上海港危險(xiǎn)品出口需要鑒定嗎？

時(shí)間：2020-01-05

空運(yùn)是不管普貨還是危險(xiǎn)品都需要鑒定。海運(yùn)不需要的。

出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫危險(xiǎn)品申請表格的，一般叫 DG FROM IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。

發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運(yùn)輸名稱(PSN) 級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)

內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)

閃點(diǎn)(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）

基本上是這些內(nèi)容。正確運(yùn)輸名稱也稱為正確的運(yùn)輸品名一定要填對，我們有網(wǎng)站可以查。

級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2)這個(gè)上面都有按上面的來

包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)這個(gè)上面也有

貨物凈重毛重提前算好和報(bào)關(guān)資料要一致。

閃點(diǎn)是3類危險(xiǎn)品的主要特征，只要是3類危險(xiǎn)品訂艙的時(shí)候一定要填，MSDS*九項(xiàng)上面有。其他類別的危險(xiǎn)品閃點(diǎn)可以不填。

主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。

上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時(shí)候提供的是掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。

有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來代替，裝在**紙箱里面的貨物，可以用**證明來代替。裝在噸桶里面的貨物可以用船級證來代替危包等等。危險(xiǎn)品出口是必須要有的（能代替也可以）

詞條
詞條說明
危險(xiǎn)品出口要求以及流程？上海港
危險(xiǎn)品出口首先你貨物需要是危險(xiǎn)品包裝，不是所有的包裝都能裝危險(xiǎn)品，裝危險(xiǎn)品必須是危險(xiǎn)品包裝。危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單，就是關(guān)于這個(gè)包裝的一些參數(shù)。做之前必須要有這個(gè)包裝性能單。危險(xiǎn)品出口流程包括，訂艙，危申報(bào)，裝箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單等。危險(xiǎn)品進(jìn)港時(shí)間和普貨完全不一樣，普貨有開港截港時(shí)間，危險(xiǎn)品沒有。危險(xiǎn)品計(jì)劃是單獨(dú)受理的，危險(xiǎn)品受理之后才可以進(jìn)港，而不是根據(jù)碼頭的開港來。訂艙需要資料：英
上海危險(xiǎn)品出口沒商檢海關(guān)扣貨？
本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。出口沒商檢，被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯(cuò)誤，因?yàn)槿绻鸋S編碼上面有監(jiān)管條件的話，你沒有商檢是不能報(bào)關(guān)的。出口商檢海關(guān)監(jiān)管條件B,出口報(bào)關(guān)的時(shí)候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家危化品目錄里面，但是HS編碼并沒有監(jiān)管條件，這點(diǎn)較近特別多。很多企業(yè)可能覺得很冤枉，沒有監(jiān)管條件，怎么要求做商檢，并且這種情況，很多當(dāng)時(shí)商檢局
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱流程總結(jié)
危險(xiǎn)品本來出口限制多，危險(xiǎn)品拼箱限制就更多了，很多危險(xiǎn)品都是有隔離要求的。不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。所以在找船公司訂艙之前就需要確認(rèn)好，不然船公司是不會(huì)批復(fù)倉位的。危險(xiǎn)品海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素，一個(gè)是是否符合**危規(guī)的要求，再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看，上海港危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是也只是去一些常規(guī)的
5.1類危險(xiǎn)品進(jìn)口流程解析？
5.1類危險(xiǎn)品進(jìn)口需要提前做好中文標(biāo)簽。首先就是看MSDS，有個(gè)前提就是MSDS需要是準(zhǔn)確的，MSDS有16項(xiàng)，*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息，上面有這個(gè)產(chǎn)品需要按什么方式去運(yùn)輸，如果是一般貨物的話上面是空白的，要是危險(xiǎn)品的話上面有UN，CLASS就是危險(xiǎn)品的類別了。MSDS一般是工廠找機(jī)構(gòu)做的，或者是參考相關(guān)文獻(xiàn)自己編輯的。 CAS是美國化學(xué)會(huì)的下設(shè)組織化學(xué)文摘社（Chemical Abstracts Se