20kw柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法

時間：2024-11-11

作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司

20kw柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：

1.原因：轉(zhuǎn)高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。

2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。

3.原因：磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以。

4.原因：發(fā)電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。

處理辦法：

1、原動機轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機轉(zhuǎn)速至額定值。

2、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。

3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置，換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

4、有部分整流二管被擊穿。處理：檢查、換被擊穿的二管。

5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以。

6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、大澤柴油發(fā)電機組。

型號：TO22000ET-Z

一:發(fā)電機參數(shù)：

額定功率: 20KVA

備用功率: 21KVA

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 380V

啟動方式: 電啟動

機構(gòu)類型: 箱體式

功率因素: 0.8

相數(shù): 三相

電機類型: 勵磁感性電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

*發(fā)動機型號: YOTO2200-Z

冷卻方式: 水冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min

缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列

冷卻方式: 水冷

燃燒系統(tǒng): 直噴式

進氣方式: 渦輪增壓

絕緣等級: H級

調(diào)速方式: 機械調(diào)速

消音裝置: 工業(yè)消音

三:整機參數(shù)：

燃油表: 有

電壓表: 有

輸出指示燈: 有

自動調(diào)壓: 有

四.隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

保修期：

（國內(nèi)）質(zhì)保12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行維修或換件，終身有償服務(wù)！

（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

注：高溫環(huán)境下功率會有輕微折損

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詞條
詞條說明
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