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時間：2020-03-05作者：泰安市恒遠智能科技有限公司瀏覽：62

立體車庫

?????? 無避讓立體車庫運行原理：該設(shè)備的基坑層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正下方的載車板上升到地面層。車庫入口處設(shè)有人員誤入檢測，防止人員在載車盤運行過程中誤入，發(fā)生意外。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。特點：無避讓立體車庫對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間。PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。




????? 目前,我國的汽車保有量早已突破1.7億輛,停車位缺口大約在5000萬個以上,隨著城鎮(zhèn)化的推進,車位缺口還在擴大,城市停車難問題成為生態(tài)城市建設(shè)中的一塊“心病”。按上述三大板塊測算，伴隨國家停車場建設(shè)政策密集出臺催化效應(yīng)顯現(xiàn)，預(yù)計未來3年行業(yè)增速將達到30%-40%，到2022年市場空間有望接近千億。立體停車庫是解決這一問題的方式,隨著技術(shù)的革新與進步,各立體停車設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)積極準備,建設(shè)創(chuàng)新型立體停車庫,成為未來的重要供應(yīng)商。










在PPP模式全國推廣4年以來，經(jīng)過前期的預(yù)熱與漸次成熟的運作體系，PPP規(guī)模不斷擴大。立體停車市場在**的支持下，成為PPP模式的成功推廣的模塊。

?? 目前，我國的汽車保有量早已突破1.7億輛，停車位缺口大約在5000萬個以上，且隨著我國城市進入*二發(fā)展階段，到2020年，停車泊位短缺在50%以上。立體車庫發(fā)展趨勢：1、汽車保有量和銷售量情況：我國汽車保有量升指***二位，保有量快速增長帶來停車泊位的剛性需求。智能立體停車庫的建設(shè)成為各地方**力推的PPP模式重點發(fā)展項目。一方面立體車庫可以緩解大城市的交通擁堵問題;另一方面，智能立體停車庫的運營將帶來持續(xù)的盈利空間，對于民間資本具有巨大的吸引力，十分適合利用PPP模式進行快速鋪開。







泰安市恒遠智能科技有限公司專注于立體車庫,機械式立體車庫,機械車位,智能停車系統(tǒng),停車場建設(shè)等

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  詞條說明

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  立體車庫 智能立體車庫分為升降橫移類立體車庫、簡易升降類立體車庫、垂*降循環(huán)類立體車庫、平面移動類立體車庫、側(cè)方位立體出庫，智能立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以**的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場車輛，以**大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強大的數(shù)據(jù)庫管理每一輛車及車位信息，以**的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)信息;完全解決了現(xiàn)有

• 立體車庫價格常用解決方案,恒遠智能車庫

  立體車庫 機械式立體車庫的國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀:隨著國民經(jīng)濟逐步的發(fā)展，我國的立體車庫已經(jīng)經(jīng)歷了三個大的階段。*yi個階段是上世紀80年開始，主要是考察了市場的需求，一些作坊式的工廠開始了對停車設(shè)備技術(shù)的引進與模仿階段;*二個階段是上世紀90年我國沿海城市經(jīng)濟的發(fā)展*，國外很多機械式車庫公司開始到我國進行投資，同時與國內(nèi)很多大公司進行合作，利用新技術(shù)刺激立體車庫行業(yè)發(fā)展，擴大了車庫設(shè)備發(fā)展階段;*三個

• 立體車庫的九大分類是什么

  1.升降橫移式 有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。 存取車快捷便利，*特跨梁設(shè)計，車輛出入無障礙。 采用PLC控制，自動化程度高。 環(huán)保節(jié)能，低噪音。 人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。 2.垂直循環(huán)式 省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。 方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。 *：調(diào)車時間短，取車快速。 靈活：可設(shè)置在地面

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  立體車庫 自動存取車系統(tǒng) ：自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時，在門口刷ka進入，讀卡機自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷卡號，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。而資本的本質(zhì)是逐利的，如果項目投資風(fēng)險大，往往導(dǎo)致民間投資缺位，難于推動立體停車庫的增量建設(shè)。存車時，司機按照指示燈信號指