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「事務(wù)流程】
接 單: 1、公路運(yùn)送主管從客戶處承受(傳真)運(yùn)送發(fā)送計劃;2、公路運(yùn)送調(diào)度從客戶處接出庫提貨單。3核對單證
登 記: 1、運(yùn)送調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)送調(diào)度基地拿提貨單,并在運(yùn)送登統(tǒng)本上承認(rèn)簽收
調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)送計劃。2、填寫運(yùn)送在途,送到狀況,追尋反響表。3、電腦輸單。
車隊交換: 1、依據(jù)送貨方向,分量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運(yùn)送計劃給客戶處,并承認(rèn)到廠提貨時刻。
提貨發(fā)運(yùn): 1、查看車輛狀況。2、準(zhǔn)時抵達(dá)客戶提貨庫房。3、處理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦妥出廠手續(xù)。6、電話告訴收貨客戶預(yù)達(dá)時刻。
在途追尋: 1、樹立收貨客戶。2、司機(jī)及時反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨狀況。4、填寫盯梢記載。5、有異常狀況及時與客戶聯(lián)絡(luò)
抵達(dá)簽收: 1、電話或傳真承認(rèn)抵達(dá)時刻。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運(yùn)送單。4、定時將回單送至客戶處。5、將本地商場的住處及時反響給客戶。
回 單: 1、準(zhǔn)時抵達(dá)卸貨地址。2、貨品交代。3、簽收,確保運(yùn)送商品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶商品在本地商場的出售狀況。
結(jié)賬:依據(jù)兩邊協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交給承運(yùn)方,結(jié)賬完結(jié)后流程完畢。
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貨運(yùn)公司常識辦理
貨運(yùn)公司有必要在貨運(yùn)信息化的根底上逐漸走向常識辦理之路,充分表現(xiàn)常識辦理的優(yōu)勢效果,能在競賽壓力頻升的今日開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)公司完結(jié)優(yōu)異的常識辦理,可認(rèn)為公司帶來以下促進(jìn)效果,然后進(jìn)步貨運(yùn)公司的全體水平。 1.縮短貨運(yùn)時刻,優(yōu)化貨運(yùn)計劃
貨運(yùn)公司因?yàn)樨涍\(yùn)活動自身、信息溝通速度和文檔傳輸速度的約束,完結(jié)一個貨運(yùn)活動所需時刻較長,且受人為因素影響很大。跟著常識辦理理念在貨運(yùn)業(yè)的使用,公司的供給、配送、客戶需要等信息都會經(jīng)過公司常識辦理渠道挑選優(yōu)計劃,或從常識庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)歷發(fā)生的好計劃,完結(jié)有用的客戶反響和科學(xué)決議計劃。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)公司適應(yīng)才能貨運(yùn)公司實(shí)施有用的常識辦理,可以增強(qiáng)公司的外部適應(yīng)才能。要,根據(jù)常識辦理的貨運(yùn)公司經(jīng)過建造適于職工間溝通和常識同享的公司文化,可以削減或防止因人員頻繁活動形成的丟失。其次,公司定時對職工進(jìn)行訓(xùn)練,鼓舞職工學(xué)習(xí),不斷對常識進(jìn)行*新和深化。再次,公司便于將常識和經(jīng)歷上互補(bǔ)的職工會集起來,共同進(jìn)行開發(fā),然后加速常識的商品化。終,因?yàn)椴粩辔招滦畔⒑托鲁WR,貨運(yùn)公司可以站在時代的*,隨時調(diào)整其開展方向,以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)才能。
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對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流活動中重要的部分是配送。貨物配送的到來決定了客戶對物流公司的評估和長期發(fā)展。
物流公司目前使用的新型貨物配送方法是揀選和分類。其中包括步行拆分式揀貨操作
裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人,憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以裝貨單又稱"關(guān)單",對托運(yùn)人而言,裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的。
對船公司或其代理而言,裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。受貨單又稱大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位,并與裝貨單進(jìn)行核對后,簽署大副收據(jù)。
服務(wù)商流
在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實(shí)體并沒有因此而移動。除了非實(shí)物交割的交易,一般的商流都**伴隨相應(yīng)的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實(shí)體由供方(賣方)以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個流通過程中,物流實(shí)際上是以商流的后繼者務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,就是這個道理。
