液體發(fā)運(yùn)到國外怎么出口？

時(shí)間：2020-01-05

液體有普貨有危險(xiǎn)品

普貨和一般貨物沒什么區(qū)別，包裝弄好別漏了。
要是危險(xiǎn)品的話，需要提前做好，危險(xiǎn)品出口是需要做危申報(bào)的。

所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以做出來。

上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時(shí)候提供的是掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。

上海作為****大港，對(duì)于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險(xiǎn)品（**有介紹怎么區(qū)分）。對(duì)于是普貨的化工品很多貨主可能還是會(huì)遇到要運(yùn)輸鑒定的事情，其實(shí)海運(yùn)是沒有強(qiáng)制要求鑒定的，很多船公司也是不需要的，所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運(yùn)輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了?；て防锩娴奈ｋU(xiǎn)品直接按危險(xiǎn)品訂艙，多提供一個(gè)（上文有介紹如何辦）。危險(xiǎn)品出口流程**也有系統(tǒng)介紹。一般化工品運(yùn)輸和危險(xiǎn)品一樣沒什么特殊的。

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詞條說明
上海港危險(xiǎn)品拼箱國際物流流程？
上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。 4.1類是易燃
鉛酸電池海運(yùn)要求有哪些？
仔細(xì)閱讀《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）和《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》，我們可以發(fā)現(xiàn)，《規(guī)則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池只有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性電池，堿性蓄電池的介質(zhì)有固體，也有液體。但我們從《規(guī)則》中各類蓄電池的相關(guān)條款研究可以看到，蓄電池的危險(xiǎn)特性主要體現(xiàn)在兩方面：一是因蓄電池內(nèi)部蓄存有電能，運(yùn)輸過程中，電極短路會(huì)引起著火。二是內(nèi)部酸
制冷劑危險(xiǎn)品出口流程
訂艙：A.海運(yùn)委托書 B.掃描件（**證明，或者鍋檢證）C.英文版MSDS D.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格危申報(bào)：A.申報(bào)委托書 B正本（**證明，或者鍋檢證）C.英文版MSDS D.裝箱單拖車：需要危險(xiǎn)品車，同時(shí)需要危險(xiǎn)品押運(yùn)員一起報(bào)關(guān) ：A.報(bào)關(guān)單 B.報(bào)關(guān)委托書 C.箱單 D.發(fā)票 E.申報(bào)要素進(jìn)港：港區(qū)受理才可以進(jìn)制冷劑有很多種所有具體UN也不盡相同，常見的有UN No.：3163海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱流程？
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是