鐵路道岔挑選小技巧

時間：2020-08-12作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：65

鐵路道岔挑選小技巧

您是否面對種類如此眾多的鐵路道岔感到無從下手，不過想來也對，隨著道岔的種類越來越多，如何在眾多不同類型的鐵路道岔中找到合適的那個，想必沒有多年的鐵路工作經(jīng)驗，是不可能輕松完成的。為了避免大家因挑選鐵路道岔而浪費過多的時間，下面小編為大家分享了一些簡單的道岔挑選小技巧。

1、高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。

2、到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。

3、車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號道岔。

4、聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車通過速度確定，采用側(cè)向允許通過速度為160KM/H或側(cè)向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。

5、動車、養(yǎng)護(hù)維修列車等走行線在到發(fā)線上連接時應(yīng)采用不小于12號道岔。

以上便是一些鐵路道岔挑選小技巧,如果大家對我們的道岔感興趣，快快咨詢起來吧。



億煤機(jī)械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說明

• 壓風(fēng)自救器注意的幾點

  壓風(fēng)自救器注意的幾點壓風(fēng)自救裝置是一種在煤礦地區(qū)使用的安防設(shè)備，能夠為煤礦人員提供應(yīng)急措施。平時我們在使用前需要對其進(jìn)行安裝，現(xiàn)在我們來說一下壓風(fēng)自救裝置的安裝。如果安裝不到位可能會造成不方便使用，而且會耽誤使用情況。所以我們應(yīng)重壓風(fēng)自救器注意的幾點。 壓風(fēng)自救器注意的幾點: （1）回采工作面回風(fēng)巷在距安全出口以外25－40m范圍內(nèi)設(shè)置一壓風(fēng)三通閥門裝置，回風(fēng)巷有人固定作業(yè)地點安裝一組壓風(fēng)三通閥門

• 迎中秋 慶國慶——我集團(tuán)為全體員工發(fā)放中秋福利

  值此中秋、國慶雙節(jié)來臨之際，為了感謝全體員工的辛勤付出，增強(qiáng)集團(tuán)凝聚力和員工歸屬感，9月29日下午，我集團(tuán)為全體員工發(fā)放了精心準(zhǔn)備的中秋福利，一箱箱精美實惠的節(jié)日福利送去了集團(tuán)**對廣大職工濃濃的關(guān)愛和滿滿的中秋祝福。? 福利發(fā)放現(xiàn)場氣氛熱烈，大家喜悅之情溢于言表，沉甸甸的福利給大家?guī)砹藲g笑，也給員工心里帶來了滿滿的感動。大家紛紛表示非常感謝集團(tuán)**的關(guān)愛，一定會忠于職守、履職盡責(zé)，用

• 集團(tuán)一批礦用單體液壓支柱發(fā)往山西

  10月15日，一批礦用單體液壓支柱設(shè)備在集團(tuán)智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)裝車，將發(fā)往山西省晉中市和順縣某礦。目前我集團(tuán)*生產(chǎn)的62個型號的礦用液壓支柱產(chǎn)品均已獲得國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書，產(chǎn)品在質(zhì)量安全方面非常有**。 作為液壓支柱新一代產(chǎn)品，我集團(tuán)*生產(chǎn)的礦用單體液壓支柱經(jīng)過創(chuàng)新型改良，克服了DZ型（活塞式）單體液壓支柱存在的缺陷和問題，具有工作阻力大、重量輕、使用壽命長、工作行程大、使用

• 壓風(fēng)自救裝置有哪些管理制度

  壓風(fēng)自救裝置有哪些管理制度壓風(fēng)自救裝置一般在煤礦地區(qū)是經(jīng)常能夠見到的自救設(shè)備，大家知道，在礦井地區(qū)危險是很多的，如果對壓風(fēng)自救裝置的管理不得當(dāng)，一旦出現(xiàn)問題，使用時可能就會耽誤使用時間，達(dá)不到應(yīng)有的作用。所以有一套壓風(fēng)自救裝置的管理制度是非常重要的，那么壓風(fēng)自救裝置具備哪些管理制度呢？ 壓風(fēng)自救裝置管理制度： 一、所有在用壓風(fēng)自救裝置實行分片、分臺，責(zé)任到人進(jìn)行管理、維修及保養(yǎng)。 二、各種儀器儀表