齒輪油泵在術(shù)語(yǔ)上講也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái).因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了.由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的.隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體.泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使齒輪油泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的.然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
齒輪油泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的較基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合.來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。EIPC3-050-RK23-1X齒輪油泵的選型指南
詞條
詞條說(shuō)明
NT4-G63F液壓系統(tǒng)調(diào)試的目的及步驟
在液壓行業(yè),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到調(diào)試的說(shuō)法,比如在進(jìn)行維修后,清洗后,都會(huì)聽(tīng)到維護(hù)人員說(shuō),**行下調(diào)試再運(yùn)作吧。那么,他們所說(shuō)的液壓系統(tǒng)調(diào)試的目的是什么呢?有哪些調(diào)試內(nèi)容?液壓系統(tǒng)調(diào)試的步驟是怎么樣的呢?容錦洲為大家緩緩道來(lái)! 1、調(diào)試目的 通過(guò)調(diào)試了解和掌握液壓系統(tǒng)的工作性能和技術(shù)狀況,及時(shí)排除系統(tǒng)中存在的缺陷和故障,使液壓系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài),為生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。同時(shí),將調(diào)試時(shí)獲得的各種資料納入設(shè)備檔
美國(guó)SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵安裝注意事項(xiàng)
美國(guó)SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵安裝注意事項(xiàng) ?液壓泵連接注意事項(xiàng) 一、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座,法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安裝在油箱上。 二、液壓泵和原動(dòng)機(jī)輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接,嚴(yán)禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動(dòng)液壓泵,若一定要用帶輪或齒輪與泵連接,則應(yīng)加一對(duì)支座來(lái)安裝帶輪或齒輪,該支座與
NB2-G10F液壓泵折彎?rùn)C(jī)的振動(dòng)及克服措施
剪板機(jī)中的一個(gè)較小的摩損率和穩(wěn)固的附著力值。磨合的不足道法則是穩(wěn)固的毛糙度和原始的毛糙度無(wú)干,而在于于磨損條件。關(guān)于工具的作業(yè)何嘗不是一種中短期的磨合。磨合后果受資料的載荷、進(jìn)度、機(jī)械物感性能等成分的莫須有,但只有壓力不勝于臨界值,維持彈性接觸就是優(yōu)而佳。 3輥?zhàn)拥臄嗔杨悇e、內(nèi)因和預(yù)防 3.1輥?zhàn)幽瓿醯臄嗔?當(dāng)輥?zhàn)幽瓿醯臄嗔褧r(shí),關(guān)于上輥而言,確定是上輥下壓量太大,而輥?zhàn)拥膹?qiáng)度保險(xiǎn)系數(shù)有余等造成的。
對(duì)于一般精度要求的系統(tǒng),執(zhí)行元件所需的流量可通過(guò)變頻器設(shè)定。精度要求較高或者執(zhí)行元件做復(fù)雜運(yùn)動(dòng)時(shí),可以采用閉環(huán)控制,檢測(cè)出執(zhí)行元件的實(shí)際工況與理想工況相比較,得出偏差和偏差率,由控制器給出變頻器的控制信號(hào)即可。另外,大多數(shù)變頻器都具備矢量控制、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和滑差補(bǔ)償?shù)裙δ?,可以獲取較高的調(diào)節(jié)精度,還可以數(shù)字量輸入,便于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的介入,若采用**的算法,便可以較好地滿足系統(tǒng)的控制特性。但是由于電動(dòng)
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