減震阻尼片瀝青作為一種煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘渣,因含有多環(huán)芳烴及硫、酚等多種有害物質(zhì),早在1976年就被世界衛(wèi)生組織的**癌癥研究中心(IARC),列為一類致癌物質(zhì)。而汽車為了防止和減少車輛鋼板的震動和噪音,每輛乘用車大約都要使用10公斤左右的瀝青阻尼片。隨車汽車?yán)匣?、散熱等問題,較易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體。這無疑對車內(nèi)駕乘人員的身體健康,構(gòu)成了長時間的安全威脅。
乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評測溫度只有25度,在這個溫度進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測,使用瀝青阻尼片的車輛,都可以*關(guān)。因為在這個溫度下,瀝青阻尼片中的有害物質(zhì)根本無法釋放。而沃爾沃汽車的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測溫度是65度。這個溫度與中國南方夏天太陽暴曬下的車內(nèi)溫度,大致相同。如果使用了瀝青阻尼片,車內(nèi)空氣質(zhì)量根本無法達(dá)標(biāo)。
此外,金屬鍍鉻飾件防鎳泄漏控制,達(dá)到珠寶級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),織物纖維達(dá)到內(nèi)衣級別認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),還特別組建專業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行高溫內(nèi)飾揮發(fā)檢測。歸根結(jié)底就是為了從源頭上杜絕氣味散發(fā)的來源,從而營造一個舒適、潔凈、清新的駕駛座艙。
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詞條說明
弧形隔聲屏障的構(gòu)造以及幾大用處弧形隔聲屏障的構(gòu)造:弧形隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成隔聲屏障。那么弧形隔聲屏障適合用在哪些地方呢?下面小編就給大家詳細(xì)介紹下上面的這些問題。隔聲屏障在現(xiàn)在的大小公路上都是隨處可見的,隔音
青島隔聲罩的技術(shù)措施簡單,降噪效果好,在噪聲控制工程中應(yīng)用廣泛,在設(shè)計和選用隔聲罩時應(yīng)注意以下幾點:1、罩壁必須有足夠的隔聲量,且為了便于制造安裝維修,宜采用0.5~2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實的材料制作。2、用鋼或鋁板等輕薄密實材料做罩壁時,須在壁面上加筋,涂貼阻尼層,以抑制與減弱共振和吻合效應(yīng)的影響。3、罩體與聲源設(shè)備及其機座之間不能有剛性接觸,以免形成"聲橋",導(dǎo)致隔聲量降低。同時,隔聲罩
為何下雪之夜大地十分寧靜?在課室、會議室或音樂室中我們時常會看見墻壁上裝有吸音板,目的是隔去聲響,以免室外的人受干擾。吸音板的表面有很多小孔,聲音進(jìn)入小孔后,便會在結(jié)構(gòu)有點像海綿的內(nèi)壁中胡亂反射,直至大部份聲波的能量都消耗了,變成熱能,達(dá)到了隔音的效果。下雪的時候,地面、建筑物和樹上經(jīng)常蓋著一層積雪。與冰不同,雪并不是堅硬的固體,相反雪花稀疏地聚合在一起,當(dāng)中包含著許多細(xì)小的空隙,有點像吸音板內(nèi)的
墻面用優(yōu)質(zhì)隔音板供應(yīng)安裝方法:1、先將輕鋼龍骨安裝到墻面。2、貼墻輕鋼龍骨的立面尺寸18X26X3000mm長,分隔間距為1500px。3、將尺寸為45X38mm的扣片安裝在龍骨和“JM系列”隔音板之間。4、用“JMG-W2/G2”隔音氈(規(guī)格:1.2mm/2mm/3mmx1x5m)貼附在隔音板與輕鋼龍骨中間。5、覆蓋吸音板背面的玻璃棉:厚度30—50mm、密度32kg/立方米、寬度與長度為600
公司名: 青島康尼隔聲降噪工程有限公司
聯(lián)系人: 莊先生
電 話: 0532-87667696
手 機: 13061295005
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