客運(yùn)）貴陽到婁底客運(yùn)汽車/客車及發(fā)車時(shí)刻表更新中

時(shí)間：2022-04-08作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：96

貴陽網(wǎng)訊 7月16日，一輛載有29名乘客的大客車，行至遵義環(huán)城高速時(shí)突發(fā)爆胎。所幸的是，該車駕駛員憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，終將車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道內(nèi)，車內(nèi)乘容全部“軟著陸”，未造成***。7月16日13時(shí)，遵義高速***五大隊(duì)四中隊(duì)***，巡邏至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛***為貴au8883的紅色大型客車，打著雙閃停駛在應(yīng)急車道上。***上前詢問得知，該車是因右前輪爆胎無***常行駛，這才停在現(xiàn)場(chǎng)。***孫睿吉說，在了解初步情況后，他們決定先同駕駛員將車上的乘客疏散至護(hù)欄外。隨后一邊為故障車設(shè)置警戒區(qū)，一邊聯(lián)系附近的客運(yùn)公司安排車輛做好轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的準(zhǔn)備工作。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，***終從播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)臨時(shí)調(diào)來兩輛核載15人的小客車救援。1個(gè)多小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)乘客被轉(zhuǎn)運(yùn)到石板收費(fèi)站，爆胎大客車也被拖離了現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解，該車駕駛員楊正榮，于7月16日11時(shí)許駕駛這輛滿載29人的大客車從貴陽金陽客運(yùn)站出發(fā)，準(zhǔn)備前往習(xí)水，車內(nèi)乘坐的多為大學(xué)生和小孩。12時(shí)45分，當(dāng)大客車行至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)鴨溪境內(nèi)，客車突然傳出“砰”的一聲巨響，接著車身往右明顯傾斜?！爱?dāng)時(shí)我就意識(shí)到，大客車爆胎了?！睏钫龢s說，在車身劇烈抖動(dòng)、方向失控的危急情況下，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的楊正榮臨危不亂，穩(wěn)住方向盤不讓車身偏移，并采用點(diǎn)剎的方式逐漸降低車速，緩緩向右打方向?qū)④嚳窟?，一連串操作后，大客車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。而此時(shí)，車內(nèi)還有不少乘客，并沒有反應(yīng)過來客車發(fā)生爆胎。將車停穩(wěn)后，楊正榮立即報(bào)了警，又從車上拿出反光三角架放于車后，直至***趕到?！罢且?yàn)闂钫龢s的妥善處理，這***胎意外才沒有引發(fā)交通事故，也沒有造成車內(nèi)人員***?！?**孫睿吉說。(貴陽***融*** 黃寶華)
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貴陽到婁底)長(zhǎng)途汽車/客車-貴陽到婁底汽車/時(shí)刻表
貴陽到婁底直達(dá)汽車

「本文來源：掌上春城」掌上春城訊12月5日，昆明市交通運(yùn)輸局召開全市交通運(yùn)輸行業(yè)******工作會(huì)，落實(shí)近期省、市關(guān)于************的要求，就進(jìn)一步做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的常態(tài)化******工作進(jìn)行安排部署。會(huì)議傳達(dá)了12月4日召開的全省、全市******工作會(huì)議精神，指出昆明交通運(yùn)輸全行業(yè)各責(zé)任單位將深入******、***的決策部署，堅(jiān)決落實(shí)省、市關(guān)于******的工作要求，全力以赴做好交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域的******工作。會(huì)議要求，昆明交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)清當(dāng)前******的形勢(shì)，堅(jiān)決克服***松懈思想、僥幸心理，提高***站位，壓實(shí)******責(zé)任。切實(shí)把******作為一項(xiàng)重要***任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，逐級(jí)傳導(dǎo)壓力，管好人、守好門、防好疫，推動(dòng)各項(xiàng)***措施落實(shí)落細(xì)落地，***全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域******工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。同時(shí)，從嚴(yán)從實(shí)執(zhí)行好交通運(yùn)輸行業(yè)******規(guī)范和措施。按照國家、省、市印發(fā)的各類******方案和指南等要求，堅(jiān)持“堵、清、防、保、扛”相結(jié)合，對(duì)照機(jī)場(chǎng)、火車站、城市公交、軌道交通、出租汽車、道路客運(yùn)、水路運(yùn)輸、收費(fèi)站等10個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域******責(zé)任清單，從嚴(yán)從細(xì)落實(shí)好健康通行憑證核驗(yàn)、科學(xué)佩戴口罩、體溫檢測(cè)、通風(fēng)消毒、人群定期***等常態(tài)化******措施，認(rèn)真查補(bǔ)短板漏洞、******存在問題，切實(shí)鞏固好交通運(yùn)輸行業(yè)的******工作***，筑牢全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域***防線。此外，市交通運(yùn)輸局還將強(qiáng)化******應(yīng)急演練和防疫物資儲(chǔ)備。結(jié)合行業(yè)實(shí)際和******形勢(shì)，不斷修訂完善應(yīng)急預(yù)案和工作流程，開展***突發(fā)事件的應(yīng)急演練及培訓(xùn)，提升全系統(tǒng)、全行業(yè)應(yīng)急處置能力。并儲(chǔ)備***、防護(hù)用品和口罩、消殺藥械等應(yīng)急物資，做好公路交通網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道、***的群眾生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸通道**工作。加強(qiáng)信息監(jiān)測(cè)預(yù)警及報(bào)送，對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域***傳播苗頭做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、***告、早處置，***人民群眾生命和***，為昆明市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康穩(wěn)定發(fā)展提供***的交通運(yùn)輸**。 昆明***全***：王紹芬責(zé)編：李冬雨 實(shí)習(xí)編輯：李曉梅編審：周曉雪終審：錢紅兵戳圖片關(guān)注更多***進(jìn)展↓↓↓（第五屆汽車營銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營銷在貴陽順利舉行。會(huì)上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對(duì)當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級(jí),汽車營銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實(shí)際意義的話題作了探討交流。同時(shí)，在上正式啟動(dòng)了2018年度的年度汽車總評(píng)榜的評(píng)選工作。2018年，在多重因素的推動(dòng)下，總體上乘用車市場(chǎng)年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進(jìn)入谷底的走勢(shì)，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機(jī)與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負(fù)數(shù)，除了幾家***梯隊(duì)的品牌和突飛猛進(jìn)的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機(jī)，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強(qiáng)的向上趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認(rèn)真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢(shì)力；另一方面，消費(fèi)端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個(gè)性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢(shì)”、“新痛點(diǎn)”是擺在每一個(gè)汽車廠商面前的必修課。