伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件之一,不僅具有伸縮、承重、**等功能,同時還具有剛度高、耐久性強的特性,能夠滿足橋梁的路用性要求。**橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮、以及荷載作用下,能夠?qū)崿F(xiàn)在該處變位而不產(chǎn)生額外的附加力,很好的**了行車安全、平順。由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱部位,直接承擔(dān)車輛反復(fù)荷載作用,很容易造成橋梁伸縮縫的損壞,影響橋梁的正常使用。 步驟: 1、設(shè)立標(biāo)志區(qū)域、警示牌; 2、開槽并拆除原有舊縫; 3、將槽內(nèi)的雜物處理干凈; 4、加固鋼筋骨架; 5、安裝伸縮縫; 6、澆筑混凝土; 7、養(yǎng)生; 8、開放交通。 在維修材料的選擇上應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件,制成的混凝土應(yīng)符合強度、耐久性等質(zhì)量要求。搶修寶RT-4聚合物修補砂漿是陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司研發(fā)的一款新型的道路、橋梁伸縮縫修補材料,此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強纖維及精選骨料組成。具有快凝高強,后期強度不倒縮;不收縮、微膨脹和**強的粘接性能;能在短時間內(nèi)開放交通(2-4小時);施工工藝簡單,加水即可施工;*動用大型的機械,節(jié)約工程成本等優(yōu)點,在橋梁伸縮縫的搶修中得到客戶的一致認(rèn)可。
詞條
詞條說明
水泥混凝土路面是我國的主要道路形式之一,但在**道路的施工過程中經(jīng)常會遇到不可抗拒的自然因素——比如冬季。冬季施工經(jīng)常會遇到由于防凍措施不到位,工人對凍害防治措施不重視等原因,導(dǎo)致路面出現(xiàn)局部起皮、裂縫等凍害問題。一旦出現(xiàn)這類病害就會嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。下面我們就來了解和分析一下凍害形成的原因以及混凝土凍害的影響因素。 **看一下混凝土凍害產(chǎn)生的原因:混凝土路面的強度增長主要靠水化作用,水結(jié)冰時,
冬季怎樣施工出來的水泥混凝土路面不容易出問題?冬季水泥混凝土施工時怎么預(yù)防凍融?冬季水泥路面施工會不會脫落?冬季混凝土施工強度不夠怎么辦 以上問題是冬季水泥混凝土**維修時非常擔(dān)心的問題,那么冬季水泥混凝土路面、橋梁伸縮縫維修更換應(yīng)該要注意哪些事項,才能預(yù)防這些問題的產(chǎn)生呢? 1、選擇適宜冬季溫度的修補材料 水泥混凝土施工的適宜溫度是5攝氏度以上,那么**5攝氏度時需要選擇適宜低環(huán)境溫度的修補材
目前,市面上出現(xiàn)各種水泥路面**修補料,都宣稱自己可以幾十分鐘完成初凝,1-2個小時就可以開放交通,價位從一兩千元到上萬月不等,這令眾多養(yǎng)護工作者很是困惑,同樣的材料,為什么差價這么大,西安瑞泰搶修寶替你來解答這個困惑。 好的**修補材料,不但要選擇本身的強度高,韌性好的修補料。還需要選擇適合水泥混凝土病害的修補料。比如處理起砂路面就需要用**薄的BC薄層修補料進(jìn)行修補,粘接性較高,而用普通修補料
2017年6月8日上午江蘇徐州市云龍湖畔舉行了中國路面養(yǎng)護與保存技術(shù)交流會暨10th ISSA China Workshop,會議集結(jié)了多位全國良好道路養(yǎng)護*。 ISSA成立于1963年,從成立至今,已五十多年的歷史,成立的初衷就是,積極宣傳公路技術(shù)信息的傳播及路面養(yǎng)護解決方案的交流, 轉(zhuǎn)眼,五十年過去了,ISSA做到了。 這次會議,令人受益匪淺。尤其是ISSA亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Stephane C
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