內(nèi)蒙古混凝土路面修補(bǔ)料養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：134

混凝土路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料

產(chǎn)品特性： 混凝土薄層修補(bǔ)劑搶修料，治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋，抗折、防腐、抗壓、無(wú)收縮，施工后2h即可達(dá)到25Mpa,24h內(nèi)暢通無(wú)阻。

搶修料施工厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

修補(bǔ)料對(duì)混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

搶修料實(shí)用性能：

施工時(shí)*復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，*長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后3小時(shí)可開(kāi)放交通；*對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，。

我司主營(yíng)：加固灌漿材料 混凝土缺陷修復(fù) 防腐涂裝材料

**道路養(yǎng)護(hù)材料 公路橋梁隧道地鐵建設(shè)及修補(bǔ)材料

產(chǎn)品達(dá)200多種

各地工廠分布：北京 長(zhǎng)春 石家莊 鄭州 蘭州 南昌 福州 西安 貴陽(yáng) 廣州 南寧 新疆 昆明 ?？?/span> 濟(jì)南

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北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專注于灌漿料,高聚物結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,環(huán)氧砂漿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高鐵加固用380A表面封閉涂層施工工藝

  施工工藝（1）?使用鋼絲刷將裂縫表面兩側(cè)刷毛，用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當(dāng)裂縫內(nèi)有明水時(shí)，應(yīng)采用熱風(fēng)機(jī)等將裂縫處吹干。（2）?稱量并配制380A表面封閉涂料，采用手持式攪拌機(jī)或攪拌器將修補(bǔ)材料攪拌均勻。（3）?沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。（4）?待底涂材料表干后，涂刷380A表面封閉涂層，涂刷3遍以上，以涂層厚度達(dá)到300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍

• 60水性環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料性能指標(biāo)

  產(chǎn)品性能指標(biāo)?序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)3流動(dòng)度(mm)初始值≥260?30min流動(dòng)度保留值≥2304抗壓強(qiáng)度(MPa)1d≥223d≥4028d≥70?塑向膨脹率（%）1d≥0.0207鋼筋握裹強(qiáng)度（圓鋼)/MPa28d≥4.0

• 細(xì)水泥指標(biāo)和施工方法

  技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目抗 壓（MPa）抗 折（MPa）細(xì)水泥（800目）3天28天3天28天≥30≥60≥5≥7?1.注漿料的物理性質(zhì)(21℃條件下測(cè)得)可根據(jù)客戶特殊要求加工細(xì)水泥灌漿料。2.不同水灰比下的注漿料凈漿的強(qiáng)度比同水泥一樣，注漿料的流動(dòng)性、滲透性隨水灰比的增大而增大，但凝結(jié)時(shí)間隨水灰比的增大而延長(zhǎng)，強(qiáng)度隨著水灰比的增大而降低，因此，在滿足施工要求的前提下，應(yīng)盡量減小水灰比。

• RF陽(yáng)離子氯丁膠乳防腐砂漿產(chǎn)品指標(biāo)

  性能指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)外觀白色乳狀液PH值3~5比重≥1.085含氯量，%35含固量，%≥30粘結(jié)強(qiáng)度，MPa≥1.2抗拉強(qiáng)度，MPa≥1.6抗壓強(qiáng)度，MPa≥10極限延伸值水泥砂漿的2~3倍1、以測(cè)含固量為重點(diǎn)2、膠乳在配入各種助劑后，其PH值應(yīng)在堿性范圍（9~12）內(nèi)