廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)將增6條鑄造生產(chǎn)線


    北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 濰柴動(dòng)力舉行陜西板塊發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)

    ??? 東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)期間,濰柴動(dòng)力在古城西安舉行陜西板塊發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),譚旭光董事長發(fā)布了濰柴動(dòng)力陜西板塊發(fā)展戰(zhàn)略,確定在未來3—5年內(nèi),濰柴動(dòng)力將對(duì)所屬陜西地區(qū)企業(yè)再投資注入50億元,支持在陜西地區(qū)打造以陜汽重卡為**的重型卡車制造基地和以法士特變速器為**的汽車關(guān)鍵零部件制造基地。陜西省副省長吳登昌出席發(fā)布會(huì)并發(fā)表講話,高度肯定這一發(fā)展戰(zhàn)略。&nb

  • 歐意德D計(jì)劃將以“綠色柴油機(jī)技術(shù)”方案

    ??? 對(duì)于小排量汽車,徐恒武認(rèn)為,雖然原則上,小排量汽車能有效的減低油耗,但往往以犧牲動(dòng)力性能和安全性能為代價(jià)的?!霸S多小排量車在市區(qū)還能夠用,但長途旅行,小排量汽車動(dòng)力疲軟的弊端顯現(xiàn)出來,如果遇到惡劣路況,小排量汽車較顯得力不從心.”徐恒武表示,“柴油發(fā)電機(jī)組車不但實(shí)現(xiàn)了較低的油耗和排放,而且有較大的動(dòng)力輸出,無論是加速、載重還是爬坡,都是小排量汽車所不能及的。

  • 再制造:十年千萬臺(tái)柴油機(jī)面臨淘汰

    ??? 據(jù)*交管局統(tǒng)計(jì),截至2009年底,我國汽車保有量為7600多萬輛。我國汽車業(yè)從2000年開始“井噴”,汽車柴油發(fā)電機(jī)組等零部件將在15—20年后進(jìn)入大修期。因此,未來10年將有上千萬臺(tái)**柴油發(fā)電機(jī)組面臨淘汰,我國汽車零部件再制造業(yè)可獲得大量再制造原材料,迎來發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。 ??? 再制造起源于維修,它與維修有著本質(zhì)區(qū)別

  • 關(guān)注汽車召回 柴油機(jī)點(diǎn)火不良

    ??? 據(jù)地區(qū)*總局消息,由于柴油發(fā)電機(jī)組可能會(huì)點(diǎn)火不良,東風(fēng)汽車有限公司將從2010年11月28日起,召回部分頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸轎車。這三種車型共計(jì)要召回102817臺(tái)。此前,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,該公司向*總局遞交了召回報(bào)告。 ??? 被召回的車輛具體為:2004年11月17日至2006年5月22日期間生產(chǎn)的頤達(dá)

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