利雅得危險(xiǎn)品拼箱流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：349

利雅得危險(xiǎn)品拼箱每周都有船去。


危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?。

近洋航線：直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺(tái)KEELUNG基隆，HONGKONG中國(guó)香港。

東南亞航線：直達(dá)SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達(dá)等。

中東印巴航線：直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國(guó)航線：直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過(guò)洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。

中南美航線：直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達(dá)HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。

出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。
    我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多，一般只能裝3類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品。能裝2類，4類，5類的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝一般是普貨的三倍。沒(méi)辦法危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是**資源，比較少，尤其是那種能做2類，4類，5類的較是少。
  危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)有個(gè)特點(diǎn)就是比較小，都不大?？赡芎蛧?guó)家的政策法規(guī)有關(guān)系，出于安全方面考慮也不會(huì)讓大量的危險(xiǎn)品放到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，那太危險(xiǎn)了。



上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上?；て烦隹谛枰⒁饽男┦虑椋?/a>

  上海港出口化工品需要首先判斷是普貨還危險(xiǎn)品。普貨的話按普貨出運(yùn)，危險(xiǎn)品的話按危險(xiǎn)品出運(yùn)即可。 化工品分為一般化工品和危險(xiǎn)化工品。一般化工品就是我們常說(shuō)的普通貨物。危險(xiǎn)品化工品就是說(shuō)的危險(xiǎn)品。 首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同

• 上海港危險(xiǎn)品海運(yùn) 危險(xiǎn)品國(guó)際物流公司？

  出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫(xiě)危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的，一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。 發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type / Qty)? 正確運(yùn)輸名稱

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)需要的單證解析

  危險(xiǎn)品海運(yùn)需要的資料（上海港），危包證，分類鑒定報(bào)告，商檢以及海關(guān)其他監(jiān)管條件涉及的資料。首先要知道自己貨物的HS CODE（稅號(hào)，十位數(shù)），根據(jù)HS CODE可以去查申報(bào)要素，以及監(jiān)管條件，監(jiān)管條件就是通過(guò)這個(gè)HS CODE海關(guān)告訴你出口需要提供哪些資料。舉個(gè)例子，要是海關(guān)監(jiān)管條件無(wú)，那就說(shuō)明出口，準(zhǔn)備正常的報(bào)關(guān)資料就可以了，不需要額外提供資料。（危險(xiǎn)品除外）危險(xiǎn)品除了HS CODE沒(méi)有監(jiān)管條件

• 上海港危險(xiǎn)品被甩柜了如何操作

  危險(xiǎn)品一般來(lái)說(shuō)甩柜的概率是比較低的。主要是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品不能漏裝只能改配。漏裝，就是現(xiàn)在這條船不裝你的柜子，和船公司申請(qǐng)以后，船公司直接幫忙安排下一條船來(lái)裝，你什么都不需要干，這個(gè)稱為漏裝。改配，就是之前的貨物退關(guān)，需要?jiǎng)h除報(bào)關(guān)單，艙單，重新去訂艙，重新進(jìn)港（已經(jīng)在港區(qū)的去改配到新船名航次），重新報(bào)關(guān)，相當(dāng)全部重新來(lái)一遍。普貨柜子可以直接漏裝，也可以申請(qǐng)改配。危險(xiǎn)品柜子只能改配。改配就是之前的操作全部