輪轂測量設(shè)備,輪轂尺寸自動(dòng)測量,輪轂外徑自動(dòng)測量設(shè)備

時(shí)間：2013-12-23作者：臺(tái)州振皓自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：120

機(jī)器視覺是近年來發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)，它是利用光機(jī)電一體化的手段使機(jī)器具有視覺的功能。將機(jī)器視覺引入檢測領(lǐng)域，可以在很多場合實(shí)現(xiàn)在線高精度高速測量。同時(shí)機(jī)器視覺檢測技術(shù)理論也一步步的發(fā)展壯大起來。


機(jī)械零件的自動(dòng)識(shí)別是隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中自動(dòng)化和智能化技術(shù)的不斷要求而發(fā)展起來的，它在節(jié)省時(shí)間和勞動(dòng)力以及提高效率和準(zhǔn)確性方面都有著十分重要的意義。


經(jīng)鑄造之后的輪轂需要對毛刺和鑄造余量進(jìn)行精加工。因此需要判別輪轂類型．從而根據(jù)不同的類型選擇不同加工路線、加工機(jī)床、刀具等。隨著生產(chǎn)力水平的提高和各種現(xiàn)代化生產(chǎn)工具的引進(jìn)．用人工方式來識(shí)別生產(chǎn)線上多種多樣的輪轂暴露出越來越多的問題。輪轂類型多樣夕 形相似并且傳輸帶的速度較快都給人工識(shí)別帶來困難，工人的勞動(dòng)負(fù)荷太大，同時(shí)由于人眼的局限性引發(fā)的判斷偏差也較大。所有這些都將導(dǎo)致對輪轂信息的錯(cuò)誤管理。


振皓科技*的汽車輪轂測量設(shè)備可以滿足自動(dòng)化生產(chǎn)線上多品種的輪轂生產(chǎn)需求，節(jié)省人力資源，降低企業(yè)成本，提高生產(chǎn)效率。


臺(tái)州振皓針對目前國內(nèi)汽車輪轂企業(yè)在輪轂類型識(shí)別和檢測方面面臨的問題，采用機(jī)器視覺技術(shù)，綜合圖像處理、模式識(shí)別等相關(guān)方法，搭建了一種面向柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線的汽車輪轂測量設(shè)備，該系統(tǒng)能夠識(shí)別出不同款式，不同型號(hào)的多種汽車輪轂，識(shí)別正確率在99％以上。


輪轂測量設(shè)備性能指標(biāo)


1，可實(shí)現(xiàn)在線式自動(dòng)識(shí)別輪轂類型；


2，對外提供數(shù)據(jù)接口，可以與ERP系統(tǒng)無縫集成；


3，自動(dòng)生成報(bào)表，匯總輪轂種類信息；


4，檢測速度 1S/個(gè)；


5，整個(gè)程序運(yùn)行效率較高，識(shí)別準(zhǔn)確率在99%以上。

臺(tái)州振皓自動(dòng)化科技有限公司專注于表面檢測,表面檢測設(shè)備,表面缺陷檢測設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 布匹檢測設(shè)備，布匹質(zhì)量檢測，布匹自動(dòng)檢測

  在布匹的生產(chǎn)過程中，像布匹質(zhì)量檢測這種有高度重復(fù)性和智能性的工作只能靠人工檢測來完成,在現(xiàn)代化流水線后面常常可看到很多的檢測工人來執(zhí)行這道工序,給企業(yè)增加巨大的人工成本和管理成本的同時(shí),卻仍然不能保證100 %的檢驗(yàn)合格率（即“零缺陷”） 。對布匹質(zhì)量的檢測是重復(fù)性勞動(dòng)，*出錯(cuò)且效率低。 流水線進(jìn)行自動(dòng)化的改造，使布匹生產(chǎn)流水線變成快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的流水線。在流水線上，所有布匹的顏色、及

• 永磁體缺陷檢測設(shè)備,稀土永磁體檢測設(shè)備,永磁體材料表面缺陷檢測

  產(chǎn)品的質(zhì)量決定銷量，人們對于產(chǎn)品質(zhì)量的重視是亙古不變的，因此，廠商在質(zhì)量控制方面一直保持著高度的重視。從僅僅使用穩(wěn)定性差、無法持續(xù)性、受環(huán)境影響較大的人工檢驗(yàn)，到復(fù)雜、昂貴的低功能光電傳感器，再到如今高速、精確、穩(wěn)定、精致、較為**的機(jī)器視覺系統(tǒng)，質(zhì)量控制手段正在一步步的升級(jí)。有了機(jī)器視覺助力自動(dòng)化，質(zhì)量控制領(lǐng)域的發(fā)展又往前邁進(jìn)了一大步，真正的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)用。 永磁體憑借著優(yōu)越

• 形狀檢測設(shè)備,鋁輪轂形狀檢測設(shè)備,鋁輪轂外形自動(dòng)檢測

  機(jī)器視覺是近年來發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)，它是利用光機(jī)電一體化的手段使機(jī)器具有視覺的功能。將機(jī)器視覺引入檢測領(lǐng)域，可以在很多場合實(shí)現(xiàn)在線高精度高速測量。同時(shí)機(jī)器視覺檢測技術(shù)理論也一步步的發(fā)展壯大起來。 汽車輪轂大多是鑄件，鑄造完成后要進(jìn)行精加工，輪毅有上百種類型，不同的類型選擇不同加工路線、加工機(jī)床、刀具等。在自動(dòng)化生產(chǎn)線上要實(shí)現(xiàn)多品種的混流生產(chǎn)，首先要完成的就是輪轂類型的識(shí)別。這一任務(wù)早期是由人工

• 傘齒輪缺陷檢測,傘齒輪齒面缺陷檢測設(shè)備,自動(dòng)識(shí)別缺陷

  隨著我國國民經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)發(fā)展，制造業(yè)水平的提高和規(guī)模的擴(kuò)大，國內(nèi)市場對傘齒輪的需求量不斷增加，預(yù)計(jì)傘齒輪將在國內(nèi)市場上有廣闊的銷**間，發(fā)展前景良好市場潛力巨大。 傳統(tǒng)的齒輪廠商，在傘齒輪的生產(chǎn)過程中，外觀缺陷檢測主要還是依靠人工的方式進(jìn)行，質(zhì)檢人員通過肉眼的方式逐一對齒輪表面和側(cè)面進(jìn)行檢測，手工將良品和不良品進(jìn)行逐一分揀。由于人存在主觀判斷誤差以及人眼睛的疲勞因素，因此人工檢測的方式存在檢測質(zhì)