菜鳥“數(shù)據(jù)戰(zhàn)”仍處概念落地階段

    繼信息流、資金流之后,馬云要為電商版圖的物流突圍找到支點,但“菜鳥”是否真是一條解決社會化電商的**路徑,卻還是個未知數(shù)。

      雖然在“雙11”上演了一場精彩的“首秀”,但菜鳥的**級計劃中“云”雖已成熟,但沒有管、端的配合,還只能停留在概念階段。


     ? 今年9月份,原阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡(luò)整合,物流數(shù)據(jù)平臺初步打通,數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用粗具規(guī)模。新菜鳥一誕生,立即迎來“雙11”首秀。

      根據(jù)阿里方面公布的信息,菜鳥網(wǎng)絡(luò)提前掌握了數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用,用于指導參與今年“雙11”的商家、物流快遞公司、消費者的物流信息聯(lián)動。在今年的“雙11”,菜鳥網(wǎng)絡(luò)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及今年進入“雙11”的商家名單、備貨量等信息進行綜合的數(shù)據(jù)分析預(yù)測,指導商家備貨。為此菜鳥網(wǎng)絡(luò)投入了一個由5名博士**、成員近30人的數(shù)據(jù)挖掘團隊。


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      同時,其推出了全新的物流數(shù)據(jù)雷達服務(wù)。物流數(shù)據(jù)雷達將可以提供詳細的區(qū)域和網(wǎng)點預(yù)測,不僅可以監(jiān)控到中轉(zhuǎn)站,還可以監(jiān)控到行政縣區(qū)和服務(wù)網(wǎng)點的層面,相當于從主動脈監(jiān)控到毛細血管,這些數(shù)據(jù)將較加客觀地幫助電商平臺和快遞公司做決策。還便于通過線路預(yù)測幫助各大快遞公司分撥不爆倉,并有利于提升快遞最后一公里的服務(wù)質(zhì)量。


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      首秀的效果似乎不錯。今年“雙11”之后兩天,11月13日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,“雙11”購物狂歡節(jié)后64小時,共統(tǒng)計到有1024萬件快遞包裹被簽收。阿里方面認為,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流數(shù)據(jù)共享對“雙11”物流的促進作用開始顯現(xiàn)。

    “從盈利模式來說,未來物流行業(yè)根據(jù)消費者的需求有不同的層級。實力強的物流公司會主抓**消費者,但也會有消費者愿意犧牲時間來換取低額的運費?!币子^**分析師毛阿晶說,菜鳥網(wǎng)絡(luò)除了賺取物流網(wǎng)絡(luò)運送的辛苦費外,較重要的是網(wǎng)絡(luò)建成后的信息和數(shù)據(jù)**。通過這兩個流,可以知道不同區(qū)域的市場需求是什么。

      “馬云的構(gòu)想很宏大,做智能骨干網(wǎng)絡(luò),搭建平臺和倉儲節(jié)點等都非常吸引人?!敝袊苿踊ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易說,目前,菜鳥網(wǎng)絡(luò)實際做的事情卻沒有讓人看到實際進展,各個地區(qū)的圈地活動,反倒給人感覺不像做倉儲。

    在魯振旺看來,現(xiàn)在不管菜鳥實現(xiàn)到什么程度,更多的只是一個整合過程,僅僅是有了一個概念。制圖/蔣皓明

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