在液壓行業(yè),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到調(diào)試的說(shuō)法,比如在進(jìn)行維修后,清洗后,都會(huì)聽(tīng)到維護(hù)人員說(shuō),**行下調(diào)試再運(yùn)作吧。那么,他們所說(shuō)的液壓系統(tǒng)調(diào)試的目的是什么呢?有哪些調(diào)試內(nèi)容?液壓系統(tǒng)調(diào)試的步驟是怎么樣的呢?容錦洲為大家緩緩道來(lái)!
1、調(diào)試目的
通過(guò)調(diào)試了解和掌握液壓系統(tǒng)的工作性能和技術(shù)狀況,及時(shí)排除系統(tǒng)中存在的缺陷和故障,使液壓系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài),為生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。同時(shí),將調(diào)試時(shí)獲得的各種資料納入設(shè)備檔案,為以后診斷和排除故障提供參考。
2、調(diào)試主要內(nèi)容
(1)檢查各可調(diào)元件的可靠程度。
(2)檢查各操作機(jī)構(gòu)靈敏性和可靠性。
(3)檢查運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性 、液壓沖擊和振動(dòng)噪聲等情況。
(4)修復(fù)或更換不符合設(shè)計(jì)要求和有缺陷的元件。
(5)調(diào)整液壓系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作的各項(xiàng)參數(shù),使壓力、速度、行程的始點(diǎn)和終點(diǎn),以及各動(dòng)作的時(shí)間和整個(gè)工作循環(huán)的總時(shí)間等都達(dá)到設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)。
(6)測(cè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)的功率損失和油液溫升變化情況。
(7)調(diào)整全線或整個(gè)液壓系統(tǒng) ,使工作性能達(dá)到穩(wěn)定可靠。
3、調(diào)試步驟
(1)調(diào)試前的檢查 :
① 檢查所用的油液是否符合機(jī)床說(shuō)明書(shū)的要求,油箱中的油液是否達(dá)到油標(biāo)高度。
② 檢查各液壓元件的安裝是否正確牢靠,油口位置是否正確,各處管路的連接是否可靠,油管插入油箱的深度是否符合要求。
③ 檢查各控制手柄是否處于關(guān)閉或卸荷位置。
④ 檢查各指示儀表的狀態(tài)、位置是否符合設(shè)計(jì)要求。
(2)空載試車(chē) :
① 啟動(dòng)液壓泵,觀察其轉(zhuǎn)向是否正確,運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常噪聲,是否漏氣。 雙泵供油時(shí)不要同時(shí)啟動(dòng),一般先啟動(dòng)控制用的液壓泵 ,再啟動(dòng)主液壓泵。對(duì)油溫有一定要求的液壓系統(tǒng),液壓泵啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行油液升溫。
② 液壓泵在卸荷狀態(tài)下,檢查其卸荷壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
③ 操縱手柄,使各執(zhí)行元件逐一空載運(yùn)行,調(diào)整各流量控制閥,使各執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度由慢到快,行程由小到大,直至快速全程運(yùn)行以排除系統(tǒng)中的空氣 ,觀察速度換接的平穩(wěn)性。
④ 檢查油管接頭處、元件結(jié)合面及密封處有無(wú)泄漏。
⑤ 檢查油箱液面是否因油液進(jìn)入系統(tǒng)而下降太多。
⑥ 調(diào)整各壓力控制閥的預(yù)定值、變量泵的偏心距或傾角、各阻尼孔開(kāi)口、保壓或延時(shí)時(shí)間等項(xiàng)目,檢查各參數(shù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
⑦ 檢查各執(zhí)行元件是否按預(yù)定順序和工作循環(huán)動(dòng)作,各動(dòng)作是否協(xié)調(diào),運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)。
⑧ 空載運(yùn)行 2 h 后,檢查溫升及各工作部件的精度是否達(dá)到要求。
(3)負(fù)載試車(chē)。負(fù)載試車(chē)采用間斷加載的方式進(jìn)行。一般包括輕負(fù)載、較大工作負(fù)載、**負(fù)載試車(chē)三個(gè)階段。 運(yùn)行中仔細(xì)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)并綜合檢查流量 、壓力 、速度 、沖擊 、振動(dòng) 、噪聲 、平穩(wěn)性 、泄漏 、油溫等情況。