“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的機(jī)遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個(gè)***的時(shí)代,也是一個(gè)壞的時(shí)代。”這句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)**轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)**，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。（汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)***崔東樹在上講話）當(dāng)下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識(shí)到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點(diǎn)。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開***合作，從而實(shí)現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級(jí)。陸風(fēng)汽車毛春明則列舉了近年來三個(gè)智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展影響人們生活轉(zhuǎn)變的例子，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時(shí)間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營銷的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，然后從司機(jī)、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關(guān)聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務(wù)好車主。海馬汽車劉海權(quán)更進(jìn)一步詮釋了廠家如何***應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”汽車主機(jī)廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達(dá)的信息觸達(dá)到目標(biāo)群體。“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費(fèi)者和市場(chǎng)，做出明智決策的關(guān)鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費(fèi)者的痛點(diǎn)；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動(dòng)和塑造***的汽車圈。本次場(chǎng)研討會(huì)是關(guān)于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領(lǐng)克汽車易寒則對(duì)此的***正如領(lǐng)克營銷的三個(gè)關(guān)鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對(duì)領(lǐng)克的目標(biāo)受眾年輕群體不斷轉(zhuǎn)移的興趣點(diǎn)和傳播方式快速反應(yīng)，采用合適的推廣手段；***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在營銷過程當(dāng)中采取***的反饋機(jī)制來修正營銷節(jié)奏和推廣方式。東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部***熊發(fā)明在現(xiàn)場(chǎng)模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應(yīng)產(chǎn)品服務(wù)；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場(chǎng)的消費(fèi)場(chǎng)景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場(chǎng)策劃部副***張東生分享了他對(duì)于數(shù)據(jù)賦能營銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷的道與術(shù)；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當(dāng)下營銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動(dòng)）2018年，車市兩分化加速，競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，與此同時(shí)，新勢(shì)力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢(shì)力如何在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)風(fēng)云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運(yùn)用***，如何讓自己的聲音***地傳達(dá)？本次第三場(chǎng)研討會(huì)將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內(nèi)容成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風(fēng)乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長(zhǎng)江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長(zhǎng)城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺(tái)，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒致辭）東風(fēng)日產(chǎn)岳**首先開講，東風(fēng)乘用車?yán)钔?、長(zhǎng)江汽車胡銘、長(zhǎng)城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場(chǎng)方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認(rèn)為：當(dāng)下，無論新勢(shì)力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領(lǐng)了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內(nèi)涵。對(duì)于未來不管是新勢(shì)力還是傳統(tǒng)勢(shì)力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)新勢(shì)力***會(huì)與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個(gè)議題互動(dòng)中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導(dǎo)入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗(yàn)也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評(píng)榜正式啟動(dòng)（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評(píng)榜的評(píng)選工作正式啟動(dòng)。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國內(nèi)城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)汽車普及、引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評(píng)榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進(jìn)而從由分評(píng)榜匯集而出入圍名單，終由評(píng)委無記名產(chǎn)生各項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。十余年來，它已經(jīng)成為國內(nèi)***和***影響力的汽車**評(píng)價(jià)體系。
