美國空運專線【起飛-清關(guān)-派送】
專線是指到特定國家的運輸通道,一般來說流程大體是頭程運輸(空運、海運、陸運)含出口報關(guān)+目的國清關(guān)(包括交稅)+目的國內(nèi)陸運輸;而決定一個專線的價格與時效一般就是頭程運輸這塊,同樣是空運,時效、費用、服務差別還是很大的!下面就來講解一下美國空運專線的細節(jié)
一、美國頭程空運
飛往美國的頭程分為大陸飛【廣州飛、深圳飛、北京飛..】、中國香港飛(帶電貨)、韓國飛等,起飛港不同實效和價格都不相同。要了解一個航線好不好,首先看他在哪里飛,其次直飛還是轉(zhuǎn)飛,一周飛幾次!飛的少你的貨可能就排不上這周的航班跑到下周去了
部分起飛港的分析(有待大家補充):
1、大陸【廣州、深圳、北京..等】:一般來講,國內(nèi)只能飛普通貨物,廣州飛往美國的航線是比較多也是比較齊全的,就珠三角地區(qū)來講只有廣州CZ()才有貨機直飛洛杉磯,深圳雖然也有一班CA()直飛洛杉磯,都是客機,載量有限,倉位沒辦法得到**!當然,不僅僅是直飛,其實很多轉(zhuǎn)飛航班也很快,因為大都只是中轉(zhuǎn)一次的,正常2天都能到了。北京飛同樣也分直飛和轉(zhuǎn)飛美東清關(guān)的,但一般工業(yè)都在南方城市,從廣州或者深圳把貨物用卡車拉到北京機場去的話,路上花的時間較少要2天,再加上裝卸貨這些流程,正常要比廣州深圳這些機場飛的直接慢3天的樣子。正常情況北京飛的都是在8-11天左右提取
2、中國香港:中國香港對比大陸對貨物的要求寬松,幾乎大陸出不去的貨都會跑到中國香港去出,價格比普貨肯定貴點,時效幾乎沒什么差別,只是多了從大陸到中國香港這個時間段。中國香港飛的專線幾乎都是在洛杉磯清關(guān)
3、韓國:和北京飛的差不多,但檔次較次一點;大部分都是從用卡車運到山東煙臺(3-4日),再從煙臺海運到韓國的仁川(1-2日)。韓國都是仁川機場起飛,一般都是直飛美國洛杉磯。韓國飛時效其實跟北京差不多的,比北京不好地方就是多中轉(zhuǎn)一次,不穩(wěn)定的因素就多一些;正常時效也是9-11天左右可以提取了,但是價格一般還會比北京飛的較貴一些。
二、清關(guān)空港
關(guān)于清關(guān)空港:(洛杉磯LAX、紐約JFK、辛辛那提CVG、芝加哥ORD、達拉斯DFW)
洛杉磯:目前90%的空運都是在洛杉磯清關(guān),然后派送到美國全境;從上圖可以看出,在洛杉磯清關(guān)后派送時效為黃色的部分很少,但是沒辦法,洛杉磯航班較多,空運費也相對便宜,即便洛杉磯是派送較慢較沒效率的機場,絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個機場!
紐約:紐約是目前除了洛杉磯之外貨代的*二選擇,適合美東和部分美中的貨物,而且空運費比較貴,正常都要比洛杉磯每KG貴2-4塊錢,清關(guān)沒有洛杉磯快,正常貨到了機場清關(guān)提貨出來至少要2-3天;但是中部東部的貨派送時效比較洛杉磯要好!
辛辛那提:辛辛那提是美國中部的一個工業(yè)城市,是個內(nèi)陸港。以它為起點派送的話,幾乎可以覆蓋美中與美東所有的亞馬遜倉庫,相當于美國70%的FBA倉都包含在內(nèi),而且派送時間平均1-2工作日;而且這個機場清關(guān)是較容易提貨較快的了,而且派送也是覆蓋面較廣較快的了,沒有之一;但是這個機場的航線比較少,價格比較貴,幾乎沒有貨代會在這里清!
芝加哥、達拉斯:這兩個機場的航線都不少。芝加哥的空運成本與派送優(yōu)勢較是不弱于紐約,但是較少有人在這里清關(guān),主要就是這里的清關(guān)程序比較嚴苛;要知道,一個專線提單里,至少混雜著十幾個不同的產(chǎn)品、十幾個不同的收貨地址,但凡一個產(chǎn)品有點問題,將會導致整批貨給扣留檢查;芝加哥甚至會要求一批貨只能有一個收貨人,這也是其中一個原因,總的來說,如果你的貨是一個收貨人的,**過1噸,可以選擇在這里單獨清關(guān),性價比還是比較高的!
上述就是小編為你介紹的關(guān)于美國空運專線需要注意什么的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有技術(shù)人員為你講解。
關(guān)鍵詞: 韓國專線 國際快遞取件電話 聯(lián)邦FedEx公司收件電話
詞條
詞條說明
快遞取件流程主要分業(yè)務受理和業(yè)務攬收兩部分,具體如下:一、 業(yè)務受理:網(wǎng)點公司工作人員根據(jù)客戶來電、系統(tǒng)下單等方式所提供的快件信息,初步確認是否可以收寄。對于可以收寄的快件通知業(yè)務員上門取件,對不可收寄的快件的,告知客戶不予收寄的理由。二、 業(yè)務攬收:業(yè)務員對于初步確認可以攬收的快件在約定的時間內(nèi)提供上門取件服務。(一)、工作準備:1、確保通訊工具、交通工具的工作狀態(tài)良好。2、確認面單、封裝物、膠
進口清關(guān)是什么?進口,它是指將貨物從境外送到境內(nèi)的行為。我國的稅法規(guī)定,但凡進到我國境內(nèi)的貨物,都應在報關(guān)時向海關(guān)繳納增值稅。清關(guān)是指結(jié)關(guān),主要指進口貨物,轉(zhuǎn)運貨物與出口貨物進入或者出口到一國的海關(guān)關(guān)境或國境時,必須向國家海關(guān)進行申報,才能辦理相關(guān)的海關(guān),規(guī)定的相關(guān)手續(xù),依法履行各項法規(guī)規(guī)定的義務。進口清關(guān)的流程1.進口的換單,去貨物代理或者船公司去換簽D/O。2.海關(guān)電子申報,電腦用發(fā)送、預錄、
快遞可以上門取件嗎?快遞可以上門取件。2012年5月1日起施行的《快遞服務》國家標準明確叫停了“先簽字后驗貨”的規(guī)定,一直是消費者所詬病的“先簽字后驗貨”行為有望終結(jié)。于2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規(guī)定,快遞公司收派員將快件交給收件人時,應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件,網(wǎng)絡購物、電視購物和郵購等快件,收件人可先驗收內(nèi)件再簽收。驗收時,可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清點,但
發(fā)國際快遞到國外幾日能到?國際快遞與國內(nèi)貨運有一個特別大的差別就是國際快遞的距離比較遠,轉(zhuǎn)站次數(shù)比較多,這也導致了國際快遞比我國快遞慢的原因之一。除此之外,國際快遞由于運送目的國不一樣,所屬的地理環(huán)境不一樣,因此語言表達能力文化創(chuàng)意、人文風情風俗人情等因素那時候傷害到國際快遞的因素。此外國際快遞還務*海關(guān)的環(huán)節(jié)。 貨物要想運送到國外,**關(guān)就是過海關(guān),海關(guān)又分為出口國海關(guān)和進口國海關(guān)。不論是出口
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