發(fā)電機的結(jié)構(gòu)及工作原理

時間：2021-05-10作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：319

現(xiàn)在社會較不可缺少的能源——電能，而發(fā)電機就是制造這一能源的主要設(shè)備。

電能的轉(zhuǎn)換過程

發(fā)電機的工作原理都來源于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。其構(gòu)造是利用適當?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成相互進行電磁感應(yīng)的磁路和電路為原則，從而產(chǎn)生電磁功率，作為達到能量轉(zhuǎn)換的目的。

發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，*，科技及日常生活中有廣泛的用途。

發(fā)電機的結(jié)構(gòu)及工作原理

發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機座及軸承等部件構(gòu)成。

定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁較繞組)滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

發(fā)電機的分類：

發(fā)電機、直流發(fā)電機、交流發(fā)電機 、 同步發(fā)電機、異步發(fā)電機(很少采用)

交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。

汽輪發(fā)電機與汽輪機配套的發(fā)電機

汽輪機一般都做成高速運轉(zhuǎn)的，是為了達到較高的效率，運轉(zhuǎn)速度通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制，一般不能**過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的*二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來現(xiàn)，為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。

70年代以來，汽輪發(fā)電機的較大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度**導(dǎo)電材料研究方面**了重大突破。**導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。

對于發(fā)電機結(jié)構(gòu)以及工作原理的一些初步了解，顯然發(fā)電機已是目前社會生活中**的一項工具，而且隨著生活質(zhì)量的提高，發(fā)電機的冷卻技術(shù)以及**導(dǎo)技術(shù)都得以提升，對于每一位愛車人士來說，發(fā)電機也是非常之關(guān)鍵的一個設(shè)備，所以平時一定注重發(fā)電機的保養(yǎng)及維修。


上海宜奇動力科技有限公司專注于嘉興發(fā)電機出租,湖州發(fā)電機出租,寧波發(fā)電機出租,舟山發(fā)電機出租,發(fā)電機出租,嘉興,湖州,寧波,舟山等

• 詞條

  詞條說明

• 【杭州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機在平原和高原使用中的不同點

  由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油發(fā)電機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油發(fā)電機基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油發(fā)電機標定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油發(fā)電機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在

• 【湖州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組活塞燒損斷裂原因分析

  柴油發(fā)電機在使用過程中活塞燒損是常見故障之一，而導(dǎo)致柴油發(fā)電機活塞燒損的主要原因有：1.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機內(nèi)燃油長時間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。3.選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。4.柴油機各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡

• 【湖州發(fā)電機出租】租賃發(fā)電機組 為什么電子調(diào)速的柴油發(fā)電機組性能好?

  柴油發(fā)電機組中的柴油發(fā)動機調(diào)速方式**械調(diào)速與電子調(diào)速兩種，用戶通過實際使用得出經(jīng)驗其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機組性能比機械調(diào)速的要優(yōu)越很多。當柴油發(fā)電機組隨著負荷變化時，轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來說就是：當負載減小時，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速越來越高，最后有可能會發(fā)生飛車故障;反之，當負荷增大時，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降

• 【寧波發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機的11種錯誤操作方法

  (1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供