大澤動(dòng)力廠(chǎng)家直銷(xiāo)

時(shí)間：2025-01-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：20

主營(yíng)產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)  數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)  工程應(yīng)急發(fā)電機(jī)  發(fā)電電焊機(jī)  汽油發(fā)電電焊機(jī)  柴油發(fā)電電焊機(jī)  小型發(fā)電電焊機(jī)  大型發(fā)電電焊機(jī)  多燃料發(fā)電機(jī)  發(fā)電設(shè)備  電焊設(shè)備      工程設(shè)備6KW汽油發(fā)電機(jī)|8KW汽油發(fā)電機(jī)|10KW汽油發(fā)電機(jī)|15KW汽油發(fā)電機(jī)|20KW汽油發(fā)電機(jī)|10KW柴油發(fā)電機(jī)|20KW柴油發(fā)電機(jī)|50KW柴油發(fā)電機(jī)|100KW柴油發(fā)電機(jī)|190A發(fā)電電焊機(jī)|250A發(fā)電電焊機(jī)|300A發(fā)電電焊機(jī)


產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家庭、單位、電信、金融、建筑工程、高速公路、酒店、商場(chǎng)、工廠(chǎng)、水利、油田、港口、礦山等重要領(lǐng)域。配備磚業(yè)技術(shù)人員配合機(jī)組的發(fā)電，隨時(shí)解決供電過(guò)程中的故障問(wèn)題，可滿(mǎn)足用戶(hù)長(zhǎng)短期用電！





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 120千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停

  120千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的，這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)?；钊咚膫€(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的機(jī)稱(chēng)為四沖程機(jī)。進(jìn)氣，它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿(mǎn)新鮮空氣，壓縮時(shí)活塞從下止點(diǎn)間上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，后續(xù)燃燒膨脹，排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)附近時(shí)，排氣閥開(kāi)起，活塞在曲軸和連桿的帶

• 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)TO14000ET

  10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)TO14000ET發(fā)電機(jī)使用前及使用后的注意事項(xiàng)：1.打開(kāi)后蓋外罩，檢查電刷是否正常。2.將輸出電纜接到發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)箱中的接線(xiàn)板上，電纜應(yīng)有足夠的截面積，保證能安全輸電。3.每一用電端均應(yīng)裝有開(kāi)關(guān)及適當(dāng)容量的熔斷絲，開(kāi)機(jī)前各用電端的開(kāi)關(guān)均應(yīng)置于斷開(kāi)狀態(tài)。發(fā)電機(jī)斷電后注意事項(xiàng)：1.發(fā)電機(jī)輸出端短路，因?yàn)閿嗦房赡軗p壞整流器元件。2.前要先卸去負(fù)載后停機(jī)，如果帶負(fù)載停機(jī)，可能失去剩磁

• 8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)380v三相

  8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)380v三相發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部進(jìn)行降噪及隔熱處理、保溫處理，內(nèi)置消聲器，輔以高效的隔音資料，加上特別規(guī)劃的具有減震功用的外殼與結(jié)構(gòu)，保證整機(jī)低噪音作業(yè)。 柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作體系都集中于操控面板上，并在箱體上開(kāi)有操控屏調(diào)查窗，便于操控與操作，并且底部油箱是大容量的，可保證長(zhǎng)時(shí)刻的作業(yè)，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，保證進(jìn)排風(fēng)散熱順利。?8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)380v三相

• 75kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)TO-75CF

  75kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)TO-75CF在使用過(guò)程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴(yán)重，多是活塞環(huán)卡死所致，應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修質(zhì)量對(duì)汽缸竄油影響較大，汽缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過(guò)大，活塞環(huán)不按技術(shù)要求與活塞選配，裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線(xiàn)與曲軸旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)垂直度過(guò)規(guī)定要求等，都會(huì)產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。同時(shí)，活塞積炭清除不干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口問(wèn)隙太大，都會(huì)不同程度地加速汽缸竄油。發(fā)