柴油發(fā)電機(jī)常見故障及保養(yǎng)方法

時間：2024-11-11作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：268

柴油發(fā)電機(jī)常見故障及保養(yǎng)方法
大澤柴油發(fā)電機(jī)的詳細(xì)保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)，不是隨隨便便就能應(yīng)付的。
1、換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器，換機(jī)油及發(fā)動機(jī)循環(huán)水。
2、清潔或換空氣濾清器。
3、拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。
4、檢查調(diào)整氣門間隙。
5、換搖臂室上下墊。 
6、檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。
7、檢查增壓器。
8、檢查柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路。
9、檢查電機(jī)勵磁部分線路。
10、檢量儀表箱內(nèi)連接線路。
11、檢查水箱及外部清洗。
12、修理或換水泵。
13、拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14、檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。
15、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組潤滑點壓注潤滑油脂。
16、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組勵磁部分進(jìn)行除塵工作。

17、檢查增壓器軸向及徑向間隙，如反差應(yīng)及時修復(fù)。

18、清洗并校正噴油嘴、燃油泵。






 
大澤柴油發(fā)電機(jī)常見故障
不能發(fā)電
（1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
（2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成性不對。 往往發(fā)生在換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（4）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。
（5）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。換損壞的繞組。


空載電壓太低
（例如：線電壓僅100伏左右）
（1）勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。換斷線線圈或接通線圈回路。
（2）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機(jī)勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。換短路線圈。

（3）自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。





空載電壓太高
（1）自動電壓調(diào)節(jié)器失控?？蛰d勵磁機(jī)勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。
（2）整定電壓太高 重新整定電壓。
 
勵磁機(jī)勵磁電流太大
（1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。
（2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)勵磁繞組部分短路，測量每線圈的直流電阻值。換有短路故障的線圈。
多柴油發(fā)電機(jī)的使用及保養(yǎng)可來電詳細(xì)咨詢介紹。





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