上海高質(zhì)量懸輥式制管機(jī)制造商的行業(yè)須知「多圖」

水泥制管機(jī)生產(chǎn)排水管產(chǎn)生內(nèi)塌的原因分析

1. 鋼筋骨架剛度

目前大型排水管的骨架均是由內(nèi)外兩層鋼筋組成，由于雙層骨架同時(shí)焊接的工藝和設(shè)備沒(méi)有真正解決，所以一般廠均采用人工綁扎成型。這樣，一方面使螺筋在縱筋上的變位較大，螺距不均勻；另一方面使螺筋與螺筋、螺筋與縱筋不能形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，骨架剛度較差，所以在堆放、搬運(yùn)過(guò)程中易產(chǎn)生變形。而在懸輥成型過(guò)程中，由于輥軸對(duì)管壁混凝土作用一個(gè)較大的徑向力，該力通過(guò)混凝土傳遞于鋼筋骨架，使剛度差的骨架在管壁中受到扭矩作用而變形，甚至將連接螺筋與縱筋的鐵絲扭斷。由于上述情況，管子通過(guò)輥壓成型后，當(dāng)失去輥壓力對(duì)鋼筋的承托作用時(shí)，鋼筋呈彈性變形發(fā)生位移，位移觸動(dòng)已密實(shí)的管壁混凝土，加上混凝土的重力作用，必然使管**混凝土出現(xiàn)內(nèi)塌現(xiàn)象。下表是焊接前后冷拔絲強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果，強(qiáng)度損失均小于15%。

2. 內(nèi)外螺筋的尺寸

鋼筋骨架內(nèi)外層的尺寸，尤其是內(nèi)層的尺寸，既要考慮滿足保護(hù)層厚度的要求，又要兼顧對(duì)外荷載的承載能力。關(guān)于內(nèi)層鋼筋保護(hù)層的厚度，我們的體會(huì)是太小了易產(chǎn)生骨架位移、脫焊、扎絲脫落，從而出現(xiàn)內(nèi)露筋的質(zhì)量問(wèn)題；太大了，則由于混凝土重力**過(guò)水泥的凝聚力而這部分混凝土又沒(méi)有鋼筋依托，會(huì)出現(xiàn)內(nèi)層鋼筋與混凝土界面分離，造成內(nèi)塌的質(zhì)量問(wèn)題。即使不出現(xiàn)內(nèi)塌，因內(nèi)保護(hù)層過(guò)大，對(duì)管道的外荷承載能力也會(huì)受影響。所以，我們?cè)谠O(shè)計(jì)大型排水管時(shí)內(nèi)壁保護(hù)層控制為2.5～3.5cm。

3. 焊點(diǎn)強(qiáng)度

焊點(diǎn)強(qiáng)度如果達(dá)不到要求，在輥壓力的作用下，會(huì)產(chǎn)生脫焊，以致骨架變形，造成內(nèi)塌。所以在采用手工電弧焊焊接骨架前要通過(guò)試驗(yàn)研究，在保證焊點(diǎn)抗剪強(qiáng)度的前提下，確定有關(guān)的焊接參數(shù)，并要專人操作，焊接后須進(jìn)行抽查檢驗(yàn)。

4. 其他因素

800×2000水泥制管模具可與懸輥機(jī)配套生產(chǎn)內(nèi)徑800mm，長(zhǎng)度2米的鋼筋混凝土平口排水管，此模具制作工藝**，內(nèi)壁光滑順直，可在中間加擋圈一次生產(chǎn)兩根長(zhǎng)度1米的管子，還可選用喂料機(jī)代替人工喂料，是投資管廠的模具。

水泥制管模具由兩個(gè)半圓弧鋼模板和兩個(gè)鋼制堵頭圓環(huán)組成。并帶有一個(gè)隔圈鋼圓環(huán)，可將長(zhǎng)2010mm的模具分成兩個(gè)區(qū)域?？梢灾谱鞒鲩L(zhǎng)度較短的涵管。（一般多是整個(gè)管涵端頭較短管節(jié)的涵管。）隔圈鋼圓環(huán)由模具上的定位螺絲固定。在制作非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的混凝土涵管時(shí)才使用隔圈鋼圓環(huán)。

水泥制管模具面板采用10mm厚鋼板卷制成兩個(gè)半圓，肋板為15mm厚100mm高的半圓環(huán)鋼板。兩個(gè)半圓弧鋼模板對(duì)接為企口凸凹對(duì)接方式，兩條對(duì)接邊各有12個(gè)￠20的鏈接螺栓用于加固。

合模時(shí)將清理好的兩個(gè)半圓弧模板用行車(chē)吊之合模區(qū)平行放好；再將相應(yīng)的鋼筋骨架吊入其中一個(gè)半圓弧模板內(nèi)；后吊起堵頭圓環(huán)依次安裝進(jìn)半圓弧模板的端頭的卡槽內(nèi)；調(diào)整好位置和鋼筋保護(hù)層，最后將另一半圓弧模吊起與**的扣合并調(diào)整。檢查鋼筋骨架的情況，并作適當(dāng)調(diào)整加固，上緊模具外側(cè)的連接螺栓。由桁車(chē)吊緩緩吊起合好的水泥制管模具，通過(guò)調(diào)整桁車(chē)行走和運(yùn)行小車(chē)左右移動(dòng)，慢慢套到懸輥機(jī)懸輥主軸上，合上一端的門(mén)架將固定銷(xiāo)插好；再將合好的模具緩緩落到懸輥主軸上，摘除吊鉤吊繩，并移開(kāi)桁車(chē)吊。模具吊裝完畢，準(zhǔn)備進(jìn)入懸輥制管工序。

水泥制管模具合模時(shí)將清理好的兩個(gè)半圓弧模板用行車(chē)吊之合模區(qū)平行放好；再將相應(yīng)的鋼筋骨架吊入其中一個(gè)半圓弧模板內(nèi)；后吊起堵頭圓環(huán)依次安裝進(jìn)半圓弧模板的端頭的卡槽內(nèi)；調(diào)整好位置和鋼筋保護(hù)層，最后將另一半圓弧模吊起與**的扣合并調(diào)整。檢查鋼筋骨架的情況，并作適當(dāng)調(diào)整加固，上緊模具外側(cè)的連接螺栓。由桁車(chē)吊緩緩吊起合好的水泥制管模具，通過(guò)調(diào)整桁車(chē)行走和運(yùn)行小車(chē)左右移動(dòng)，慢慢套到懸輥機(jī)懸輥主軸上，合上一端的門(mén)架將固定銷(xiāo)插好；再將合好的模具緩緩落到懸輥主軸上，摘除吊鉤吊繩，并移開(kāi)桁車(chē)吊。模具吊裝完畢，準(zhǔn)備進(jìn)入懸輥制管工序。