貨運(yùn)專線的特征

時(shí)間：2023-03-04作者：杭州萊福物流有限公司瀏覽：79

     貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡稱貨運(yùn)鐵路，是指以運(yùn)營載貨列車為主、必要技術(shù)作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線有地區(qū)重載鐵路和地方*鐵路兩大種類，其中*鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運(yùn)送物品至其它的專線目的地。

      貨運(yùn)專線的特征

      鐵路運(yùn)輸具有低成本、速度快、運(yùn)量大、安全**、連續(xù)性強(qiáng)和風(fēng)云無阻等多種優(yōu)勢，貨運(yùn)專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先、速度為次，而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運(yùn)輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和地區(qū)糧食倉庫等都**建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)專線。

      建設(shè)貨運(yùn)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。

      貨運(yùn)專線優(yōu)缺點(diǎn)：物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿足較急的貨物。


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  詞條說明

• 物流配送發(fā)貨流程

  配送發(fā)貨一般流程1、備貨。包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是配送的基礎(chǔ)，它可以集中不同客戶的需求統(tǒng)一備貨，從而在一定程度上**規(guī)模效益，降低進(jìn)貨成本。2、儲存。配送中的儲存有儲備和暫存兩種形式。配送儲備是為了*配送穩(wěn)定性的周轉(zhuǎn)儲備和風(fēng)險(xiǎn)儲備，一般數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善。暫存是配送時(shí)按分揀配貨要求，在理貨場地的少量備貨。3、配貨。是按照不同客戶的要求，對貨物

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