**生產(chǎn)
從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言,實(shí)際上就是系列化的物流活動。合理化的物流,通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓,通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提率等方面的作用,使得有效達(dá)到促進(jìn)整個社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。
方便生活
公司擁有一支從事大件運(yùn)輸?shù)膱F(tuán)隊,從業(yè)人員不僅具備扎實(shí)的理論知識,同時在實(shí)踐中逐漸總結(jié)積累了一套具有自己特色的寶貴的大件運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。為從事*限運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供了****??梢愿鶕?jù)客戶貨物的情況設(shè)計運(yùn)輸方案,安排運(yùn)輸路線,運(yùn)輸時間,協(xié)調(diào)途經(jīng)路段情況。和國內(nèi)各主要高速管理部門保持良好的溝通和合作。擁有板、U型板(凹部
8-14米)等大型車輛。承接全國各地大型機(jī)械設(shè)備(*長、*寬、*高)、笨重貨物的大件運(yùn)輸。為提高運(yùn)輸?shù)陌踩詣?wù)質(zhì)量,所有牽引車安裝了GPS實(shí)時系統(tǒng),對所有承擔(dān)運(yùn)輸工作的車輛實(shí)施,為貨物安全、穩(wěn)妥、及時運(yùn)輸提供了有力的*。
大件運(yùn)輸流程一、接單登記實(shí)地勘察1.業(yè)務(wù)員接貨,公司登記備案;2.業(yè)務(wù)員與技術(shù)人員實(shí)地勘察運(yùn)輸線路等作業(yè)條件情況。編制方案審核1.技術(shù)人員根據(jù)勘察情況,編制實(shí)施方案;2.業(yè)務(wù)、安全等部門進(jìn)行方案的可行性評審;3.方案提交客戶審核。二、簽訂合同車輛調(diào)速1.與客戶簽訂作業(yè)合同;2.調(diào)度提前安排作業(yè)人員、車間和機(jī)具;3.現(xiàn)場操作部門對作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)方案的技術(shù)、安全交流。三、過程控制現(xiàn)場監(jiān)督1.嚴(yán)格執(zhí)行大件裝車、大件運(yùn)輸、卸車等工藝規(guī)定的案例制度,并做好記錄;2.嚴(yán)格執(zhí)行公司(設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn));3.配備專職安全質(zhì)量全程監(jiān)督。四、驗(yàn)收交接簽注回單1.作業(yè)完畢,與客戶共同檢查貨物的外觀及運(yùn)輸作業(yè)性能檢測參數(shù);2.檢查結(jié)束、確認(rèn)無誤后,請簽注運(yùn)輸回單,與客戶辦理交接手續(xù);3.作業(yè)人員、車輛、工具等按計劃有序退場。公司本著的服務(wù)精神,從客戶現(xiàn)狀診斷、物流方案設(shè)計、物流方案實(shí)施、客戶服務(wù)**、到服務(wù)持續(xù)優(yōu)化,為客戶提供、多層次的一站式服務(wù)。
河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司專注于物流專線公司,河北物流專線電話,汽車托運(yùn),物流搬家,貨運(yùn)專線等, 歡迎致電 13810727903
詞條
詞條說明
一、企業(yè)在物流管理領(lǐng)域的現(xiàn)狀從在中國企業(yè)的物流管理來看,歷經(jīng)好多年發(fā)展趨向,在交通運(yùn)輸、通信網(wǎng)絡(luò)、倉儲物流物流機(jī)器設(shè)備以及貨物包裝和運(yùn)輸?shù)任锪骰A(chǔ)設(shè)施裝備得到了非常大的進(jìn)展,但是物流管理自主**現(xiàn)狀仍然不容樂觀。1.物流公共服務(wù)設(shè)施不完善從在中國企業(yè)的物流管理來看,絕大部分企業(yè)的物流公共服務(wù)設(shè)施還不完善,而且每一個企業(yè)為了*好地盡早搶占市場,僅有較大限度地建立自身的物流管理總體規(guī)劃,因而不能很好地
物流方式主要有以下幾點(diǎn):汽運(yùn):汽運(yùn)比較適合做服裝批發(fā)生意的網(wǎng)店,運(yùn)大包貨物走汽運(yùn)比快遞要便宜不少;托運(yùn):直接到車站,把貨交到托運(yùn)處,填單子,交錢即可;鐵路運(yùn)輸:鐵路運(yùn)輸也分為兩種,一種是火車快件,另一種是中鐵快運(yùn);空運(yùn):空運(yùn)是所有運(yùn)輸方式中時間較快的。
物流專線在國內(nèi)物流內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時間確定,能滿足較急的貨物。
波阿斯貨運(yùn)代理有限公司倉儲配送,電子商務(wù)倉儲配送服務(wù)公司。業(yè)務(wù)涵蓋電商倉儲配送、貨物入倉、配貨理貨、淘寶代發(fā)貨等。物流的功能要素主要有類,如下:1、儲存:實(shí)現(xiàn)物資的時間效益。是物流體系中的的靜態(tài)環(huán)節(jié),相當(dāng)于物流系統(tǒng)中的一個結(jié)點(diǎn)。起著緩沖和調(diào)節(jié)的作用。其主要的載體是倉庫。2、運(yùn)輸:實(shí)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)方向需求方的移動。物流公司也是創(chuàng)造空間*的過程。運(yùn)輸工具包括車、船、飛機(jī)、管道等,相應(yīng)的運(yùn)輸方式有鐵路
公司名: 河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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