21日,***從昆明市應(yīng)對(duì)新型冠狀*********工作***小組***獲悉,為***和省關(guān)于節(jié)后錯(cuò)峰返程及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,有力有序做好返崗復(fù)工、返學(xué)******和運(yùn)輸**各項(xiàng)工作,綜合研判乘客出行需求,決定逐步恢復(fù)昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營,詳情如下:昆明市應(yīng)對(duì)新型冠狀*********工作***小組***昆應(yīng)疫指〔2020〕50號(hào)關(guān)于恢復(fù)和調(diào)整昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營的通告為***和省關(guān)于節(jié)后錯(cuò)峰返程及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,有力有序做好返崗復(fù)工、返學(xué)******和運(yùn)輸**各項(xiàng)工作,綜合研判乘客出行需求,決定逐步恢復(fù)昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、恢復(fù)時(shí)間自2020年2月22日零時(shí)起。二、恢復(fù)范圍(一)道路旅客運(yùn)輸1. 昆明市、二級(jí)、三級(jí)客運(yùn)站;省際(目的地為湖北或途徑湖北以及800公里以上的省際客運(yùn)班線除外)、市際、縣域客運(yùn)班線。具體線路及發(fā)班時(shí)間詳見道路運(yùn)輸企業(yè)及各大客運(yùn)站通告。2. 省際、市際、縣域包車客運(yùn)。3. 跨省、跨市、縣域出租汽車(巡游車、網(wǎng)約車)客運(yùn)包車和派單。(二)水路運(yùn)輸昆明市轄區(qū)范圍內(nèi)水運(yùn)企業(yè)及港口、碼頭。(三)主城區(qū)城市公交五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、呈貢區(qū)53條公交線路恢復(fù)運(yùn)營。具體運(yùn)行線路、時(shí)刻及?？空军c(diǎn)詳見公交企業(yè)通告。(四)軌道交通地鐵1、2號(hào)線首期工程、1號(hào)線支線、3號(hào)線、6號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營,?？?7個(gè)站點(diǎn),其余30個(gè)站點(diǎn)繼續(xù)關(guān)閉停運(yùn)。具體運(yùn)營組織方案及?？空军c(diǎn)詳見昆明軌道集團(tuán)通告。三、工作要求(一)各大汽車客運(yùn)站經(jīng)營單位,昆明軌道集團(tuán)、各客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺(tái)公司、各水運(yùn)和港口企業(yè),渡口、碼頭經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格做好以下工作:1. 執(zhí)行公共場(chǎng)所掃碼入出登記制度以及進(jìn)出站乘客體溫檢測(cè)制度。安排工作人員督促乘客掃碼登記,協(xié)助掃碼不便的乘客做好***及行程登記;班線客運(yùn)、包車客運(yùn)的承運(yùn)人,應(yīng)隨車攜帶乘客行程信息表備查,行程結(jié)束后由客運(yùn)站經(jīng)營單位及包車客運(yùn)用車方妥善保管,***追溯信息完整。2. 按照《客運(yùn)場(chǎng)站及交通運(yùn)輸工具衛(wèi)生防護(hù)指南》和《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》有關(guān)要求,做好運(yùn)輸工具、船舶、場(chǎng)站的清潔消毒和通風(fēng)工作,司乘人員須佩戴口罩方可上崗。3. 落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任,做好運(yùn)輸工具的檢測(cè)維護(hù)及***工作人員復(fù)工前***工作,及時(shí)公布運(yùn)營調(diào)整信息。(二)凡乘坐班線客運(yùn)、船舶及城市公共交通工具的乘客,須積配合掃碼登記和體溫檢測(cè),并全程佩戴口罩。(三)城市公共交通后續(xù)調(diào)整視***處置情況確定,巡游出租汽車暫不執(zhí)行輪休規(guī)定。時(shí)值******關(guān)鍵時(shí)期,請(qǐng)廣大市民、乘客、從業(yè)人員積配合!同時(shí)提醒廣大市民,盡量減少出行,加強(qiáng)自我防護(hù),及時(shí)關(guān)注發(fā)布的信息。昆明市應(yīng)對(duì)新型冠狀*********工作***小組***2020年2月21日【購房資訊輕松享，快來關(guān)注樂居網(wǎng)】文章來源:掌上春城
客運(yùn)）貴陽到婁底客運(yùn)汽車/客車及發(fā)車時(shí)刻表更新中
乘車地址：貴陽汽車站（請(qǐng)?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
發(fā)時(shí)間：早上8:00 下午1:00
終點(diǎn)站：貴陽=婁底汽車站
承接：個(gè)人乘車，團(tuán)隊(duì)，團(tuán)體包車等業(yè)務(wù)。
順帶：，貨物，快遞，急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
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隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益***和競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力均在新能源汽車領(lǐng)域***，為消費(fèi)者帶來越來越多更新奇、更智能、更環(huán)保的購車選擇。當(dāng)各大車企旗下車型隨著趨勢(shì)快速***，而車展成為了車企們集中發(fā)布、展示新車型的重要平臺(tái)。歷經(jīng)了11年發(fā)展的貴陽汽車文化節(jié)當(dāng)仁不讓，勢(shì)必成為各大車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)高地的重要戰(zhàn)場(chǎng)之一。2021第十一屆貴陽汽車文化節(jié)將以“潮車展·***玩”的全新主題，吸引來自*****、進(jìn)口、合資、自主等80余品牌齊聚，為年末省內(nèi)車市帶來“***”的溫暖。由貴州廣播***、武漢尚格會(huì)展股份有限公司主辦，貴陽尚格會(huì)展服務(wù)有限公司承辦，貴州廣播***公共頻道作為承辦媒體，貴陽尚格會(huì)展服務(wù)有限公司、上海尚格會(huì)展服務(wù)有限公司執(zhí)行承辦的2021貴陽汽車文化節(jié)將以“科技、時(shí)尚、***”為運(yùn)營理念，憑借著*的連鎖辦展模式及***的展示技術(shù)和產(chǎn)品，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾充分體驗(yàn)未來汽車?yán)砟?。高?guī)格，打造區(qū)域消費(fèi)型展會(huì)2021***1屆貴陽汽車文化節(jié)將啟用貴陽會(huì)議展覽1-6號(hào)室內(nèi)展館及室外活動(dòng)區(qū)，各車企蓄勢(shì)待發(fā)，將不斷提升參展陣容，力爭(zhēng)打造*具本土特色、高規(guī)格、高水準(zhǔn)的品牌展會(huì)。在帶動(dòng)西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也為廣大消費(fèi)者打造一場(chǎng)***賞車、購車的車市盛會(huì)。**“金九銀十”的市民朋友***先別著急買車，12月16-19日的貴陽汽車文化節(jié)才是年末購車的***。***，購車享年底沖量***一場(chǎng)成熟的車展******是單調(diào)的展示，不僅有精彩***的多彩活動(dòng)、令人心馳神往的奢華豪車、豐富多樣的新車薈萃、吸引眼球的靚麗***，還應(yīng)該有市民朋友關(guān)心的年末***購車優(yōu)惠。如廠家沖量?jī)?yōu)惠政策讓利、金融優(yōu)惠多管齊下、***實(shí)惠的購車大***、實(shí)在的購車補(bǔ)貼、車展專屬實(shí)惠***、現(xiàn)場(chǎng)神秘訂車***等。如此巨惠的汽車嘉年華，您還在猶豫什么?新能源汽車，開拓智能環(huán)保出行據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年新能源銷量預(yù)計(jì)**300萬輛，而2022年新能源車率將突破20%。今年1至8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛，累計(jì)銷量的率接近11%。這意味著，每銷售10臺(tái)汽車，便有1臺(tái)是新能源汽車。而隨著新能源汽車行業(yè)政策的日趨穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟，新能源汽車產(chǎn)銷比呈現(xiàn)出越來越向上的趨勢(shì)。如今越來越多的家庭關(guān)注和選擇新能源汽車，選擇智能環(huán)保的出行新方式，享受新能源汽車帶來的實(shí)惠、便利、環(huán)保。本屆貴陽汽車文化節(jié)新能源汽車品牌參展陣容也是十分***，如蔚來、理想、小鵬、r汽車、哪吒、賽力斯、廣汽埃安、幾何、歐拉等新能源品牌都將有望參展。此外，傳統(tǒng)車企也將同臺(tái)推出純電動(dòng)、增程式插電式混動(dòng)、燃油混動(dòng)等新能源車型，百花齊放般的新能源車型給到消費(fèi)者十分多樣化的購車選擇。新車上市，“踢館”選手誰能獨(dú)占***展會(huì)期間，各大車企將攜旗下***新車型集體亮相，以富***的展示形式向觀眾傳遞出輕松、有趣、環(huán)保的美好汽車生活理念。