洗衣液報(bào)關(guān)公司及進(jìn)口服務(wù)_洗衣液報(bào)關(guān)申報(bào)案例

時(shí)間：2022-12-08作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：67

洗衣液報(bào)關(guān)公司及進(jìn)口服務(wù)_洗衣液報(bào)關(guān)申例



　　5403億元，3491億元，今年**成交總額再創(chuàng)新高**下單后，大家關(guān)心的就是“我的快遞還有多久送達(dá)”好在近很少聽(tīng)到快遞爆倉(cāng)、快遞車(chē)出事的，讓“剁手”們坐等快遞的心情舒緩不少這種安心的氛圍，既有快遞企業(yè)的自身努力，背后默默守護(hù)的“幕后英雄”奧鈴輕卡在這個(gè)**期間可謂竭盡全力為了讓各家快遞企業(yè)的車(chē)況達(dá)狀態(tài)，11月1日至15日，奧鈴輕卡聯(lián)合福田**發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)共同開(kāi)啟“城配聯(lián)盟助力快遞物流客戶(hù)暢行**”服務(wù)關(guān)懷活動(dòng)，為順豐、中通、、等眾多快遞。
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華運(yùn)化工品進(jìn)口清關(guān)公司作為十多年的*報(bào)關(guān)企業(yè)，熟悉化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進(jìn)口清關(guān)，為客戶(hù)提供進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。化工品/危X品進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)歡迎來(lái)電！




 

化工品進(jìn)口服務(wù)范圍：

普通化工品:工業(yè)原料、化工產(chǎn)品、日用化學(xué)品、染料涂料、油漆、試劑、信息化學(xué)品、膠黏劑、催化劑、油墨、油、樹(shù)脂、化肥等。  

危險(xiǎn)化工品：鋰電池、粘合劑、催化劑、，以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蝕性的危險(xiǎn)化工品。

 

一、客戶(hù)關(guān)心的化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)問(wèn)題

如何判別是否危X品？

危險(xiǎn)化學(xué)品等級(jí)如何判定？

危險(xiǎn)化學(xué)品有哪些進(jìn)口管制？

危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題？

 

二、化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)要求

危X品提前進(jìn)口申報(bào)

海事局對(duì)危X品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危X品貨預(yù)申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的報(bào)關(guān)公司向海事局申報(bào)。

 

如何判別是否是危X品？

危險(xiǎn)化學(xué)品確認(rèn)需根據(jù)<<危險(xiǎn)化學(xué)品目錄>>內(nèi)海關(guān)商品編碼確定，在目錄內(nèi)商品分兩種情況，即有可能是危險(xiǎn)化學(xué)品，也可能是非危險(xiǎn)化學(xué)品。

 

華運(yùn)報(bào)關(guān)擁有專(zhuān)業(yè)的化學(xué)品歸類(lèi)師為您服務(wù)。

 

危X品商檢要求

危險(xiǎn)化學(xué)品查驗(yàn)工作在目前來(lái)說(shuō)，主要是核查危險(xiǎn)化學(xué)品中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽，標(biāo)簽必須符合我國(guó)法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，必須以完全中文形式制作，且不得虛假、不得隱瞞。符合的，予以放行。不符合的，則暫扣貨物進(jìn)行標(biāo)簽整改。

 

化工危X品一共分為九類(lèi)，每一類(lèi)危X品所顯現(xiàn)和隱含的特性都需要我們提前做一些了解，這樣方便我們?cè)谪浳锇b和裝載時(shí)提供的來(lái)保證貨物運(yùn)輸的安全以及提前辦理好相關(guān)進(jìn)口手續(xù)避免出現(xiàn)麻煩。

