MAX蓄電池M12-7安裝詳細(xì)說(shuō)明

時(shí)間：2020-01-05作者：北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：132

MAX蓄電池M12-7安裝詳細(xì)說(shuō)明

MAX蓄電池M12-7安裝詳細(xì)說(shuō)明

蓄電池連接時(shí)的注意事項(xiàng)：  
連接處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱、腐蝕現(xiàn)象（應(yīng)及時(shí)清理，做好防銹措施）；
電池殼體有無(wú)滲漏和變形； 較柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出(結(jié)霜現(xiàn)象)。
蓄電池放電后，應(yīng)立即再充電，以免因擱置時(shí)間太長(zhǎng)，不能恢復(fù)容量。
電池應(yīng)避免用過(guò)大或較小電流放電，放電電壓不得**蓄電池終止電壓，避免深度放電。
在正常使用的電池不得打開安全閥，以免影響電池的安全可靠性。
蓄電池在進(jìn)行串、并聯(lián)連接以及裝卸時(shí)，應(yīng)防止電池短路，所用工具必須 絕緣，連接螺栓必須擰緊。

特點(diǎn)蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵較”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵較”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行**過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。





1、密封性： 采用電池槽蓋、較柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場(chǎng)的作用下分別移向電池的正負(fù)極，在電池內(nèi)部形成電流，整個(gè)回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中*補(bǔ)水或加酸維護(hù)；
3、安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合，鉛酸蓄電池放電時(shí)， 在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。  防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用過(guò)程中較加安全可靠；
4、**命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和較高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的**命；
5、性能高：
1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；
2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）；
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；

4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，鉛酸蓄電池放電時(shí)， 在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。 因此電池在浮充使用狀態(tài)下*均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；
7、使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便： 滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸；
8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：柏克蓄電池較高的性能，**長(zhǎng)的使用壽命，較低的維護(hù)成本確保用戶得到的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。自中國(guó)**開展西氣東輸工程開始，OTP蓄電池正式進(jìn)入石油/化工市場(chǎng)領(lǐng)域，并在后續(xù)的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項(xiàng)目中，成為蓄 電池的主要供應(yīng)商之一。

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