沉浸式的觀展互動(dòng)體驗(yàn)不斷豐富著車展的內(nèi)涵和外延，***“新汽車”的生活方式展覽。屆時(shí)，近百款新車型有望亮相車展現(xiàn)場(chǎng)，如寶馬ix、雷克薩斯nx、福特evos、哈弗神獸、長(zhǎng)安歐尚x7 plus、2022款路虎攬勝、廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e 、凱翼軒度、合創(chuàng)z03、領(lǐng)克09、上汽大眾id.3、2022款雪佛蘭邁銳寶xl、廣汽豐田賽那、哈弗h6s、一汽豐田凌放harrier新款銳程cc***版等新上市車型將有望登上貴陽汽車文化節(jié)的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，屆時(shí)歡迎林城市民朋友前來***購買。潮玩街區(qū)，異次元活動(dòng)輪番上演迄今為止，大部分廠家、品牌，乃至車型都在貫徹“年輕到底”的理念。反過來說，年輕消費(fèi)者不僅需要一臺(tái)年輕的車，更等待著年輕的品牌、年輕的展會(huì)、年輕的元素。本屆貴陽汽車文化節(jié)，***二次元將會(huì)與車展***結(jié)合，也是當(dāng)今車市的一股新文化勢(shì)力。屆時(shí)***cosplay、二次元女團(tuán)舞、漢服秀場(chǎng)、潮玩機(jī)車、潮改車型等***活將燃爆現(xiàn)場(chǎng)。車展 ***的組合，將原本虛擬又可愛的人物帶到現(xiàn)實(shí)生活中。你是喜歡展臺(tái)上的新車、***，還是驚艷的coser呢?12月16-19日，貴陽汽車文化節(jié)想約你來體驗(yàn)一場(chǎng)難忘的汽車視覺盛宴，可甜可鹽，任君品嘗!「本文來源：貴陽***」（2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)）公 告《貴陽市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過，2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2022年1月1日起施行。貴陽市******常務(wù)***會(huì)2021年10月14日 ***章 總 則***條 為了加強(qiáng)和規(guī)范道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)，提高道路通行效率和治理能力，根據(jù)《******道路交通法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通的規(guī)劃建設(shè)、交通參與、道路通行、事故處理和服務(wù)管理等相關(guān)活動(dòng)。第三條 道路交通管理堅(jiān)持以人為本、***、預(yù)防為主和共治共享的原則，推廣運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，***道路交通管理模式。第四條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通管理工作的組織***和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，履行下列職責(zé)：（一）將道路交通納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃以及城市綜合交通規(guī)劃；（二）督促相關(guān)部門落實(shí)道路交通責(zé)任制，實(shí)施綜合治理；（三）定期聽取道路交通重要工作情況，研究解決重大問題；（四）將道路交通***、管理裝備和設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、更新等所需經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算予以**；（五）將道路交通工作納入同級(jí)人民***生產(chǎn)專項(xiàng)考核和年度目標(biāo)績(jī)效考核；（六）法律、法規(guī)規(guī)定和上級(jí)人民***明確的其他職責(zé)。第五條 *********交通主管部門負(fù)責(zé)全市道路交通管理工作?？h級(jí)人民******交通主管部門按照職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的道路交通管理工作。交通主管部門負(fù)責(zé)管理權(quán)限范圍內(nèi)公路交通設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)、管理和道路運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站（點(diǎn)）道路運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?。綜合行政***（城市管理）主管部門負(fù)責(zé)城市道路維護(hù)管理，***查處***占用與挖掘城市道路、運(yùn)輸生活垃圾與建筑垃圾等***行為。市場(chǎng)***主管部門負(fù)責(zé)******管理車輛產(chǎn)品質(zhì)量和車輛銷售活動(dòng)，查處***行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門負(fù)責(zé)建立并實(shí)施農(nóng)機(jī)車輛及其駕駛?cè)朔?wù)管理制度，配合相關(guān)部門***查處***行為。教育主管部門負(fù)責(zé)組織開展道路交通教育，指導(dǎo)和***建立健全校車管理制度、履行校車管理責(zé)任。自然資源和規(guī)劃、環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)、財(cái)政、發(fā)展改革、衛(wèi)生健康、商務(wù)、文化和旅游等主管部門和殘疾人聯(lián)合會(huì)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好道路交通管理的相關(guān)工作。第六條 村（居）民***會(huì)應(yīng)當(dāng)協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處開展道路交通的相關(guān)工作。有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)建立健全行業(yè)自律制度，加強(qiáng)對(duì)本協(xié)會(huì)成員車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營等活動(dòng)的服務(wù)指導(dǎo)，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。第七條 ***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門、單位應(yīng)當(dāng)制定計(jì)劃，加強(qiáng)道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的***，引導(dǎo)社會(huì)公眾增強(qiáng)道路交通意識(shí)、知法尊法守法和文明出行。廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等***應(yīng)當(dāng)積宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)，播放、刊登道路交通***,倡導(dǎo)綠色、、文明理念,弘揚(yáng)***社會(huì)風(fēng)尚,***不文明行為。第八條 鼓勵(lì)單位和個(gè)人參與道路交通文明行為工作，對(duì)道路交通工作提出建議,勸阻、***舉***路交通***行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)利用信息化等手段，建立健全受理道路交通工作建議和***行為******制度，公布受理方式、途徑和反饋時(shí)間等，及時(shí)受理工作建議和調(diào)查處理******，并將處理情況反饋建議人和******人。章 規(guī)劃建設(shè)第九條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同自然資源和規(guī)劃、交通等主管部門，每五年編制道路交通管理規(guī)劃，按年度編制實(shí)施計(jì)劃，報(bào)同級(jí)人民***批準(zhǔn)后組織實(shí)施。編制道路交通管理規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循有序、和的原則，體現(xiàn)綠色出行、公交**、科學(xué)管理和人文關(guān)懷的理念，廣泛聽取社會(huì)公眾和交通參與人的意見。道路交通管理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括現(xiàn)狀分析、工作目標(biāo)、管理對(duì)策、經(jīng)費(fèi)**等內(nèi)容，并與其他有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。第十條 新建、改建和擴(kuò)建道路，其交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)與道路主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)驗(yàn)收和同時(shí)投入使用?？⒐を?yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知***交通等主管部門參加。