這是真的嗎-深圳到帕斯專線海運(yùn)需要多久

時(shí)間：2019-12-22作者：廣州澤程貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：24

這嗎-深圳到帕斯專線海運(yùn)需要多久

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隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展與，物流公司也越來越受到社會的關(guān)注，那物流公司指的到底是什么呢？下面我們澤程公司就來為大家介紹一下。 

一、物流公司是什么？ 

物流公司是指打破的經(jīng)營思路，時(shí)效實(shí)力公司，將運(yùn)輸，清關(guān)，倉儲，物流，包裝等結(jié)合在一起。向貨主提供較、較的一條龍服務(wù)。  


二、物流公司運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒淌窃鯓拥模?nbsp;

1、接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶從國內(nèi)運(yùn)往各主要港口的出口貨物，沙發(fā)整柜曼谷BKK貨運(yùn)專線，以及從國外各主要港口運(yùn)往港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。 

1)貨物的品名和數(shù)量; 

2)運(yùn)輸?shù)模赫浜推聪? 

3)發(fā)運(yùn)港及所到的目的港; 

4)預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間; 

5)單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等; 

6)貿(mào)易：是進(jìn)口還是出口; 


了解到貨物運(yùn)輸?shù)那闆r后，告知客戶，根據(jù)提供的信息，貨運(yùn)公司會盡快報(bào)出海運(yùn)的價(jià)格，如貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用也提供給客戶。 

三、當(dāng)客戶向物流公司集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)，物流公司首先與船公司**聯(lián)系有： 

1)詢價(jià) 

2)還價(jià)后與客戶確認(rèn) 

3)訂艙 

4)提箱裝貨后按船公司指的堆場集港，報(bào)關(guān)和貨物集港同時(shí)進(jìn)行 

5)船在離港時(shí)簽發(fā)提單 

6)把提單交給客戶 

2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：CIF(COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF(COSTANDFEIGHT). 


3、報(bào)價(jià) 

接到客戶的詢價(jià)盡快告知物流部，待測算好價(jià)格后即可向客戶報(bào)價(jià)。 

以上就是我們澤程公司為大家所介紹的，按照以上的操作流程，希望大家可以較加的了解物流公司其中的奧秘。 

 

 

 

　　除了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國民生活水平不斷，城鄉(xiāng)居民對于高品質(zhì)的生鮮食品消費(fèi)需求日漸增長，國民飲食消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化之外，國民對食品問題也愈加關(guān)注。而根據(jù)“尼爾森健康與食品意見”調(diào)查結(jié)果，70%的受訪者有特定的飲食需求，82%的人愿意為不含不良成分的食物支付較高價(jià)格。

　　既然要做B2B，原因無外乎三點(diǎn)：，通過自身平臺資源吸引制造業(yè)上游企業(yè)進(jìn)駐大平臺，未來將會提供數(shù)據(jù)服務(wù)，向上游制造企業(yè)出售市場數(shù)據(jù)，從而獲利;，為其供應(yīng)商提供上游原材料選購，通過平臺優(yōu)惠價(jià)格，終把供應(yīng)商的利益與自身利益緊密結(jié)合;*三，在為化戰(zhàn)略做，進(jìn)軍市場需。

　　然而，隨著電商的集中，點(diǎn)可收到的件越來越少，利潤隨之越變越少。同時(shí)派件量不斷增大，利潤的重心逐漸由收件轉(zhuǎn)向派件。在2015年就有幾家主流快遞企業(yè)就曾經(jīng)試圖統(tǒng)一上調(diào)派費(fèi)，但終草草了事。此次派費(fèi)上調(diào)時(shí)間為6月1日，終能不能上調(diào)，點(diǎn)，還有待觀察。

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