(1)儀表用電壓互感器回路斷線時,發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或為零);定子電流及勵磁系統(tǒng)其他表計指示(顯示)正常;
(2)如一次熔絲熔斷,零序電壓可能有33V左右的電壓顯示,靜子接地信號發(fā)出。
(3)如發(fā)電機(jī)出口勵磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時,勵磁自動組可能跳閘,如未跳,發(fā)電機(jī)無功、定子電流、勵磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯示);勵磁調(diào)節(jié)主從套自動切換時,相應(yīng)信號發(fā)出。
(4)發(fā)電機(jī)保護(hù)**電壓互感器回路斷線時,發(fā)電機(jī)各表計指示(顯示)正常。
處理時,根據(jù)故障現(xiàn)象和表計指示情況,判斷是哪組電壓互感器故障。
(1)儀表用電壓互感器故障,應(yīng)通知機(jī)爐維持原負(fù)荷不變,電氣做好故障期間的電量統(tǒng)計工作;將該組電壓互感器停電后進(jìn)行外部檢查,若一次熔絲熔斷,經(jīng)檢查測定絕緣良好,可恢復(fù)送電;如二次熔絲(開關(guān))斷路,可試送電,否則通知檢修處理。
(2)調(diào)壓用電壓互感器故障,檢查勵磁調(diào)節(jié)已自動切換,否則進(jìn)行手動切換,或?qū)畲耪{(diào)節(jié)由自動改手動運行,然后將該組電壓互感器停電后進(jìn)行外部檢查,若一次熔絲熔斷,經(jīng)檢查測定絕緣良好,可恢復(fù)送電。
(3)保護(hù)用電壓互感器故障:所帶的保護(hù)與自動裝置,如可能誤動,應(yīng)先停用,然后對該電壓互感器進(jìn)行停電檢查。若一次熔絲熔斷,經(jīng)檢查測定絕緣良好,可恢復(fù)送電;如二次熔絲(開關(guān))斷路,可試送電,否則通知檢修處理。
電壓互感器停送電應(yīng)按照其操作原則進(jìn)行。如一次熔斷器熔斷,應(yīng)查明原因進(jìn)行更換,必要時應(yīng)對電壓互感器本體進(jìn)行檢查,如絕緣測量等;若二次熔斷器熔斷,應(yīng)立即更換,且不能將熔斷器容量加大,如熔斷器完好,應(yīng)檢查電壓互感器;接頭有無松動、斷線,切換回路有無接觸不良,還應(yīng)檢查擊穿保險是否擊穿。檢查時應(yīng)采取安全措施,保證人身安全,防止保護(hù)誤動。
詞條
詞條說明
整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分:1、柴油發(fā)動機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組
【宿遷發(fā)電機(jī)保養(yǎng)】汽車發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)方法
汽車發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)方法①清潔發(fā)電機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量,由帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻,清除發(fā)電機(jī)外表的積污和塵土,可保持通風(fēng)道暢通,以方便散熱。②檢查調(diào)整傳動帶張緊力交流發(fā)電機(jī)是通過傳動帶由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的,其傳動帶張力應(yīng)調(diào)整合適,如過松則易使傳動帶打滑而造成發(fā)電不足;若傳動帶過緊,則易導(dǎo)致傳動帶損壞和發(fā)電機(jī)軸承過度磨損。傳動帶松緊度檢查:靜態(tài)情況下,用手在傳動帶正中處施加50N的力,能按下
租賃發(fā)電機(jī)前,應(yīng)先了解。用電器所需功率。在選擇發(fā)電機(jī)的功率。臺大廢油,太小帶不動。發(fā)電機(jī)的輸出功率一般為65%——70%左右。一、首先要注意柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家的選擇:1、一是價格,是否在**業(yè)平均水平,可以貨比三家。2、是公司規(guī)模,有一定規(guī)模的工廠,在質(zhì)量方面相對可靠。3、是售后服務(wù)。4、是配件耗材供應(yīng),如是進(jìn)口機(jī)組,看廠家是否有足夠的進(jìn)口配件及耗材。二、要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:1、機(jī)組的用途。
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因為混合必須緊
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