第十一條 在道路上開口或者封閉路口，設(shè)置、調(diào)整客運(yùn)站（點(diǎn)）、公交站（點(diǎn)）、公交線路、公交***車道，應(yīng)當(dāng)征求***交通主管部門的意見。第十二條 新建、改建和擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)建設(shè)、***非機(jī)動(dòng)車道、人行道、行人過街設(shè)施和無障礙設(shè)施，**非機(jī)動(dòng)車和行人通行。已建城市主干道能夠滿足設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道條件的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道。旅游景區(qū)（點(diǎn)）、商業(yè)區(qū)、車站、廣場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所周邊和城市主干道交叉口，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件設(shè)置立體行人過街設(shè)施。城市快速路應(yīng)當(dāng)采用立體行人過街設(shè)施。第十三條 已投入使用的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、道路停車泊位和交通設(shè)施因道路交通情況的變化，易導(dǎo)致交通擁堵、存在***和妨礙無障礙通行的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通、自然資源和規(guī)劃、城市管理（園林綠化）等主管部門，及時(shí)制定改進(jìn)方案并組織***。第十四條 新建、改建和擴(kuò)建城市道路沿線的大型建設(shè)工程項(xiàng)目和其他重大建設(shè)工程項(xiàng)目，交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)組織交通影響評(píng)價(jià)。前款建設(shè)工程項(xiàng)目對(duì)道路交通有不利影響的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，不利影響。第十五條 新建、改建和擴(kuò)建停車場(chǎng)，出入口應(yīng)當(dāng)避開公交站（點(diǎn)）。城市快速路和主干道的主道不得設(shè)置停車泊位。占用城市次干車行道設(shè)置停車泊位的，單行道預(yù)留寬度不得４米，非單行道預(yù)留寬度不得８米。占用人行道設(shè)置停車泊位的，次干道人行道預(yù)留寬度不得３米，主干道和繁華路段人行道預(yù)留寬度不得４米。占用其他場(chǎng)地設(shè)置道路停車泊位的，執(zhí)行國家、省的相關(guān)規(guī)定。第三章 交通參與第十六條 營運(yùn)載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛等按照規(guī)定安裝、使用***裝置的，應(yīng)當(dāng)接入交通主管部門的***平臺(tái)，并保持正常使用。***交通主管部門可以調(diào)取和使用***平臺(tái)的行駛記錄信息，行駛記錄信息可以作為處理道路交通事故和***行為的證據(jù)材料。第十七條 載貨汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)告知裝貨單位或者作業(yè)人員車輛核載質(zhì)量，裝貨單位和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)核實(shí)，裝載貨物不得**過核載質(zhì)量。第十八條 公共汽車行駛過程中，乘車人不得有搶奪方向盤或者***、***打駕駛?cè)说确恋K行車的行為。公共汽車駕駛?cè)擞鲇谐塑嚾朔恋K行車的行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將車停至位置，報(bào)警等候處理，不得有與乘車人***、互***等影響駕駛的行為。鼓勵(lì)乘車人勸阻、制止和***妨礙行車的行為。第十九條 在本市從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營服務(wù)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛及其營運(yùn)等信息錄入各自相應(yīng)信息系統(tǒng)，并接入市交通主管部門***平臺(tái)。十條 交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路通行、狀況和交通需求，會(huì)同***交通、城市管理、市場(chǎng)***等主管部門合理確定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的數(shù)量，向社會(huì)公布，并采取措施引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)規(guī)范有序開展經(jīng)營服務(wù)活動(dòng)?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照***地點(diǎn)和數(shù)量有序投放自行車，履行管理責(zé)任，及時(shí)清理違規(guī)停放、存在***和不能提供服務(wù)的自行車?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車承***，應(yīng)當(dāng)遵守租賃約定，按照規(guī)定騎行，有序停放，愛護(hù)自行車和停放設(shè)施，自覺維護(hù)道路交通環(huán)境秩序。未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的區(qū)域，不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車經(jīng)營服務(wù)。十一條 未經(jīng)***許可生產(chǎn)或者不符合機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，不得在本市銷售和登記。十二條 購買***生產(chǎn)并符合***技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車和其他應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)自購車之日起30日內(nèi)，按照國家、省和本條例規(guī)定，經(jīng)***交通主管部門登記，***牌證并安裝號(hào)牌后，方可上道路行駛。申請(qǐng)登記殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）具有車輛***或者其他***來歷證明、整車出廠合格證；（二）下肢殘疾；（三）年滿16周歲；（四）*****《******殘疾人證》；（五）具有本市戶籍或者***；（六）無妨礙駕駛的其他***或者身體缺陷。***交通主管部門現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)符合條件的，應(yīng)場(chǎng)辦理登記手續(xù)，免費(fèi)核發(fā)非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、***；不符合條件的，不予登記，并書面說明理由。殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)張貼***標(biāo)識(shí)?！峨妱?dòng)自行車技術(shù)規(guī)范》（gb）實(shí)施前購買的不符合該技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車，按照規(guī)定實(shí)行過渡期管理，核發(fā)、懸掛臨時(shí)通行標(biāo)識(shí)。***交通主管部門在辦理非***記手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的***。鼓勵(lì)非機(jī)動(dòng)車所有人投保相關(guān)責(zé)任。十三條 ***登記的非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌變形、殘缺、褪色、字跡模糊、滅失、丟失和損毀的，所有人應(yīng)當(dāng)持本人身份***到原登記的***交通主管部門免費(fèi)補(bǔ)換。非機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)?**交通主管部門辦理轉(zhuǎn)移登記。十四條 有下列情形之一的車輛，不得上道路行駛：（一）安裝、使用不合格的排氣管和照明裝置的；（二）安裝、使用高音喇叭、大功率音箱、遮陽傘等妨礙交通裝置的；（三）在車身上粘貼、噴涂遮擋駕駛視線的文字、圖案的；（四）使用反光漆面改變已登記的車身顏色的；（五）改裝、改動(dòng)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)和限速、腳踏騎行裝置，以及加裝其他動(dòng)力裝置的；（六）非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌未按照本條例十三條***款規(guī)定補(bǔ)換，并被***交通主管部門發(fā)現(xiàn)提示補(bǔ)換之日起20日內(nèi)仍未補(bǔ)換的；（七）***、變?cè)旌褪褂?