對(duì)起重設(shè)備與構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)工作要做到以下幾點(diǎn)？

時(shí)間：2015-10-26

	對(duì)起重設(shè)備與構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)工作要做到以下幾點(diǎn)？


	    起重作業(yè)中經(jīng)常需要對(duì)設(shè)備與構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，對(duì)此起重工的任務(wù)是:


	    (1)正確估計(jì)被翻轉(zhuǎn)物體的重量及其重心位置.


	    (2)根據(jù)被翻轉(zhuǎn)的物體的形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備條件確定翻轉(zhuǎn)方案。


	    (3)根據(jù)選擇的翻轉(zhuǎn)方案，正確選擇索具，確定吊點(diǎn)和捆綁位置。


	    (4)安排好被翻轉(zhuǎn)物件的保護(hù)措施，起重作業(yè)中時(shí)刻控制住被翻轉(zhuǎn)物體，防止沖擊。


	起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型，顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營(yíng)銷模式，必將給國(guó)內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個(gè)較高較快的發(fā)展平臺(tái)!


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起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障
起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障小車“三條腿”是指小車在運(yùn)行中，四個(gè)車輪中只有三個(gè)車輪著軌，一個(gè)懸空 “三條腿”會(huì)引起小車運(yùn)行中振動(dòng)、走斜(偏)，特別是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成車樹晃、運(yùn)行不穩(wěn)、走斜啃軌或使整臺(tái)起重機(jī)振動(dòng)等故障。 ??? I.小車“三條腿”現(xiàn)象的主要表現(xiàn)形式及原因分析、 ??? (1)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)一段運(yùn)行距離內(nèi)，始終
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中國(guó)起重機(jī)行業(yè)未來兩年市場(chǎng)與銷售情況分析
??? 我國(guó)橋架類起重機(jī)的未來市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，而起重運(yùn)輸機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國(guó)民生產(chǎn)總值的10%左右，美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用，而我國(guó)煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見，起重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占
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起重機(jī)作業(yè)基本操作方法 ??? 一般所說的起重作業(yè)就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸和吊裝。起重作業(yè)的基本操作方法有撬、滑與滾、**與落、轉(zhuǎn)、撥、提、扳等，對(duì)于不同的作業(yè)環(huán)境，其采用的方法各不相同，有時(shí)采用某一種方法即可，有時(shí)則是多種操作方法的組合。只有掌握好這些基本操作方法，才能在起重作業(yè)中巧妙而靈活運(yùn)用，以達(dá)到簡(jiǎn)便、省力、高效、安全的目的。 ??&nbs