對(duì)金屬切削機(jī)床要進(jìn)行試切削 ,檢查在規(guī)定的切削范圍內(nèi)能否達(dá)到規(guī)定的加工精度和表面質(zhì)量。 對(duì)高壓液壓系統(tǒng)要由低到高進(jìn)行分級(jí)試壓 ,試驗(yàn)壓力為工作壓力的 2 倍或大于壓力劇變的峰值,檢查泄漏和耐壓強(qiáng)度是否合格。調(diào)試期間,將測(cè)得的各種參數(shù)做好記錄,備查。調(diào)試完畢后,系統(tǒng)進(jìn)入正常工作狀態(tài),鎖緊調(diào)整部位,再次緊固各固定件。
詞條
詞條說(shuō)明
NT4-G63F內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理液壓傳動(dòng)的工作原理及其組成?一、液壓傳動(dòng)的工作原理 液壓傳動(dòng)的工作原理,可以用一個(gè)液壓千斤頂液壓傳動(dòng)的工作原理及其組成一、液壓傳動(dòng)的工作原理液壓傳動(dòng)的工作原理,可以用一個(gè)液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韥?lái)說(shuō)明。?圖1-1液壓千斤頂工作原理圖1—杠桿手柄2—小油缸3—小活塞4,7—單向閥5—吸油管6,10—管道8—大活塞9—大油缸11—截止閥12—油箱圖1
適用范圍: HG2-80-01R-VPC內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、電鉆輔機(jī)、石油化工機(jī)械、食品包裝機(jī)械、精密機(jī)床、通用機(jī)床等領(lǐng)域,如:注塑機(jī)、試驗(yàn)機(jī)、橡膠平板硫化機(jī)、壓鑄機(jī)、彎管機(jī)、沖剪機(jī)、粉煤機(jī)、壓磚機(jī)、電瓶叉車(chē)等。 故障及排除 故?障?原?因?排?除?方?法 流量不足或沒(méi)有出油 
NT5-G80F 液壓油泵系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因
液壓系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類(lèi):一類(lèi)是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱;一類(lèi)是由于液壓元件故障或使用不當(dāng)?shù)脑颍斐傻陌l(fā)熱。顯然,發(fā)熱原因不同,其排除方法也不一樣。講解液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因有哪些1設(shè)計(jì)不合理,造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及其排除(1)液壓油的油號(hào)選用不當(dāng),可能造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱所選液壓油在油溫較低時(shí),系統(tǒng)正常工作,但系統(tǒng)工作一段時(shí)間后,油溫升高,液壓油黏度下降,造成系統(tǒng)內(nèi)部泄漏增加,伴隨泄漏
齒輪泵安裝要點(diǎn) 1.液壓油 請(qǐng)使用粘度系數(shù)相當(dāng)于ISO VG46~V68(粘度指數(shù)90以上)的抗磨液壓油。 請(qǐng)使用清潔(NAS 1638 11級(jí)以內(nèi))的液壓油,請(qǐng)注意不要混入異物、水等雜質(zhì)。液壓油呈白濁 現(xiàn)象是有氣泡混入了,變成褐色是液壓油變質(zhì)了,請(qǐng)更換液壓油。 2.粘度和油溫 請(qǐng)?jiān)谡扯葹?0-500cst,油溫0-60C的范圍內(nèi)使用。 3.進(jìn)油壓力 請(qǐng)?jiān)?0.3kgf/m2~0/3kgf/m2
公司名: 上海域昊機(jī)電科技有限公司
聯(lián)系人: 張立明
電 話:
手 機(jī):
微 信:
地 址: 上海青浦趙巷上海市青浦區(qū)聯(lián)民路1881號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shyuhao.cn.b2b168.com
延邊SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
隴南SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
泉州SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
咸寧SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
昌江黎族自治縣SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
新余SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
鄂爾多斯SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
張掖SAEMP NB5-C200F內(nèi)嚙合齒輪泵 SAEMP液壓泵 上海航發(fā)
公司名: 上海域昊機(jī)電科技有限公司
聯(lián)系人: 張立明
手 機(jī):
電 話:
地 址: 上海青浦趙巷上海市青浦區(qū)聯(lián)民路1881號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shyuhao.cn.b2b168.com