物流的流程流程:接單、登記、調(diào)用安排、車隊(duì)交換、提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、結(jié)賬。
1、接單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單;核對(duì)單證。
2、登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼;司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃;填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;電腦輸單。
4、車隊(duì)交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛;報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
5、提貨發(fā)運(yùn):檢查車輛情況;按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫;辦理提貨手續(xù);提貨,蓋好車棚,鎖好箱門;辦好出廠手續(xù);電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
6、在途追蹤:建立收貨客戶;司機(jī)及時(shí)反饋途中信息;與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況;填寫跟蹤記錄;有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。
7、到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間;簽收運(yùn)輸單;定期將回單送至客戶處;將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r(shí)反饋給客戶。
8、回單:按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn);貨物交接;簽收,*運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至;了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。
9、結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。
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詞條
詞條說明
我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國各地,為新老客戶提供安全、周到的服務(wù)。貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo):實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商。貨運(yùn)企業(yè)宗旨:義務(wù)為根鑄貨運(yùn),以人為本創(chuàng)行業(yè)。貨運(yùn)公司使命:聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動(dòng)中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。貨運(yùn)運(yùn)營方式:網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全過程跟蹤。貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn):運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。貨運(yùn)公司精神:團(tuán)結(jié)**,
一、企業(yè)在物流管理領(lǐng)域的現(xiàn)狀從在中國企業(yè)的物流管理來看,歷經(jīng)好多年發(fā)展趨向,在交通運(yùn)輸、通信網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)物流物流機(jī)器設(shè)備以及貨物包裝和運(yùn)輸?shù)任锪骰A(chǔ)設(shè)施裝備得到了非常大的進(jìn)展,但是物流管理自主**現(xiàn)狀仍然不容樂觀。1.物流公共服務(wù)設(shè)施不完善從在中國企業(yè)的物流管理來看,絕大部分企業(yè)的物流公共服務(wù)設(shè)施還不完善,而且每一個(gè)企業(yè)為了*好地盡早搶占市場,僅有較大限度地建立自身的物流管理總體規(guī)劃,因而不能很好地
【涿州到廣州物流專線】物流知識(shí):專線企業(yè)是什么意思?
物流專線:貨運(yùn)專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝.開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。?專線物流的益處是運(yùn)輸成本較低,不益處是走到時(shí)間不能確定,不能滿足較急的貨物。 一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收
什么是自營物流自營物流主要是指工業(yè)企業(yè)自己營業(yè)的物流,而它的主要的經(jīng)濟(jì)來源不在于物流。比如說海爾:它就是自營物流。但是它的較大利潤源卻不是物流。但它有能力自身承擔(dān)物流業(yè)務(wù)并且從中獲利。自營物流是企業(yè)物流模式的一種。趨勢:沒有能力承擔(dān)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)把其物流業(yè)務(wù)外包給*的第三方物流公司。由于我國物流體系制度很不完善,所以,經(jīng)過分析第三方物流也不是一個(gè)很好的解決辦法。所以有許多生產(chǎn)型企業(yè)兩難,不知道是該
公司名: 河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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手 機(jī): 13810727903
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地 址: 河北廊坊固安縣永定路東側(cè)興隆街南側(cè)、孔雀大衛(wèi)城禮園二期11#2-1301
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