主動隔振系統(tǒng)中EPPC電子氣動控制系統(tǒng)的優(yōu)勢

時間：2023-03-22作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：136

主動空簧隔振系統(tǒng)

EPPC電子氣動控制系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

主動隔振系統(tǒng)（EPPC）由以下幾部分組成： 控制箱（PLC）, 氣路總成，數(shù)據(jù)線CAN-Bus, 14位模擬數(shù)字控制器, 電控氣動水平控制閥和空簧（垂直和水平方向）。

為了適用于不同的情況（承載，布局要求）,每套主動隔振系統(tǒng)可以選用不同型號的空簧和集成水平伺服閥進行組合 。每組空簧都通過一個14為模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器和一個集成水平伺服閥進行單獨控制。每套主動隔振系統(tǒng) （EPPC）由較少3組（三自由度）較多6組空簧（六自由度）組成。所有電控氣動傳感器通過線（CAN-BUS） 與控制箱（ PLC）相連。

每個電控氣動水平控制閥都直接安裝在空簧上并且直接控制空簧的狀態(tài)。電控氣動水平控制閥內(nèi)含有：一個14位的微處理芯片，一個位移傳感器（分辨率0.76微米），一個氣壓傳感器（分辨率0.36mbar）。


 控制箱（PLC)的主要功能則是管理和監(jiān)控所有的電控氣動傳感器。另外，控制箱（PLC)還提供對外通信的各種接口和控制模式的切換以及工作模式的切換，急停等按鍵或旋鈕并配有工作狀態(tài)指示燈。通過控制箱（PLC)上的操作面板，用戶可以輕松的實現(xiàn)掃描模式好承載模式之間的轉(zhuǎn)換，解決了用戶在工況和上下件兩種情況下對系統(tǒng)截然不同的兩種剛度要求（主動隔振系統(tǒng)的掃描和承載模式本質(zhì)上是兩種系統(tǒng)剛度之間的轉(zhuǎn)換：掃描模式代表著低剛度，在這種模式下整個系統(tǒng)變得非常“柔軟”且敏感，可以提供非常高的隔振效率，適合高精度的測量或測試設(shè)備運行時使用；承載模式代表著高剛度，這種模式下整個系統(tǒng)變得非常“堅硬”，可提供非常高的系統(tǒng)穩(wěn)定性，適合精密設(shè)備在上下較重的工件或測試件時使用。

應(yīng)用范圍

EPPC為振動敏感設(shè)備提供較佳的隔振效果，動態(tài)控制適用于高精度和需要較短調(diào)節(jié)時間的設(shè)備，SEAC控制器內(nèi)部的14為模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的噪聲幾乎可以忽略。

EPPC以其優(yōu)異的性能可以應(yīng)用在高精度設(shè)備、振動敏感機器、高動態(tài)測量、試驗和生產(chǎn)機器、顯微鏡和半導(dǎo)體工業(yè)機械設(shè)備等領(lǐng)域。

系統(tǒng)特性

1、半主動式電子氣動位置控制，控制多達(dá)六度的自由度。

2、采用PLC、CAN總線可以對每一個自由度伺服閥和位置傳感器進行控制。

3、較優(yōu)的水平精度可以達(dá)到±8μm。

4、阻尼可以調(diào)節(jié)。

5、在負(fù)載變化時，偏差較小，沉降時間短。

6、提供系統(tǒng)配置和診斷的智能化web瀏覽器（WebVisu）。

7、**避免電磁啟動器或者電動機產(chǎn)生的干擾熱量，以及磁性變化或者電力消耗現(xiàn)象。

8、不會因為氣壓在氣管內(nèi)流失而影響控制。


9、使用高分辨率信號處理和伺服閥控制噪音。








合肥力坤環(huán)保科技有限公司專注于bilz空氣彈簧主動隔振技術(shù),BILZ氣動減振裝置,BILZ減振墊等

• 詞條

  詞條說明

• 動力總成（發(fā)動機和電機）試驗臺架空氣彈簧主動隔振系統(tǒng)應(yīng)用案例

  車輛的**部件就是發(fā)動機，對于發(fā)動機及配套系統(tǒng)的穩(wěn)定性而來，只有通過前期的臺架試驗來完成。目前主流車廠都有自己完整的測試系統(tǒng)，但是市場上臺架供應(yīng)商的技術(shù)能力良莠不齊，對很多部件采用品質(zhì)不合格的產(chǎn)品供應(yīng)，在終端暴露很多問題，典型的就是空氣彈簧漏氣，水平控制精度不高，隔振系統(tǒng)穩(wěn)定性差等實際問題。對于動力總成試驗臺架隔振系統(tǒng)，我司產(chǎn)品目前成熟配套了多內(nèi)主流車廠，在新能源高速電機測試臺架上較是通過和主流臺

• 三座標(biāo)測量儀等CNC測量和加工設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例

  三座標(biāo)測量儀等CNC測量和加工設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例 中航工業(yè)西航是中國大中型軍民用航空發(fā)動機研制生產(chǎn)重要基地、大型艦船用燃?xì)廨啓C動力裝置生產(chǎn)修理基地、新型環(huán)保能源領(lǐng)域研發(fā)基地、國內(nèi)良好、***的高技術(shù)加工制造中心。由于廠房改造,公司用于產(chǎn)品測試的三坐標(biāo)測量儀需要移至新廠房，但是鋼結(jié)構(gòu)廠房采取混凝土基礎(chǔ)，附件加工設(shè)備眾多，存在較多振動源，測量精度無法保證。針對他們的現(xiàn)場振動測試狀況并結(jié)合三

• 工程機械車輛的NVH舒適度問題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎？據(jù)統(tǒng)計，基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結(jié)合非公路車輛行駛的路況，整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素，還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局

• **精密CT核磁共振儀設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例

  2019年5月我司介入中國某品牌**醫(yī)療行業(yè)精密儀器CT核磁儀基礎(chǔ)隔振項目。該項目位于合肥市洲際酒店負(fù)一層，是上市公司美年大健康投資開設(shè)的國內(nèi)**體檢品牌旗艦店。-項目前期由于沒有注意到設(shè)備安裝地隔壁就是洲際酒店的洗衣機房，安裝有4臺大型工業(yè)洗衣機，3臺大功率烘干機等設(shè)備。 數(shù)據(jù)采集和分析 通過實際的振動工況測試，該CT機安裝位置振動量嚴(yán)重**標(biāo)，但是目前國內(nèi)還沒有該類CT的減振應(yīng)用案例，我司高度重