廣西玉柴機器集團將增6條鑄造生產線

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：714

    廣西玉柴機器集團投資建設的柴油發(fā)電機組鑄造中心進展迅速。**條生產線2010年3月投產，截至8月底累計已生產缸體鑄件56500多臺，每小時生產能力由投產之初的30多臺提升到目前的近60臺。*二條生產線也將在近期投入使用。鑄造中心總投資約20億元，規(guī)劃總面積1800畝，規(guī)劃建設6條鑄造整線。

    中心建成投產后，預計年產輕、中、重型**柴油發(fā)電機組鑄件約30萬噸，鋁合金柴油機鑄件25萬臺套，大型柴油機鑄件3萬臺套，年產值37億多元，成為亞洲較大規(guī)模的柴油機鑄件生產基地。


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  詞條說明

• 未來機械增壓器市場份額將大幅提升

  ??? 伊頓公司的機械增壓器業(yè)務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展，該公司在2012北京車展期間宣布，其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在

• 0.9L兩缸渦輪 菲亞特500系列推新車型

  ??? 近日，菲亞特發(fā)布了500和500C車型的全新0.9L版本，兩款車型搭載一款900cc TwinAir兩缸渦輪增壓柴油發(fā)電機組，其較大輸出功率63kw（86馬力），峰值扭矩145Nm，據悉換芯車型將于今年9月在歐洲上市。 ??? 菲亞特500系列新車型有手自一體和手動擋可選，其中Dualogic手自一體車型二氧化碳排量為92g/k

• 燃油消耗和碳排放**低—C10柴油機

  節(jié)能環(huán)保是汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發(fā)電機組”——C10柴油機，奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型，同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里，而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發(fā)布的車型中，奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外，升功率達到51.2千瓦，同時具有低轉速高扭矩特點的C

• 捷豹路虎與塔塔將共用柴油機零部件

  ??? 綜合外電報道，印度汽車制造商塔塔汽車很快將在其2008年收購的捷豹路虎**中融入“塔塔”特色。 ??? 據悉，塔塔和捷豹路虎將組建一個由雙方技術*組成的研發(fā)管理團隊。塔塔*將負責柴油機部件研發(fā)工作，而捷豹路虎方面則將負責設計工作。 ??? 此舉引發(fā)了業(yè)內人士的強烈質疑。塔塔和捷豹路虎屬于兩個風格