對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō),很多的貨物出口都會(huì)選擇空運(yùn),空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)不僅較為快捷,且會(huì)較加的安全。但提到出口物流,對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉,接下來(lái)跟著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧!
美國(guó)FBA空運(yùn)流程如下:1、備貨:提供貨物資料,如品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預(yù)訂倉(cāng)位:根據(jù)所*的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積,預(yù)訂艙。3、配倉(cāng):核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。4、出口報(bào)關(guān):快件報(bào)關(guān),一般貿(mào)易報(bào)關(guān)即退稅報(bào)關(guān),ATA報(bào)關(guān)等,海拓通提供一站式報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)。5、報(bào)關(guān)放行:貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后簽單,只有簽單確認(rèn)后才允許將單、6.航班:需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物,在貨物運(yùn)出后,提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息,確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。7、貨物到港通知:貨物到達(dá)*港口后,由通知客戶。8、拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)。
美國(guó)空運(yùn)清關(guān)要求:美國(guó)**對(duì)美國(guó)空運(yùn)清關(guān)全面要求正式嚴(yán)格執(zhí)行House/Manifest詳細(xì)資料強(qiáng)制申報(bào)制度。溫馨提示,為確保貨物能按時(shí)配上所訂航班,把關(guān)好提單制作或操作上應(yīng)注意事項(xiàng),具體包括以下:1、主提單:如收發(fā)貨人均為直接交易雙方,在提單上必須填制確切的商品名稱;如收發(fā)貨人均為貨運(yùn),在主提單貨名欄上必須填制混裝貨物;每件貨物上必須張貼house標(biāo)簽并附上隨機(jī)文件。在house標(biāo)簽中必須要反映實(shí)際的收發(fā)貨人和貨物品名,隨機(jī)文件信封外附上6份 ** nifest copy。2、主運(yùn)單與分運(yùn)單上的資料提供要求:A、收發(fā)貨人名稱,不**過(guò)35個(gè)字符(含英文字母和數(shù)字)B、街道位置,不**過(guò)35個(gè)字符(含英文字母和數(shù)字)C、城市,不**過(guò)17個(gè)字符(如NEW YORK)D、州/省,不**過(guò)9個(gè)字符(如NY)E、國(guó)家,不**過(guò)2個(gè)字符(如US)除了以上幾點(diǎn),在發(fā)貨人地址**或*二欄首17個(gè)字符必須包含發(fā)貨人所在城市名稱。3、由于美國(guó)海關(guān)要求提供空運(yùn)每票HAWB的裝載情況,目前貨站之能按MAWB裝配,所以規(guī)定每票MAWB只能附帶一票HAWB;(HAWB即:貨運(yùn)分運(yùn)單,House Air Waybil)4、對(duì)于托盤貨物,必須以SLAC(Shipper’s Load and Count)的形式,在MAWB個(gè)HAWB中的(Number Of Pieces)欄中注明準(zhǔn)確貨物件數(shù),并在貨物托盤的一側(cè)上粘貼SLAC標(biāo)簽。5、美國(guó)海關(guān)不接受類似“SPARE PARTS”O(jiān)R“ELECTRONIC GOODS”等貨物品名,因此在HAWB和Manifest上必須詳細(xì)列明具體的品名,否則在美國(guó)清關(guān)容易被海關(guān)扣關(guān)。
上述就是小編為你介紹的關(guān)于美國(guó)FBA空運(yùn)流程及清關(guān)要求的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有技術(shù)人員為你講解。
關(guān)鍵詞: 美國(guó)空運(yùn) FBA頭程 FBA亞馬遜
編輯精選內(nèi)容:
【美國(guó)海運(yùn)專線】美國(guó)fba海運(yùn)和傳統(tǒng)海運(yùn)有什么區(qū)別?
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【美國(guó)海派】FBA美國(guó)海派和FBA美國(guó)海運(yùn)有什么區(qū)別?
【海運(yùn)訂艙】國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂艙一般步驟
詞條
詞條說(shuō)明
接受貨主詢價(jià)海運(yùn)詢價(jià):① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格 ;② 主要船公司船期信息 ;③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息,如 貨名 ,危險(xiǎn)級(jí)別等。( 水路危規(guī) )陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)① 需掌握各大 主要城市公里數(shù) 和拖箱價(jià)格;② 各港區(qū)裝箱價(jià)格;③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、 商檢、動(dòng)植檢 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回
【美國(guó)海派】FBA美國(guó)海派和FBA美國(guó)海運(yùn)有什么區(qū)別?
FBA美國(guó)海派和FBA美國(guó)海運(yùn)有什么區(qū)別?所謂的海派。一種是到美國(guó)后使用卡車派送如亞馬遜倉(cāng)庫(kù),所謂的海卡。一、預(yù)約不同1、海運(yùn):海運(yùn)到國(guó)外以后需要預(yù)約才可以進(jìn)亞馬遜。2、海派:海派到國(guó)外進(jìn)亞馬遜用快遞派送,不需要預(yù)約,時(shí)效上海派要比海運(yùn)快。二、計(jì)費(fèi)方式不同1、海運(yùn):海運(yùn)的計(jì)費(fèi)方式是依照立方來(lái)計(jì)算價(jià)格,派送600一方起。2、海派:海派的計(jì)費(fèi)方式是按照公斤計(jì)費(fèi),7元一公斤。三、派送方式不同1、海運(yùn):運(yùn)
配艙回單是指船公司接受貨代或貨主的訂艙,并放艙位的憑證。車隊(duì)預(yù)配的預(yù)配是指船公司發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)予放箱的一個(gè)指令。如果車隊(duì)放單時(shí),反饋說(shuō)沒(méi)有預(yù)配,那么訂艙人員就要先和車隊(duì)核對(duì)船名,航次,提單號(hào)及箱型箱量,并確認(rèn)時(shí)沒(méi)有預(yù)配還是有預(yù)配不能放,得到確定消息后聯(lián)系船公司解決。報(bào)關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代根據(jù)出口公司的訂艙信息在出口報(bào)關(guān)前,預(yù)發(fā)給海關(guān)的艙單,以供海關(guān)核對(duì)數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有報(bào)關(guān)預(yù)配艙單,首先要確認(rèn)預(yù)配艙單
亞馬遜FBA( Fulfillment by Amazon),就是指賣家把自己在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中,客戶下訂單后,亞馬遜提供揀貨打包、配送、收款、客服、退貨處理一條龍物流服務(wù),同時(shí),也會(huì)收取一定的費(fèi)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),亞馬遜FBA就相當(dāng)于亞馬遜官方的海外倉(cāng)。1. 在選擇FBA頭程服務(wù)運(yùn)輸方式的時(shí)候,賣家需要既考慮到時(shí)效性又要結(jié)合自己的資金周轉(zhuǎn)情況來(lái)降低成本。2. 除了發(fā)
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