上?；て坟洿?上海化工品國際物流怎么樣？

時間：2019-05-05

上?；て坟洿?上?；て穱H物流

上海作為****大港，對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品（**有介紹怎么區(qū)分）。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運(yùn)輸鑒定的事情，其實海運(yùn)是沒有強(qiáng)制要求鑒定的，很多船公司也是不需要的，所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運(yùn)輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了?；て防锩娴奈ｋU品直接按危險品訂艙，多提供一個（上文有介紹如何辦）。危險品出口流程**也有系統(tǒng)介紹。

其實一個產(chǎn)品是不是危險品，*點就看鑒定，或者M(jìn)SDS 但是很多MSDS其實不是很準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。
主要說說鑒定，這里說的這個鑒定主要是上?；ぴ贺浳镞\(yùn)輸鑒定，有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別，當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹.
上海化工院鑒定*性比較高，上海的海運(yùn)和空運(yùn)都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢？很簡單，填給申請表格，準(zhǔn)備五到十克樣品送化工院，三天出鑒定。鑒定上面會寫限制性貨物，或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們說的危險品。非限制性貨物就是普貨。海關(guān)判斷是普貨還是危險品也是按這個為依據(jù)的。

出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的，一般叫DG FROM IMO DG都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。

發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運(yùn)輸名稱(PSN) 級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(Sub Risk 1,2)包裝類別(Packing Group)外包裝類型(Outer Packing Type)

內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type)貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)

閃點(Flash Point)是否海污（MARINE POLLUTANT）

基本上是這些內(nèi)容。正確運(yùn)輸名稱也稱為正確的運(yùn)輸品名一定要填對，我們有網(wǎng)站可以查。

級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(Sub Risk 1,2)這個上面都有按上面的來

包裝類別(Packing Group)外包裝類型(Outer Packing Type)這個上面也有

貨物凈重毛重提前算好和報關(guān)資料要一致。

閃點是3類危險品的主要特征，只要是3類危險品訂艙的時候一定要填，MSDS*九項上面有。其他類別的危險品閃點可以不填。

詞條
詞條說明
上海港噴霧出口到韓國有哪些要求
噴霧屬于壓力容器是2類危險品，2類危險品基本上是很難拼箱的。一般都是走海運(yùn)整柜出運(yùn)。這個產(chǎn)品UN1950 CLASS2.1 能接的船公司不是很多，需要注意挑選船公司。噴霧出口到韓國，首先你需要英文版MSDS,然后就是，沒有可以用鋼瓶證書代替，噴霧很多都是裝在小鋼瓶里面，可以申請鋼瓶證書。要是小鋼瓶裝在紙箱里面，還可以申請做**包裝，**包裝也可以免，這是沒有常見的幾種做法。危險品一般建議打托出運(yùn)，
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上海出危險品海運(yùn)出口流程？
危險品首先是訂艙和普貨不一樣，需要額外提供的資料有，還有危險品申請表格。不同船公司危險品申請表格不一樣，這個需要注意。普貨訂上去馬上就有船名航次提單號，很快。但是危險品不一樣，危險品需要人工審核，并且很多危險品還需要和目的港確認(rèn)，所以時間比普貨慢很多。危險品一般提前兩周的樣子訂艙，分析下為什么，首先是提交資料訂艙，算船公司起運(yùn)港審核一天，目的港審核一到兩天，第三天或者第四天下來倉位。倉位下來還需要