記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然**海運運價普遍下跌,但是有一條航線的運價卻出現(xiàn)了反彈。
在浙江義烏的**商貿(mào)城做飾品配件生意的張生賢正在處理線上的采購訂單。按照張生賢的經(jīng)驗,每年的三月份都是夏款飾品配件采購的高峰期??墒墙衲赀M入4月中下旬,他們又臨時接到不少來自東南亞地區(qū)的追加訂單。
浙江義烏**商貿(mào)城經(jīng)營戶 張生賢:他們(客戶)要貨周期又短,我們拼命都在趕貨。
貨代公司的負責(zé)人葉健告訴記者,今年3月中下旬開始,他們出口東南亞的貨量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,運費也開始出現(xiàn)小幅反彈。
浙江寧波某物流集團副總裁 葉健:尤其是越南,我們是目前來講我們箱量是比較*的,現(xiàn)在像(到)胡志明市都要1800美金(美元每高柜)以上,像(到)越南海防市可能會較高一點。
統(tǒng)計顯示,自進入4月份以來,寧波到泰越航線的運價指數(shù)已經(jīng)上漲了9.6%。
寧波海關(guān)所屬海曙海關(guān)統(tǒng)計分析科科長 余根來:3月份,寧波市對東南亞出口59億元(人民幣),與去年同期相比增長11.5%。其中表現(xiàn)比較亮眼是**產(chǎn)品,出口的增幅與去年同期相比達到80.1%。機電產(chǎn)品、紡織服裝、塑料制品增幅均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
(來源:央視)
以下海運費幣種以USD為準
起運港、目的港 | 船司 | 截關(guān)/開船 | 航程 | 大船起運港 | 中轉(zhuǎn) | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 有效期 |
寧波→新加坡 | cosco | 周三/周五 | 9 | 寧波 | 直航 | 900 | 1750 | 1750 |
以上費用僅作參考使用,具體價格以上價格,如需詳細了解,歡迎撥打我們的電話咨詢
紫藤供應(yīng)鏈國際貨運代理公司提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運輸、快遞/空運/海運、到進出口申報等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我們與客戶維持著良好的關(guān)系,不斷致力于向客戶提供便捷的服務(wù)。
如有需要用到我們服務(wù)的地方,歡迎致電聯(lián)系
服務(wù)流程:
1.洽談需求
2.制定作業(yè)方案
3.簽訂合同
4.代理付匯
5.國外段運輸
6.清關(guān)
7.跨境服務(wù)物流國內(nèi)段進口清關(guān)
8.倉儲配送
9.訂單完成
東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司,
聯(lián)系人,胡小姐
詞條
詞條說明
您在處理物流時是否遇到過滯期費和滯留費并想知道它們的含義?雖然兩者都可能涉及收費,但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運行的**供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國際貨運代理工作中會遇到的事。滯期費和滯留費有什么區(qū)別?滯期費和滯留費通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個不同的東西,但它們緊密相連。根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)置,滯期費和滯留費可以單獨提供/收費,或
Incoterms 2020 DDP:關(guān)注已完稅交貨
Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易條款的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風(fēng)險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運輸一部分的特定標準任務(wù)的成本。此外,它們還確定貨物的風(fēng)險或責(zé)任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在本文中,我們將討論 Incoterm DDP,也稱為完稅后交貨。根據(jù) Inc
世界經(jīng)濟依賴**航運將貨物從一個國家的制造商和供應(yīng)商運送到另一個國家的客戶。盡管集裝箱短缺和 COVID-19 大流行,航運在送貨上門方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這里有七個關(guān)于航運的令人驚訝和有趣的事實,讓您較好地了解**貨物出口。您需要完成進出口申報運輸公司或貨運代理在將貨物從一個國家運往另一個國家之前,可能需要填寫并提交出口申報單。出口報關(guān)單是一種包含貨物信息(類型、數(shù)量和估計**)的表格。出口
當(dāng)下世界供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)與變化
供應(yīng)鏈管理在過去幾年中占據(jù)了中心位置,首先是與 新冠相關(guān)的中斷。曾經(jīng),航運專業(yè)人士預(yù)測,隨著新冠壓力的緩解和世界恢復(fù)正常,航運業(yè)將恢復(fù)正常。但以下供應(yīng)鏈事實表明進口商和出口商現(xiàn)在都知道:供應(yīng)鏈壓力將持續(xù)存在。?這些只是繼續(xù)挑戰(zhàn)進出口商的幾個問題:預(yù)計到明年,運輸成本和運費將保持異常高位,從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安,一些托運人轉(zhuǎn)移到東海岸,造成額
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
聯(lián)系人: 胡芳麗
電 話: 18028930365
手 機: 18029078336
微 信: 18029078336
地 址: 廣東東莞東城中云科技產(chǎn)業(yè)園D棟310
郵 編:
網(wǎng) 址: zt2022.b2b168.com
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
聯(lián)系人: 胡芳麗
手 機: 18029078336
電 話: 18028930365
地 址: 廣東東莞東城中云科技產(chǎn)業(yè)園D棟310
郵 編:
網(wǎng) 址: zt2022.b2b168.com
¥1600.00
¥888.00
天津報關(guān)清關(guān)許可證代理代理 工程制造
¥1000.00