次段落為其他物流資訊分享，非正文可忽略不看：　　流企業(yè)發(fā)展主要瓶頸不過(guò)，隨著一大批物流企業(yè)開(kāi)始涉足3G，物流行業(yè)開(kāi)始逐漸邁入信息化時(shí)代，創(chuàng)建物流信息流企業(yè)的選擇，對(duì)物流企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生了重大影響，不但使信息交易的速度加快，而且一定程度上加快了貨物的周轉(zhuǎn)速度，從而了整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展速度，了行業(yè)信息化水平在物流行業(yè)中，物流信息平臺(tái)是企業(yè)及貨車(chē)廣，也是實(shí)用的物流互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)一方面匯聚了各地區(qū)的貨主，貨源車(chē)源的交易量，另一方面從貨主角度出發(fā)，通過(guò)物流信息的交流交換，輻射區(qū)域迅速擴(kuò)大。

 

三、危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)備案清關(guān)流程:

1、提前做危X品進(jìn)口備案

2、出聯(lián)系函

3、危X品進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)

4、商檢下廠(chǎng)抽樣出危X品鑒別報(bào)gao

 

四、化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要提交以下資料:

1、裝箱單，合同，。

2、進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)符合性聲明。

3、貨物圖片和說(shuō)明。

4、MSDS成分報(bào)gao。

5、聯(lián)系函。

6、報(bào)檢報(bào)關(guān)的基本資料(企業(yè)資料，申報(bào)要素等)

 

五、危X品進(jìn)口備案需要提供以下資料:

1、貨物安全數(shù)據(jù)(MSDS報(bào)gao。UN編號(hào))

2、公示標(biāo)簽(有毒，易燃標(biāo)示)

3、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照

4、危X品進(jìn)口備案成功后可根據(jù)貨物具體情況申請(qǐng)聯(lián)系函，因聯(lián)系函有效期為一個(gè)月。公示標(biāo)簽式根據(jù)安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)申請(qǐng)，需在國(guó)外裝貨前貼好。

 

六、化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):

1、危X品出口之前，向貨代提供危X品說(shuō)明書(shū)(危X品說(shuō)明書(shū)中必須包括中英文品名、危X品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、編號(hào))，由貨代向海關(guān)詢(xún)問(wèn)港口是否接受此種危X品。

 

如果港口接收此種危X品，可著手安排訂艙事宜。

 

2、訂艙之前，我司須填寫(xiě)一份出入境檢驗(yàn)檢報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)就不必填寫(xiě)出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表，但需在包裝鑒定申請(qǐng)表上蓋我公zhang，將兩份文件交給工廠(chǎng)，由工廠(chǎng)向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng)，辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。

 

3、訂艙時(shí)，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù):危X品貨物中英文說(shuō)明書(shū)(副本)海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)guo單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)guo單(紙箱包裝)注:有時(shí)需提供裝箱Z明。

 

4、訂艙時(shí)如果危X品不同類(lèi)，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類(lèi)不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《海

運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。

 

華運(yùn)專(zhuān)注代理化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)、門(mén)到門(mén)、港到港進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，是一家以“提供清關(guān)時(shí)效，節(jié)省清關(guān)成本”為使命的進(jìn)口報(bào)關(guān)企業(yè)，另外可提供相關(guān)輔助服務(wù)，拖車(chē)運(yùn)輸、內(nèi)航駁運(yùn)，貨物倒柜裝卸等。

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此段落為其他物流資訊分享，非正文可忽略不看： 　　運(yùn)輸與物流發(fā)展的大背景下，需要從追求公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整體、發(fā)展出發(fā)，以合理的社會(huì)公路運(yùn)輸成本，服務(wù)效率和服務(wù)，構(gòu)建具有現(xiàn)展特征的我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)體系天地華宇、、佳吉快運(yùn)等物流老總，面對(duì)物流貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展瓶頸，也一致認(rèn)為運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的科技含量，推進(jìn)企業(yè)的車(chē)輛和信息化水平成為企業(yè)的必由之路據(jù)悉，《公路安全保護(hù)條例》將于7月1日頒布，對(duì)物流貨運(yùn)行業(yè)車(chē)輛提出了明確的方向性要求對(duì)于干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛，主要是大型化、箱式化、**化、高；對(duì)于城市配送車(chē)輛。 





 


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