上海港危險品訂艙出口流程詳解？

時間：2020-06-09作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：90

首先需要準(zhǔn)備這幾個資料訂艙需要提供

A.貨運(yùn)委托書

B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本）

D.填船公司危險品申請表格

上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，

有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢，要催催他們下預(yù)配。

預(yù)配上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報時間等。

拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，預(yù)配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號，

按照車隊的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊，讓車隊周一去放出設(shè)備單，有個這個設(shè)備單才可以去提集裝箱，

提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報。危申報做好會有一個危險品申報單，上面有海關(guān)的回執(zhí)號。

車隊周一收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周二提箱，周二早上上班給你裝箱單，裝箱證明書，他們會在同時發(fā)掉倉庫信息，

信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報委托書 發(fā)給申報行，申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報就算做好了。

危申報做好以后就是去倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周六的船一般建議是周四的樣子進(jìn)倉，危險品港區(qū)單獨受理，貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，

在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進(jìn)行處理，比如需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。

危險品內(nèi)裝成本比較高，比普貨內(nèi)裝要高出不少，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了，危險品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ?，他們也不是太愿意?*說到申報行把危申報做好，他們會在當(dāng)天下午去海事部門拉進(jìn)港黃聯(lián)，進(jìn)港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊就可以了，后面車隊?wèi){電子版即可進(jìn)港。進(jìn)港以后安排報關(guān)，放行以后就等船開了，船公司簽提單。

司機(jī)把箱子落下來以后，再去干其他的活了，因為也不知道碼頭什么時候才能受理計劃，后面等受理計劃以后，

車隊會安排車把柜子送進(jìn)港的，進(jìn)港以后碼頭會發(fā)運(yùn)抵信息，有運(yùn)抵信息就可以安排報關(guān)行報關(guān)了，報關(guān)放行以后基本就沒啥問題了。

要是報關(guān)查驗的話，需要報關(guān)行去排*查驗計劃，當(dāng)天查好，因為危險品碼頭一般受理進(jìn)港的時間比較晚，

所以查驗不*的話，基本就來不及了。往往今天報關(guān)查驗，船已經(jīng)靠泊了，第二天開。所以時間還是很緊張的。

**說到申報行把危申報做好，他們會在當(dāng)天下午去海事部門拉進(jìn)港黃聯(lián)，進(jìn)港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊就可以了，后面車隊?wèi){電子版即可進(jìn)港。車隊會安排車把柜子送進(jìn)港的，進(jìn)港以后碼頭會發(fā)運(yùn)抵信息，有運(yùn)抵信息就可以安排報關(guān)行報

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  3類為易燃液體，上海港可以進(jìn)口的。首先判斷這化工品是普貨還是危險品，危險品的話按危險品進(jìn)口流程辦（上文有介紹），普貨的貨那簡單了，準(zhǔn)備中文MSDS，英文MSDS,報關(guān)單，報檢委托書，報關(guān)委托書，進(jìn)口箱單，發(fā)票，合同，產(chǎn)地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關(guān)資料一起向海關(guān)申報，然后繳稅通知書下來，繳關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。一般繳完稅當(dāng)天可以知道是查驗還是放心。要是放行了把單子都給車隊，

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