)置方法不同。例如將擠出的塑料冷卻設(shè)置、固化。擠出橡膠的半成品時，需要進(jìn)一步硫化。優(yōu)點:1.無線長；2.生產(chǎn)周期快，能力強；3.廢品產(chǎn)生少；4.模具便宜，開發(fā)迅速。缺點:1.只能做成條狀；2.精度有點低，有些形狀很難生產(chǎn)。

W型橡膠護(hù)舷的配方主要包括:1、滿足硫化橡膠物理性能的；2、符合混煉橡膠的加工技術(shù)性能的；3、滿足以上要求的較低原料成本。


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• 詞條

  詞條說明

• 如何正確地選擇橡膠護(hù)舷原材料

  橡膠護(hù)舷材料的選擇是一門技術(shù)，可以選擇適合混煉、軋制、成型、硫化等工藝的各種生橡膠和配合劑的品種和用量，以滿足客戶較終產(chǎn)品的要求，開發(fā)具有價格競爭力的產(chǎn)品。橡膠護(hù)舷材料的價格、加工和性能是競爭力要素。在目前的商業(yè)競爭環(huán)境下，生膠和配合劑的價格非常重要。某些橡膠材料可能給硫化橡膠和產(chǎn)品帶來優(yōu)異的性能，但價格過高可能會喪失競爭力。如何在保證性能的同時降低產(chǎn)品成本是普遍關(guān)注的實際問題，影響產(chǎn)品成本的因素

• 合成技術(shù)在D型橡膠護(hù)舷上的應(yīng)用

  隨著合成技術(shù)的進(jìn)步，D型橡膠護(hù)舷的不足被逐漸改善，這主要是通過處理橡膠原材料得到的成果。傳統(tǒng)的丙烯酸酯橡膠不足之處在于，腐蝕模具，耐水性差，粘性大，有異味等等。經(jīng)科學(xué)研究人員不斷努力得到改善，這些問題逐漸得到了解決，方法主要就是利用合成技術(shù)。合成的丙烯酸酯橡膠，不存在粘性大，耐水性差會腐蝕模具，有異味等問題。例如針對耐水性差會腐蝕模具的問題，采用基酯共聚方法，開發(fā)不同等級的橡膠品種。含有硫磺和其他

• 橡膠護(hù)舷的日常檢查需要注意哪些問題

  護(hù)舷裝置安裝后，船舶靠岸初始時，開始的**艘船應(yīng)每次靠岸均檢查，之后，每月定期檢查一次。檢查范圍1.檢查安裝護(hù)舷本體的底腳螺栓及固定防沖板的螺栓是否松動，若有松動，擰緊后，要將固定螺栓和墊板用點焊焊接固定。2.檢查護(hù)舷本體有無破裂，切傷等異常現(xiàn)象，若有深度破裂，請及時與我公司聯(lián)系。3.檢查防沖板有無凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象，若防沖板有凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象時應(yīng)與我公司聯(lián)系，為防止防沖板生銹，盡可能每年進(jìn)

• 橡膠護(hù)舷簡介

  橡膠護(hù)舷（rubber fender）又稱橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護(hù)舷。實心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，實心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、