50kw300KW發(fā)電機學(xué)校用 與其它發(fā)電設(shè)備相,柴油發(fā)電機組具有構(gòu)造緊湊、上積小、熱功率高、發(fā)起敏捷、操控靈敏以及燃料存儲便利等特色。l空調(diào)壓壓縮機驅(qū)動可選;多種風(fēng)扇驅(qū)動可選,不同規(guī)格發(fā)電機可選,單缸或雙缸空壓泵可選,缸內(nèi)制動或排氣蝶閥輔助制動可選,多種飛輪殼可選,多個機油加油位置可選。50kw300KW發(fā)電機學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
盡管柴油發(fā)電機的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套,便于操作和維護,所以應(yīng)用于礦山、鐵路、野外 工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、等部門,作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的**的全自動應(yīng)急電站 ,擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。
? 8kw**發(fā)電機消防車用 動力強,工況的適應(yīng)性好。油箱容積應(yīng)依據(jù)機組滿載耗油量來進行規(guī)劃。通常5KW以下的機組自帶一體化機底燃油箱,能為機組供給6-1小時滿載工作的燃油量,所以,客戶通常不需要別的*自制作日用燃油箱。5KW以上的發(fā)電機組需要別的設(shè)備日用燃油箱。8kw**發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
? 15kw燃?xì)獍l(fā)電機改裝車 當(dāng)接上或撤除負(fù)載電纜時,有關(guān)機及撤除電池的負(fù)接線。在有結(jié)冰風(fēng)險的區(qū)域,冷卻液中應(yīng)~的凍液,凍液含量為時,其可降-25℃。凍液含量為時,可降-56℃。主張用戶用機組凍液(乙二醇)和純凈水的混合液,并應(yīng)在容器內(nèi)*自制作,混合均勻后再參加水箱。15kw燃?xì)獍l(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
? 10kw車載柴油發(fā)電機** 4、緊迫停機2、查看機油位正告。不要企圖用手機組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫外表,會有被灼傷的風(fēng)險。燃?xì)庥脩暨x定柴油發(fā)電機組的類型后,該機組的體積、分量、功率、運用類型等均已,用戶的實踐運用請求、運用地址及操控體系和配電體系等具體狀況,則可制定機組的設(shè)備方案和實施方案了。10kw車載柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO3
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: don9527.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
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