綿陽廠房結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定單位怎么出具

時間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：191

綿陽廠房結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定單位怎么出具

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）2006版
本版本是對GB50009-2001的局部修正。
對于計算維護(hù)結(jié)構(gòu)時，風(fēng)壓體型系數(shù)改為局部風(fēng)壓體型系數(shù)；修改了考慮順風(fēng)向風(fēng)振的適用條件：對于高度大于30m且高寬比大于1.5的房屋和基本自振周期T1大于0.25s的各種高聳結(jié)構(gòu)以及大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)。
對于陣風(fēng)系數(shù)，非直接承受風(fēng)壓的屋面、墻面構(gòu)件取值1.0。對于橫風(fēng)向風(fēng)振，也作了一定的修改。
1.5 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）
在風(fēng)荷載計算部分，主要調(diào)整了風(fēng)荷載高度變化系數(shù)和山峰地形修正系數(shù)；補(bǔ)充完善了風(fēng)荷載體型系數(shù)和局部體型系數(shù)，補(bǔ)充了高層建筑群干擾效應(yīng)系數(shù)的取值范圍，增加對風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備和方法要求的規(guī)定；修改了順風(fēng)向風(fēng)振系數(shù)的計算表達(dá)式和計算參數(shù)。增加大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振計算的原則規(guī)定；增加了橫風(fēng)向和扭轉(zhuǎn)風(fēng)振等效風(fēng)荷載計算的規(guī)定，增加了順風(fēng)向風(fēng)荷載、橫風(fēng)向及扭轉(zhuǎn)風(fēng)振等效風(fēng)荷載組合工況的規(guī)定；修改了陣風(fēng)系數(shù)的計算公式與表格。
根據(jù)新的觀測資料，重新統(tǒng)計全國各氣象臺站的風(fēng)壓，調(diào)整了部分城市的基本風(fēng)壓值，繪制了新的全國基本風(fēng)壓圖。
增加附錄“高層建筑順風(fēng)向和橫風(fēng)向風(fēng)振速度加速度計算”。
不難看出，每一次修訂的版本都會根據(jù)新的觀測結(jié)果對**版本進(jìn)行修正，按照生產(chǎn)實(shí)際的變化，荷載規(guī)范也隨之發(fā)生相應(yīng)的變化。



目前在主體結(jié)構(gòu)施工過程中，普遍存在質(zhì)量與工期的矛盾。一般主體結(jié)構(gòu)的樓層施工速度平均為5-7天左右一層，快時甚至不足5天一層。因此當(dāng)樓層混凝土澆筑完畢后不足24小時的養(yǎng)護(hù)時間，就忙著鋼筋、鋼管、模板等材料吊運(yùn)施工，這就給大開間部位的房間雪上加霜。在強(qiáng)度不足的情況下受到材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規(guī)則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成，就難于閉合，形成*性裂縫，這種情況在高層住宅主體施工時較常見。對這類裂縫的綜合防治措施如下：

A、主體結(jié)構(gòu)的施工速度不能強(qiáng)求過快，樓層澆筑完后的必要養(yǎng)護(hù)必須獲得保證（一般不宜≤24小時）；主體結(jié)構(gòu)階段的樓層施工速度宜控制在6-7天一層為宜。
B、科學(xué)安排樓層施工作業(yè)計劃，在樓層混凝土澆筑完畢的24小時后，可做一些測量、定位、彈線等準(zhǔn)備工作，多只允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊裝大宗材料，避免沖擊負(fù)載?；炷两K凝后可先分批安排運(yùn)少量暗柱和剪力墻鋼筋進(jìn)行綁扎活動，做到輕卸、輕放，以控制和減少沖擊振動力。3天方可開始吊裝鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓面的模板正常支模施工。

C、模板安裝時，吊運(yùn)或傳遞上來的材料應(yīng)盡量分散就位，不得過多地集中堆放，以減少樓面集中荷重。
D、對計劃中的臨時大開間材料吊裝堆放區(qū)域部位（一般約40平方米左右）的模板支撐架設(shè)前，應(yīng)預(yù)先考慮采用加密立桿（立桿的縱、橫向間距均不宜大于800毫米）和擱柵增加模板支撐架剛度的加強(qiáng)措施，以增強(qiáng)剛度、減少變形來加強(qiáng)該區(qū)域的抗沖擊振動荷載，并應(yīng)在該區(qū)域的新筑混凝土表面鋪設(shè)舊木模板以保護(hù)和擴(kuò)散外力，防止裂縫的發(fā)生。



現(xiàn)存建筑結(jié)構(gòu)可靠度檢測鑒定方法存在的不足
隨著建筑結(jié)構(gòu)服役時間的不斷增長，經(jīng)歷了長期的外部環(huán)境及相關(guān)的人為因素影響后，其自身的材料性能及力學(xué)性能逐漸衰退，另外目前對建筑結(jié)構(gòu)的定期檢測維護(hù)工作還不完善，導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的可靠性水平逐漸降低。當(dāng)前我國有大量的工業(yè)建筑有待進(jìn)行可靠性評定，如何合理地評定既**構(gòu)的可靠性是目前工程界所面臨的重要問題。既有結(jié)構(gòu)可靠性評定的理論基礎(chǔ)是結(jié)構(gòu)體系的可靠性理論。目前的評定準(zhǔn)則基本沒有考慮結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總體效應(yīng)，如破壞準(zhǔn)則的界定、主要失效模式的確定方法及各主要失效模式相關(guān)性影響等。
層排架結(jié)構(gòu)的可靠性評定從構(gòu)件、子單元、鑒定單元三個層次來進(jìn)行，具有簡單明了、層次分明、易于操作等優(yōu)點(diǎn)，鑒于結(jié)構(gòu)體系可靠度計算的復(fù)雜性，通過不同層次的鑒定評級對結(jié)構(gòu)體系的可靠性評定仍較實(shí)用。但其僅考慮了承載力不足構(gòu)件的數(shù)量，而未考慮不同構(gòu)件的具體位置對結(jié)構(gòu)體系可靠性的影響；同時結(jié)構(gòu)抗力受諸多因素的影響，如材料強(qiáng)度、截面尺寸等等，對不同位置截面抗力影響因素變化對結(jié)構(gòu)體系可靠度的影響并不明了，僅從構(gòu)件承載力的角度來評定既有結(jié)構(gòu)的可靠性，不能明確分析出不同位置截面抗力影響因素變化對結(jié)構(gòu)體系可靠性的影響程度，評定方式較為籠統(tǒng)，從而使其評定結(jié)果與工程結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況存在一定的差別，不能較完整地反映整個結(jié)構(gòu)的可靠性狀況。 








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