**、變?cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車***、車架編碼、號(hào)牌，以及使用其他非機(jī)動(dòng)車***、號(hào)牌的；（八）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 通行條件十五條 道路交通設(shè)施維護(hù)管理，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定明確責(zé)任：（一）市轄各區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由*********交通主管部門負(fù)責(zé)；（二）縣（市）轄區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由所在地縣級(jí)人民******交通主管部門負(fù)責(zé)；（三）公路范圍內(nèi)的，由交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門按照公路管理權(quán)限確定。道路交通設(shè)施維護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，按照財(cái)權(quán)與事權(quán)相一致的原則確定，具體辦法由******制定。十六條 停車場(chǎng)主管部門設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，應(yīng)當(dāng)征得***交通主管部門的同意，并向社會(huì)公示。***交通主管部門根據(jù)通行和需求，提出設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，或者在旅游景區(qū)（點(diǎn)）、***校、幼兒園周邊施劃臨時(shí)停車區(qū)域供游客和放學(xué)上學(xué)期間接送學(xué)生的車輛臨時(shí)停放的，停車場(chǎng)主管部門應(yīng)當(dāng)采納，并組織施劃。十七條 城市道路停車泊位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置停車標(biāo)識(shí)和公示牌，公示設(shè)置單位名稱和***電話。收費(fèi)停車泊位還應(yīng)當(dāng)公示經(jīng)營管理單位名稱、收費(fèi)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)時(shí)段與方式、停車費(fèi)減免條件和價(jià)格******電話等內(nèi)容。十八條 車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、旅游景區(qū)（點(diǎn)）、商場(chǎng)、、、幼兒園、大型住宅小區(qū)等場(chǎng)所的經(jīng)營管理單位，應(yīng)當(dāng)在***交通主管部門的指導(dǎo)下優(yōu)化交通組織，采取合理化措施維護(hù)其管理范圍內(nèi)的交通秩序，協(xié)助***交通主管部門疏導(dǎo)交通。市交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同***交通、城市管理（園林綠化）、自然資源和規(guī)劃等主管部門，縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門，定期對(duì)管轄范圍內(nèi)的前款規(guī)定場(chǎng)所周邊進(jìn)行交通擁堵治理。十九條 臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、視線不好、道口較多等易發(fā)交通事故和經(jīng)過集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居住區(qū)的路段，應(yīng)當(dāng)按照***設(shè)置隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，***時(shí)改建公路。交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路防護(hù)設(shè)施維護(hù)。第三十條 禁止下列影響道路交通的行為：（一）設(shè)置與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號(hào)、圖案和其他影響指引交通行為的設(shè)施；（二）涂改道路交通設(shè)施；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源和其他容易產(chǎn)生眩光、反光效果的設(shè)施；（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期對(duì)交通組織及交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行評(píng)估，聽取吸納公眾意見，科學(xué)合理地進(jìn)行調(diào)整。第五章 通行規(guī)定第三十一條 ***交通主管部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以采取下列措施：（一）控制市區(qū)貨車和摩托車的通行數(shù)量；（二）劃定***、禁止通行的車輛類型、時(shí)間和區(qū)域；（三）設(shè)置單行線；（四）有利于道路交通的其他措施。第三十二條 遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況需要采取***交通措施的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告；對(duì)大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況所需大型運(yùn)輸車輛的通行予以**，并可以在相鄰區(qū)域道路范圍內(nèi)確定臨時(shí)停車區(qū)域，或者暫停道路停車泊位的使用。第三十三條 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車和輪式***機(jī)械車等除**車外，在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛；（二）機(jī)動(dòng)車需右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、飯店和停車場(chǎng)的，在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道依次排隊(duì)進(jìn)入；（三）在車輛緩慢通行的路段讓行駛出公交站（點(diǎn)）或者需要變更到相鄰車道的公交汽車；（四）機(jī)動(dòng)車行經(jīng)有積水、泥濘、碎石或者易產(chǎn)生揚(yáng)塵的道路，遇有行人或者非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行或者避讓；（五）在城市道路停車泊位停放車輛不得越線停車或者逆向停車；（六）不得有穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機(jī)或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的行為；（七）不得在車身上放置和粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品；（八）不得牽引動(dòng)物；（九）不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位;（十）不得在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛；（十一）法律、法規(guī)的其他規(guī)定。高速公路和城市快速路上牽引車輛，不得使用軟連接牽引裝置。第三十四條 駕駛機(jī)動(dòng)車遇有應(yīng)急救援車、救護(hù)車、***、工程救險(xiǎn)車等執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定讓行：（一）通過交叉路口時(shí)，等待執(zhí)行緊急任務(wù)車輛通過后再通行；（二）與執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛在同一車道上時(shí)，變更到其他車道避讓，其他車道上的車輛讓行變更車道的車輛。第三十五條 在道路上從事城市園林綠化、環(huán)衛(wèi)和道路日常維修養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的車輛，遇有交通擁堵等情況時(shí)應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)并駛離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通。高速公路維護(hù)施工作業(yè)前，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將相關(guān)信息提前告知所在地***交通主管部門。第三十六條 公交汽車進(jìn)出站（點(diǎn)），應(yīng)當(dāng)在站（點(diǎn)）一側(cè)依次單排靠邊停車，并保持***的距離。設(shè)有港灣式站（點(diǎn)）的，依次排隊(duì)靠站（點(diǎn)）停車。其他車輛不得擠占公交站（點(diǎn)）。第三十七條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)在禁止停車路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志標(biāo)線，有交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。在未設(shè)置***?？奎c(diǎn)的禁止停車路段，出租汽車、旅游客車和單位交通車可以臨時(shí)停車乘客，但應(yīng)當(dāng)即停即走，不得妨礙其他車輛和行人正常通行。