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時間：2024-10-19

Neste、ISCC 和 DHL 集團聯(lián)手開創(chuàng)并測試了一個新系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，航空公司、物流服務(wù)提供商和較終客戶可以可靠地報告通過使用可持續(xù)航空燃料（SAF）減少碳足跡而實現(xiàn)的減排。作為合作的一部分，兩家公司試行了由ISCC開發(fā)的ISCC學分轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，ISCC是一個獨立的、由多方利益相關(guān)者驅(qū)動的非營利組織，在供應(yīng)鏈認證方面有著悠久的歷史。在ISCC信用轉(zhuǎn)移系統(tǒng)中，SAF的使用和相關(guān)的可持續(xù)性效益，即溫室氣體（GHG）減排，通過ISCC運營的登記處進行跟蹤和轉(zhuǎn)移。

這個新開發(fā)的系統(tǒng)提供了SAF交易的完全可追溯性以及相關(guān)的可持續(xù)性效益。這確保了購買可持續(xù)航空燃料的公司和使用這種燃料的航空公司可以可信和透明地聲稱減排，并將其用于實現(xiàn)其氣候目標。同時，它可以降低不正確的可持續(xù)性聲明和重復(fù)計算可持續(xù)航空燃料量及其溫室氣體減排量的風險。在開發(fā)該系統(tǒng)時，ISCC與整個航空業(yè)的主要利益相關(guān)者密切合作。該系統(tǒng)旨在與科學碳目標倡議組織（SBTi）航空指南中關(guān)于使用 SAF 解決組織**鏈（范圍 3）排放的要求密切相關(guān)。

作為可持續(xù)航空燃料的良好生產(chǎn)商，Neste于今年早些時候與**物流行業(yè)良好品牌DHL集團合作，與ISCC一起測試了該系統(tǒng)。對于 DHL 集團而言，SAF 是實現(xiàn)其 2030 年 SBTi 批準的脫碳目標和 2050 年凈零目標的關(guān)鍵杠桿之一——DHL 集團的目標是到 30 年將 SAF 使用 2030%。

“在DHL集團，我們已經(jīng)使用了大量的可持續(xù)航空燃料來取代煤油。對我們來說，重要的是有一個登記處，以確保與使用可持續(xù)航空燃料相關(guān)的可持續(xù)性聲明的透明度和可靠性。一個能夠監(jiān)管燃料供應(yīng)商和生產(chǎn)商的所有必要信息并提供整個**鏈可追溯性的登記處，是可信交易的關(guān)鍵，并為值得信賴的賬簿和索賠機制奠定了基礎(chǔ)。

“ISCC開發(fā)了ISCC學分轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，作為我們已建立和**使用的供應(yīng)鏈認證系統(tǒng)的自然延續(xù)。通過ISCC信用轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，我們?yōu)榕cSAF使用相關(guān)的可追溯和可信的范圍1和3減排聲明提供了解決方案，“ISCC協(xié)會**Gernot Klepper教授說。

“可持續(xù)航空燃料是減少航空相關(guān)溫室氣體排放的關(guān)鍵解決方案，但對于航空公司、貨運代理和托運人以及企業(yè)終端客戶來說，能夠可信、透明地報告其可持續(xù)航空燃料的使用和相關(guān)減排量也至關(guān)重要。新的ISCC學分轉(zhuǎn)移系統(tǒng)是向前邁出的一大步，因為它還與現(xiàn)有的可持續(xù)性認證系統(tǒng)集成，“Neste可再生航空業(yè)務(wù)部門的商業(yè)和技術(shù)管理副總裁Jonathan Wood說。

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