日本數(shù)控銑床進(jìn)口報(bào)關(guān)公司報(bào)關(guān)疑難解決

時(shí)間：2022-08-11作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：62

數(shù)控銑床進(jìn)口報(bào)關(guān)公司報(bào)關(guān)疑難解決




華運(yùn)強(qiáng)勢(shì)清關(guān)服務(wù)推薦：專(zhuān)業(yè)進(jìn)口代理及報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)

 

進(jìn)口代理是指有貨物進(jìn)口需求的客戶(hù)，由于對(duì)進(jìn)口業(yè)務(wù)的不熟悉或者其他原因，委托船運(yùn)公司、貨代公司、*、貿(mào)易公司等進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。

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中文名：進(jìn)口代理

對(duì)象：有貨物進(jìn)口需求的客戶(hù)，

原因：對(duì)進(jìn)口業(yè)務(wù)的不熟悉

主體：進(jìn)口代理商

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進(jìn)口代理的定義：進(jìn)口代理一般由代理商操作，在進(jìn)口的中，進(jìn)口代理商作為發(fā)貨人和人之外的中間人，在操作中收取傭金，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)。

 

 

進(jìn)口備案代理

所謂進(jìn)口備案是指方或者方的代理人在雙方合同生效之日起到貨物到貨90天之前，向檢驗(yàn)檢疫總局或者方所在地的直屬入檢局辦理舊機(jī)電備案登記，及相關(guān)的辦理。

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進(jìn)口備案**定要先查好海關(guān)編碼，因?yàn)槿绻ｊP(guān)編碼錯(cuò)，以后的流程將重新做一遍。部分進(jìn)口備案代理商為是利潤(rùn)而故意以錯(cuò)誤的海關(guān)編碼備案，造成客戶(hù)的重大損失。所以備案前要先確認(rèn)好進(jìn)口編碼或選擇信譽(yù)良好的代理商。

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進(jìn)口貨運(yùn)代理 

指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到，出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)付費(fèi)給貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并保證貨物的安全。

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按照運(yùn)輸?shù)牟煌譃檫M(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理，至于新興的管道運(yùn)輸，暫時(shí)不談。

 

 

進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

貨物到了目的港之后，需要專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)公司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，當(dāng)然，許多大型的國(guó)有企業(yè)有自己的報(bào)關(guān)員，也可以做報(bào)關(guān)。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理商作為中間人，不擁有貨物的所有權(quán)。

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進(jìn)口代理費(fèi)用

是指外貿(mào)企業(yè)將進(jìn)口商品撥交給訂貨單位的一種價(jià)格形式。外貿(mào)企業(yè)受買(mǎi)方委托，辦理進(jìn)口業(yè)務(wù)，從中為當(dāng)事人提供各種服務(wù)，并收取代理手續(xù)費(fèi)。代理價(jià)格由到岸價(jià)格及消費(fèi)稅、外貿(mào)企業(yè)代理手續(xù)費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)構(gòu)成。

 

 

進(jìn)口代理注意事項(xiàng)

進(jìn)口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題，貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)自己的權(quán)益，由于放貨給客戶(hù)之后而沒(méi)有應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。

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(1)接到客戶(hù)全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單，合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。

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(2)換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門(mén)及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室**聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

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(3)當(dāng)海關(guān)要求開(kāi)箱查驗(yàn)貨物，應(yīng)提前與場(chǎng)站**聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。)

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------華運(yùn)進(jìn)口物流供應(yīng)鏈旗下由*，貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，供應(yīng)鏈公司組成的多元化綜合性進(jìn)口代理服務(wù)平臺(tái)。從代理進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)**10多年腳踏實(shí)地的發(fā)展，逐漸成長(zhǎng)為囊括了貨運(yùn)代理、進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、進(jìn)口供應(yīng)鏈物流，關(guān)務(wù)等立體化的進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)實(shí)體。華運(yùn)依托10多年在進(jìn)口物流行業(yè)的市場(chǎng)積累和信息積累，從2017年起，結(jié)合新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下服務(wù)需求的變化，創(chuàng)新服務(wù)理念，打造了“物流+清關(guān)+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進(jìn)口代理。




 


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