出租汽車可以借用公交站（點(diǎn)）臨時(shí)停車乘客，但不得妨礙公交汽車進(jìn)出站（點(diǎn)）和?？浚恍＼?、大中型客車可以借用公交***車道行駛，但不得在***車道?？?；允許在特定路段、時(shí)間借用公交***車道行駛的其他車輛，不得影響公交汽車通行。第三十八條 駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛；（二）行經(jīng)人行橫道時(shí)減速慢行；（三）遇有行人正在通***行橫道時(shí)停車讓行；（四）駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車隨身攜帶***、《******殘疾人證》，懸***牌；（五）設(shè)有主道、輔道的道路，在輔道內(nèi)靠右通行；（六）不得曲折競(jìng)駛；（七）行駛時(shí)速不得**過15公里。在無非機(jī)動(dòng)車道的道路上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車行道右側(cè)推行。實(shí)行過渡期管理的電動(dòng)自行車在過渡期內(nèi)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)遵守非機(jī)動(dòng)車通行管理規(guī)定。過渡期滿后，不得上道路行駛。禁止將非機(jī)動(dòng)車提供給未達(dá)到駕駛年齡的未成年人使用。第三十九條 禁止叉車、場(chǎng)地觀光旅游車、全地形車、沙灘車、滑板車、平衡車、搬運(yùn)車、*輪車等非道路車輛和滑行工具在道路上行駛或者滑行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。禁止利用摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事營運(yùn)活動(dòng)。第六章 事故處理第四十條 *********交通主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)***管理機(jī)構(gòu)建立健全道路交通事故快速處理機(jī)制，為***提供線上線下服務(wù)。支持公司派員進(jìn)駐道路交通事故集中處理場(chǎng)所提供咨詢和快速理賠服務(wù)。第四十一條 發(fā)生死亡、傷人，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失并有下列情形之一的道路交通事故，在***的情況下，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警等候處理：（一）駕駛?cè)藷o機(jī)動(dòng)車***或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與***載明的準(zhǔn)駕車型不符的；（二）駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻?**的精神***、******嫌疑的；（三）車輛*****過定額載客或者載物，或者*****過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；（四）車輛未按規(guī)定懸***牌，或者使用***、變?cè)焯?hào)牌的；（五）車輛碰撞護(hù)欄、建筑物或者其他公共設(shè)施的；（六）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；（七）一方當(dāng)事人擅自離開現(xiàn)場(chǎng)的；（八）有證據(jù)證明事故由一方當(dāng)事人故意造成的；（九）其他應(yīng)當(dāng)?shù)群蛱幚淼那樾?。發(fā)生道路交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在***的情況下，立即組織車上人員疏散到路外地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)怂劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第四十二條 有下列情形之一的道路交通事故，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)主管部門開展***調(diào)查：（一）1次死亡3人以上的；（二）1年內(nèi)同一路段發(fā)生2次以上死亡事故的；（三）在已列入事故***整治路段發(fā)生死亡事故的；（四）客運(yùn)或者貨運(yùn)車輛營運(yùn)活動(dòng)中發(fā)生死亡事故的；（五）1年內(nèi)同一單位的車輛發(fā)生3次以上死亡事故的；（六）涉及3人以上重傷或者多車事故的；（七）其他需要***調(diào)查的道路交通事故。有關(guān)主管部門、單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合***調(diào)查。***調(diào)查發(fā)現(xiàn)***或者管理漏洞的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提出***建議，報(bào)告所在地縣級(jí)人民***，通報(bào)有關(guān)主管部門和單位，有關(guān)主管部門和單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)***。第四十三條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)公開道路交通事故處理辦事制度和流程，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和移動(dòng)終端，推行預(yù)約、一站式服務(wù)等便民措施。第七章 服務(wù)管理第四十四條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門改造交通節(jié)點(diǎn)、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化道路通行條件，排堵保暢。******應(yīng)當(dāng)整合本轄區(qū)***力量，優(yōu)化工作職責(zé)，公平合理開展***管理活動(dòng)，加強(qiáng)公路交通事故預(yù)防和交通***行為查處力度，提升公路交通服務(wù)管理水平。***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)作配合、互通信息，采取聯(lián)合***、***等措施強(qiáng)化道路交通服務(wù)管理。第四十五條 縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路的交通管理工作納入路長(zhǎng)制管理。各級(jí)路長(zhǎng)名單向社會(huì)公布。各級(jí)路長(zhǎng)是其轄區(qū)農(nóng)村公路交通的***責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織建立健全區(qū)域間、部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，組織制定并實(shí)施一路一策方案，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路交通管理工作中的重大問題，組織開展對(duì)下級(jí)路長(zhǎng)和有關(guān)主管部門***情況的督促檢查和績(jī)效考核。交通、***交通和其他有關(guān)主管部門、單位，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)落實(shí)路長(zhǎng)確定的工作事項(xiàng)。第四十六條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)建立考核評(píng)價(jià)制度，公眾參與的渠道，聘請(qǐng)有關(guān)機(jī)構(gòu)、社會(huì)公眾對(duì)路長(zhǎng)的***情況進(jìn)行***和評(píng)價(jià)。第四十七條 縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)建立健全農(nóng)村公路交通管理工作機(jī)制，推動(dòng)建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，分別配備專職道路交通協(xié)管員、村級(jí)專（兼）職勸導(dǎo)員，加強(qiáng)督促檢查，**交通有關(guān)工作正常開展。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，加強(qiáng)對(duì)交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員的管理，按規(guī)定履行農(nóng)村交通管理職責(zé)。交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)；（二）***農(nóng)村公路及其交通設(shè)施，發(fā)現(xiàn)***及***告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***或者有關(guān)主管部門；（三）***采集本轄區(qū)農(nóng)村公路交通相關(guān)信息，并建立檔案，錄入***平臺(tái)；（四）及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通***傾向并予以勸阻，向***交通主管部門報(bào)告交通***行為；（五）在交通***指導(dǎo)下協(xié)助維護(hù)交通秩序和處理交通事故；（六）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***明確的其他職責(zé)。