亞馬遜在日本增設(shè)11個配送設(shè)施，加強次日達物流網(wǎng)絡(luò)

時間：2023-07-07作者：啟利科技物流（深圳）有限公司瀏覽：80

據(jù)外媒報道，亞馬遜計劃今年在日本開設(shè)11個新的配送設(shè)施，以強化其次日達送貨服務(wù)的范圍和提高用戶購物的便利性。目前，該電商成員在日本擁有**過50個配送設(shè)施。

 

亞馬遜已經(jīng)完成了2個，還有9個仍在建造中。該公司表示，它3月份在神奈川、4月份在千葉分別開設(shè)了一個配送中心。它計劃8月在靜岡、9月在櫪木、富山、山梨、奈良、岡山和福岡、10月在群馬和兵庫開設(shè)剩余的9個配送中心。

 

這些配送中心如果開業(yè)，亞馬遜將有能力為**過700多萬件產(chǎn)品提供次日達送貨服務(wù)，并為**過3500人提供工作機會，其中包括Amazon Flex司機。

 

配送中心一直是亞馬遜“最后一英里”的重要組成部分。它負責接收從日本各地的物流倉庫（FC）和其他配送中心的商品，然后將商品交付給周邊地區(qū)的消費者。亞馬遜根據(jù)用戶的訂購趨勢和與FC的距離來確定這11個配送站的位置。

 

亞馬遜物流代表Vanish Narain Singh表示，這些配送站將使當?shù)刂行∑髽I(yè)能夠在業(yè)余時間開展“Amazon Hub Delivery”等配送業(yè)務(wù)，同時也擴大了亞馬遜商品的配送服務(wù)。

 

2022年，亞馬遜的次日達送貨服務(wù)擴大了日本40個縣（比**年增加了10個縣）。 據(jù)稱，在日本，該送貨服務(wù)的使用率已達到75%左右。 除了送貨上門之外，亞馬遜還推出了靈活的送貨環(huán)境選項，包括送貨箱、煤氣表箱、自行車筐、自行車籃、汽車后備箱等。

 

此外，亞馬遜儲物柜的數(shù)量已經(jīng)擴大到42個縣的約4000個地區(qū)。通過新的配送設(shè)施，該公司希望能夠阻止“二次配送”情況的產(chǎn)生，并減少二氧化碳排放。

 

報道稱，亞馬遜的目標是通過這11個新的配送站，提供次日達送貨服務(wù)的范圍和速度。 該公司表示，由于它正在逐步提高已經(jīng)建立的站點的使用率，雖然無法估算次日達服務(wù)的擴大情況，但它打算通過加強物流網(wǎng)絡(luò)來應(yīng)對“2024年卡車司機段短缺”的問題。

 

啟利物流了解到，日本于2024年4月起將規(guī)定卡車司機每年加班時數(shù)上限為960小時，為應(yīng)對屆時卡車司機勞動力將出現(xiàn)短缺問題。業(yè)內(nèi)人士預計，如果卡車司機短缺問題無法得到解決，那么將導致2023年日本三分之一的貨物無法交付，并可能造成10萬億日元（760 億美元）的損失。


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