發(fā)電機指以柴油為燃料,以發(fā)電機為動力帶動發(fā)電機發(fā)電的機械組合。一般由發(fā)電機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動蓄電瓶、配電保護裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時電源。
發(fā)電機出租的啟動時間15~30s之內(nèi),啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電,同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應急電源發(fā)動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發(fā)出,而不是由繼電器的觸點發(fā)出”。
在雙電源轉換開關(ATS)中,適用“市電--發(fā)電機”的型號多了一根啟動發(fā)電機的啟動信號線,通過它來啟動發(fā)電機。
該類ATS除有兩路電源的三相缺相檢測、三相過欠電壓檢測外,還具備發(fā)電機電源頻率檢測的功能,可以在確定發(fā)電機電源穩(wěn)定后才將其觸頭閉合,以保證發(fā)電機電源在穩(wěn)定可靠的前提下投入使用。
發(fā)電機信號選取應用
1、雙路市電通過兩臺ATS與發(fā)電機切換油機啟動信號線該取自哪一臺ATS呢?我們知道任意一臺ATS**的市電中斷都會輸出信號給發(fā)電機。例如市電1斷電,ATS1檢測到主電源端無電,就會立即輸出啟動信號使油機啟動,而此時市電2是有電的,可以通過母聯(lián)斷路器給市電1供電,*油機的投入,那么此時的油機啟動就屬于誤啟動。這種情況,則應該從兩臺ATS上分別引出信號線,并在油機啟動控制屏上形成“與條件”或者利用其他硬件設備形成“與邏輯”(需考慮硬件自身的風險),只有在兩臺ATS同時檢測到失電的條件下才啟動油機,這樣就能夠保證油機不會誤啟動。
2、單路市電與發(fā)電機組通過單臺ATS切換此種情況下ATS開關只要檢測到市電無電,都會立即啟動發(fā)電機機給
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詞條說明
發(fā)電機指以柴油為燃料,以發(fā)電機為動力帶動發(fā)電機發(fā)電的機械組合。一般由發(fā)電機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動蓄電瓶、配電保護裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時電源。發(fā)電機出租的啟動時間15~30s之內(nèi),啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電,同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應急電源發(fā)動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發(fā)出,而不是由繼
柴油發(fā)電機組小負荷運行的危害柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害:1.活塞,汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一
倘若您挑選發(fā)商丘市電給予的柴油發(fā)電機并將其運用于社區(qū)實踐活動,您應較初查驗潤滑油脂的剩下油。由于假如沒有徹底的潤滑油脂,期待著你給油。試著挑選 潤滑油脂的型號規(guī)格、規(guī)格型號、型號規(guī)格和規(guī)格型號。次之,倘若運用商丘給予的柴油發(fā)電機,應在使用前提高警惕。查驗在大部分狀況下是不是可以有每一個一部分。終究,僅有當柴油發(fā)電機的每一個一部分都是在大部分狀況下時,它才可以靈活運用理想的功效。重要查驗一部分是每條
汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊
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