媒體報(bào)道｜地質(zhì)*姜來(lái)峰對(duì)茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行**航空地質(zhì)勘測(cè)

時(shí)間：2018-06-07作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：776

倬方巖土地質(zhì)*姜來(lái)峰

對(duì)茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行**航空地質(zhì)勘測(cè)




 




6月26日午時(shí)，受茂縣災(zāi)區(qū)阿壩國(guó)土管理部門(mén)委托，倬方巖土地質(zhì)*姜來(lái)峰對(duì)災(zāi)區(qū)滑坡周?chē)秶M(jìn)行了**航空地質(zhì)調(diào)查。“這補(bǔ)充了地面調(diào)查所達(dá)不到的調(diào)查范圍，為這次滑坡災(zāi)害分析、災(zāi)害排查和監(jiān)測(cè)提供了更多的地質(zhì)資料?！苯獊?lái)峰告訴成都商報(bào)記者。

 

高海拔、植被覆蓋  地質(zhì)勘測(cè)常用技術(shù)受限

對(duì)災(zāi)區(qū)滑坡原因進(jìn)行分析、排查災(zāi)區(qū)及居民點(diǎn)附近災(zāi)害隱患點(diǎn)，接到委托后，地質(zhì)*姜來(lái)峰在6月24日當(dāng)日下午就抵達(dá)了災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)。雖然有20年地質(zhì)勘測(cè)經(jīng)驗(yàn)，但此次的勘測(cè)對(duì)于他來(lái)說(shuō)仍是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

“這次是屬于高位順層滑坡，發(fā)生崩塌的山海拔3400多米，離受災(zāi)村高差1250米，巖體傾角大于了45度。”他告訴記者，高海拔、山型陡峭，勘測(cè)人員不能上到山**對(duì)地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)。

姜來(lái)峰表示，高差一千多米的高空，也是無(wú)人機(jī)到不了的高度。再加上半高原區(qū)天氣的影響以及山**植被覆蓋濃密等因素，通過(guò)衛(wèi)星遙感圖像也不能有效監(jiān)測(cè)到巖體。

“這些常用技術(shù)的受限，一定程度上限制了我們的勘測(cè)?！?/span> 




填補(bǔ)調(diào)查空白**航空地質(zhì)調(diào)查展開(kāi)

25日晚，翔云通航的貝爾407GXP*機(jī)抵達(dá)了茂縣疊溪鎮(zhèn)排山營(yíng)村小寨組的一片平地——距新磨村受災(zāi)**區(qū)較近又較適宜起落的點(diǎn)位。作為災(zāi)區(qū)抵達(dá)的**家通用*機(jī)，貝爾407GXP接到的**個(gè)任務(wù)就是把兩名地質(zhì)*送上高空，展開(kāi)災(zāi)區(qū)的**航空地質(zhì)調(diào)查。

今日午時(shí)，姜來(lái)峰扛著一臺(tái)攝像機(jī)乘這臺(tái)*機(jī)飛向?yàn)?zāi)區(qū)上空，在以滑坡點(diǎn)位為中心、沿山脈前后輻射2公里為勘測(cè)范圍進(jìn)行了航空地質(zhì)調(diào)查。（以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自2017-6-27《成都商報(bào)》 標(biāo)題稍作修改）

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重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專(zhuān)注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【倬方設(shè)備】山地越野鉆機(jī)

  倬方設(shè)備 山地越野鉆機(jī) ----------------------------

• 重慶市北碚區(qū)建委主管**一行到我公司進(jìn)行巡視檢查

  ? 2014年11月12日，重慶市北碚區(qū)建委主管**一行到我公司進(jìn)行巡視檢查，與我公司負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談，并對(duì)辦公室、財(cái)務(wù)部、公司管理制度及設(shè)施進(jìn)行了視察，對(duì)于我公司嚴(yán)格的管理制度進(jìn)行了表?yè)P(yáng)，要求我公司加強(qiáng)與建筑主管部門(mén)和建設(shè)協(xié)會(huì)的溝通和聯(lián)系，使公司在新的建筑管理體制下健康發(fā)展。 我公司為重慶市*五批建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)審查通過(guò)單位，歷經(jīng)一年時(shí)間，我公司成功申報(bào)獲得了地基

• 隧道通風(fēng)孔設(shè)計(jì)及施工

  我公司擁有BMC-300型反井鉆機(jī)和豐富的鉆進(jìn)技術(shù)，具有承擔(dān)鐵路、公路隧道通風(fēng)豎井鉆孔施工能力。反井鉆井法是一種高效、安全的鉆井施工方法．已廣泛應(yīng)用于煤礦、冶金礦山、水電等豎井工程施工中。隨著反井鉆井技術(shù)的發(fā)展和施工領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大．深井反井鉆井工程越來(lái)越多。目前，在高速公路長(zhǎng)大隧道的通風(fēng)豎井施工中已經(jīng)得到應(yīng)用，正在取代傳統(tǒng)的普通人工法、吊罐法等反井施工，其施工速度快、安全、干擾小，并能及時(shí)解決通

• 倬方巖土承擔(dān)格爾木至庫(kù)勒樂(lè)鐵路勘探任務(wù)

  2014年3月20日，倬方巖土西北分公司接到格爾木至庫(kù)勒樂(lè)鐵路勘探任務(wù)通知，于4月5日組織進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目部，開(kāi)始了格庫(kù)鐵路的勘探工作。 ??? 由青海省格爾木市到新疆庫(kù)爾勒的鐵路于2013年10月8日獲國(guó)家**批復(fù)，預(yù)計(jì)2014年年底前動(dòng)工建設(shè)，2019年建成通車(chē)。格庫(kù)鐵路，連接青海省格爾木市和新疆庫(kù)爾勒地區(qū)，全長(zhǎng)1240公里，投資200億，青海境內(nèi)為540公里