內貿(mào)集裝箱運輸?shù)奶攸c

時間：2022-11-25

內貿(mào)集裝箱運輸是我國現(xiàn)代化物流中一種被大多數(shù)人選擇的運輸方式，它不同于傳統(tǒng)的航空、公路運輸，集裝箱運輸已運量大、成本低、貨損貨差小等特點被大多數(shù)托運人所選擇。那么，內貿(mào)集裝箱海運有哪些特點呢？

一、實現(xiàn)“門到門”服務

關系越來越緊密，在各港口設立辦事處，“門到門”運輸服務得以實現(xiàn)。

二、內貿(mào)集裝箱運輸是一種班輪運輸

有固定的船期表、固定的港口和航線，并且定期向外公布這些信息，托運人可根據(jù)信息自主選擇出港日期將貨物運往目的地。

三、整箱操作

集裝箱運輸是整箱進行操作的，所以運價也是按箱量進行計算。整箱操作能減少中間裝卸環(huán)節(jié)，節(jié)約成本，并且由于集裝箱的密封性，貨損貨差也相對較低。

四、內貿(mào)集裝箱運輸航程短、運量大

近年來，沿海地區(qū)大力建設港口，港口與港口之間路程縮短，使得集裝箱運輸航程縮短，現(xiàn)在上海發(fā)往廣州的貨一般為3天左右能到達。同時，對噸位大的船舶增加投入，集裝箱船運的運量越來越大。

五、運價低

相對于航空、公路運輸，海運運價要低很多。

內貿(mào)集裝箱運輸不僅帶動了我國物流行業(yè)快速發(fā)展，較在推動我國集約化經(jīng)濟過程中扮演著重要的角色，未來，集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展將越來越好。

詞條
詞條說明
倉儲物流倉儲基本作業(yè)內容
物品入庫1、入庫申請:是存貨人對倉儲服務產(chǎn)生需求，并向倉儲企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫作業(yè)計劃及計劃分析:入庫作業(yè)計劃是指倉庫部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實際情況，權衡存貨人的需求和倉庫儲存的可能性，通過科學的預測，提出在未來一定時期內倉庫要達到的目標和實現(xiàn)目標的方法。3:入庫準備:是倉庫部門根據(jù)擬定好的入庫作業(yè)計劃，合理安排好貨位、苫墊材料、驗收、裝卸搬運器械以及人員和單證等，以便貨物的入庫。
集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點
與傳統(tǒng)模式相比，將貨物裝在特制箱子內的新穎運輸方式與傳統(tǒng)方式相比具有以下優(yōu)點：提高雜貨處理效率的較有效途徑**貿(mào)易中的主要商品是雜貨，較適合進入集裝箱;確保貨物在運輸過程中的安全，防止貨物被盜和損壞，大大減少甚至消除貨物損失和貨物差異;過去，為減少雜貨碼頭的貨物損壞，操作規(guī)則規(guī)定必須關閉艙口，并在雨天停止作業(yè);倉儲區(qū)域和空間得到充分利用，倉庫基本取消。在過去，雜貨必須在抵達后進入倉庫，即使在倉庫中
倉儲物流的倉儲現(xiàn)狀
倉儲現(xiàn)狀當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不**，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾**。追究其原因主要是以下的幾個方面：沒有做好倉庫建設和規(guī)劃的充分調查分析工作這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設
貨物運輸條件檢測
為什么要做貨物運輸條件檢測當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時，為了保證運輸?shù)陌踩仨毩私庳浳锏倪\輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據(jù)國內外有關危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。危險貨物分類：按照聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》的規(guī)定，危險貨物分為以下九大類：第1類：爆炸品第2類：氣體第3類：易燃液體第4類：易燃固體，易于自燃的物質，遇水釋放易燃氣體的物