倬方巖土在成都地鐵10號(hào)線詳勘招標(biāo)中****名中標(biāo)

時(shí)間：2020-01-05作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：2447

 

2014年6月12日，在由甲方組織的招標(biāo)會(huì)上，倬方巖土以專業(yè)鉆探技術(shù)優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)、地鐵勘探業(yè)績(jī)等優(yōu)勢(shì)在眾多**勘探單位中脫穎而出，在招標(biāo)單位各參評(píng)部門負(fù)責(zé)人的綜合評(píng)分中，****，中標(biāo)成都地鐵10號(hào)線地質(zhì)詳勘任務(wù)。為繼續(xù)夯實(shí)倬方巖土在城市地鐵勘探中的品牌優(yōu)勢(shì)提供了更多的積累和發(fā)展機(jī)會(huì)。

成都地鐵10號(hào)線一期工程被定位為雙流**機(jī)場(chǎng)專線，專門服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流。線路總長(zhǎng)10.9公里，地下車站5座分別為：紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站。10號(hào)線一期工程作為機(jī)場(chǎng)專線服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流，將從紅牌樓南站出發(fā)，直達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)，并在T1航站樓、T2航站樓設(shè)站，方便市民搭乘飛機(jī)。終點(diǎn)站西側(cè)，將設(shè)置板橋綜合基地一處。在金航路南站站前設(shè)置線上車輛基地，在T2航站樓站站后和紅牌樓站站后，利用折返線設(shè)置停車場(chǎng)，沈家橋站附近設(shè)主變電所。工程計(jì)劃2013年底開(kāi)工，2016年底建成，總工期約3年，工程投資為52.94億元。


重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 礦山施工

  公司前身為云南元古礦業(yè)公司，具有礦山開(kāi)采、石場(chǎng)開(kāi)采、破碎、平臺(tái)開(kāi)挖、硐室開(kāi)挖、鉆探爆破等十余年豐富經(jīng)驗(yàn)，提供多種服務(wù)與合作。

• 基礎(chǔ)處理

  公司多年從事鐵路、公路、房建、電力等工程的基礎(chǔ)處理，涉及旋噴樁、鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌樁、混凝土預(yù)制樁、鋼管樁、灌注樁后壓漿、灰土樁等施工。承接各種特殊要求的（樁）基礎(chǔ)施工。

• 媒體報(bào)道｜地質(zhì)*姜來(lái)峰對(duì)茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行**航空地質(zhì)勘測(cè)

  倬方巖土地質(zhì)*姜來(lái)峰 對(duì)茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行**航空地質(zhì)勘測(cè) ? 6月26日午時(shí)，受茂縣災(zāi)區(qū)阿壩國(guó)土管理部門委托，倬方巖土地質(zhì)*姜來(lái)峰對(duì)災(zāi)區(qū)滑坡周圍范圍進(jìn)行了**航空地質(zhì)調(diào)查?！斑@補(bǔ)充了地面調(diào)查所達(dá)不到的調(diào)查范圍，為這次滑坡災(zāi)害分析、災(zāi)害排查和監(jiān)測(cè)提供了更多的地質(zhì)資料?！苯獊?lái)峰告訴成都商報(bào)記者。 ? 高海拔、植被覆蓋??地質(zhì)勘測(cè)常用技術(shù)受限 對(duì)災(zāi)區(qū)滑坡原因進(jìn)行

• 生產(chǎn)有**、成本有優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理有水平—鉆探生產(chǎn)能力探索

  摘要：面對(duì)勘探任務(wù)，做到生產(chǎn)有**、成本有優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理有水平是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。本文結(jié)合從事勘探勞務(wù)生產(chǎn)的倬方巖土公司對(duì)鉆探生產(chǎn)能力的建設(shè)，從鉆探隊(duì)伍建設(shè)、成本降低、管理水平提高等方面所做的一些工作和探索進(jìn)行一些分析和論述。 前言： 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，國(guó)家提出“一帶一路”戰(zhàn)略，國(guó)家交通快速發(fā)展，工程地質(zhì)鉆探工作量急劇增加，面臨機(jī)遇和新的契機(jī)，為我們從事工程地質(zhì)勘探生產(chǎn)的企業(yè)發(fā)展提供了新