第四十八條 街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本轄區(qū)住宅小區(qū)道路交通的服務(wù)管理工作，并協(xié)調(diào)處理有關(guān)***。村（居）民***會(huì)協(xié)助街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理道路交通、停車等***。實(shí)行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定并公示小區(qū)內(nèi)的停車管理、車輛通行等交通組織方式，維護(hù)交通秩序。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)其管理范圍內(nèi)的道路交通、停車等***無法處理的，應(yīng)當(dāng)及***告所在地街道辦事處或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)道路交通秩序的服務(wù)指導(dǎo)。第四十九條 占用廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)內(nèi)的道路停放廢棄車輛影響車輛、行人通行的，有關(guān)經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)通知車輛所有人、管理人或者使用人及時(shí)處理，未處理或者無法聯(lián)系的，及***告***交通主管部門。***交通主管部門可以將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并告知車輛所有人、管理人或者使用人限期處理，逾期未處理或者無法聯(lián)系的，***處理。第五十條 ***交通主管部門新增或者重新啟用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)自完成審核之日起通過報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)，向社會(huì)公布設(shè)置地點(diǎn)、可以查處的***行為類別等信息。公示時(shí)間不少于5日。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期檢查交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備使用情況，分析研判采集的交通***信息，對(duì)***信息量大的情形，應(yīng)當(dāng)開展專項(xiàng)治理，加強(qiáng)提示宣傳、勤務(wù)管理和現(xiàn)場(chǎng)***。第五十一條 ***交通主管部門對(duì)道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的***行為確認(rèn)后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)錄入道路交通***信息管理系統(tǒng)，向社會(huì)提供查詢服務(wù)，并在錄入信息之日起5日內(nèi)通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機(jī)***或者郵寄等方式將***時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)和接受處理時(shí)限告知***行為人、車輛所有人或者管理人。***交通主管部門開展車輛登記、***管理、路面***和其他服務(wù)管理工作，能通過電子數(shù)據(jù)核驗(yàn)相關(guān)***、標(biāo)志、憑證的，涉及的單位或者個(gè)人可以免于提交。免于提交的清單應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布。任何單位和個(gè)人不得***、變?cè)旎蛘呤褂?**、變?cè)斓碾娮?**、標(biāo)志和憑證。第五十二條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)***智慧交通，完善相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)道路交通數(shù)據(jù)***應(yīng)用，***服務(wù)管理方式，提高服務(wù)管理信息化、智能化水平。大數(shù)據(jù)主管部門應(yīng)當(dāng)利用***數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等，推進(jìn)***交通、交通、應(yīng)急、衛(wèi)生健康、綜合行政***（城市管理）、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等主管部門的道路交通數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享。鼓勵(lì)、引導(dǎo)和規(guī)范相關(guān)行業(yè)、企業(yè)利用大數(shù)據(jù)手段參與道路交通服務(wù)和管理。第五十三條 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行下列道路交通責(zé)任：（一）建立并實(shí)施本企業(yè)道路交通責(zé)任、所屬車輛與駕駛?cè)斯芾?、車輛維護(hù)保養(yǎng)檢查等制度，按照規(guī)定配備管理人員；（二）查驗(yàn)所聘駕駛?cè)说鸟{駛***和參與道路交通培訓(xùn)情況，及時(shí)督促糾正交通***行為；（三）建立健全所屬車輛、駕駛?cè)斯芾頇n案；（四）收集有關(guān)道路交通的合理化建議，并如實(shí)及***告***交通等有關(guān)主管部門；（五）對(duì)本企業(yè)員工加強(qiáng)道路交通***；（六）按照要求及時(shí)******；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任。交通主管部門應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸企業(yè)履行前款規(guī)定責(zé)任的情況列入對(duì)其進(jìn)行生產(chǎn)***管理的內(nèi)容。第五十四條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通誠信檔案，記錄違反道路交通管理規(guī)定的單位或者個(gè)人受到行政處罰、人民***判決或者裁定履行義務(wù)、強(qiáng)制執(zhí)行等***予以公開的信息，按照法律、行***規(guī)的規(guī)定將其納入統(tǒng)一的***信息共享平臺(tái)管理，并向社會(huì)公布。第八章 法律責(zé)任第五十五條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由交通主管部門***改正，處以5000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)***的，處以1萬元以上3萬元以下罰款：（一）未將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛或者營運(yùn)相關(guān)信息錄入相應(yīng)信息系統(tǒng)，或者未接入***平臺(tái)的；（二）未按規(guī)定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，未履行管理責(zé)任，或者未及時(shí)清理違規(guī)停放、存在***或者不能提供服務(wù)的自行車的。第五十六條 違反本條例規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以20元罰款：（一）改裝或者改動(dòng)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)、限速裝置、腳踏騎行設(shè)備，或者加裝其他動(dòng)力裝置的；（二）行經(jīng)人行橫道時(shí)未減速慢行，或者遇有行人正在通***行橫道時(shí)未停車讓行的；（三）駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車未隨身攜帶***或者《******殘疾人證》，或者未懸***牌的；（四）設(shè)有主道、輔道的道路，未在輔道內(nèi)靠右通行的；（五）曲折競(jìng)駛的；（六）行駛時(shí)速**過15公里的：（七）在無非機(jī)動(dòng)車道的道路上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)，未在車行道右側(cè)推行的。第五十七條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以50元罰款：（一）非機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定登記***牌證或者未安裝號(hào)牌上道路行駛的；（二）非機(jī)動(dòng)車安裝或者使用不合格的排氣管或者照明等裝置的；（三）非機(jī)動(dòng)車安裝或者使用高音喇叭、大功率音箱或者遮陽傘等妨礙交通裝置的；（四）在車身上粘貼或者噴涂遮擋駕駛視線的文字或者圖案的；（五）非機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定補(bǔ)換號(hào)牌上道路行駛的；（六）***、變?cè)旎蛘呤褂?**、變?cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車車架編碼或者號(hào)牌，或者使用其他非機(jī)動(dòng)車的***或者號(hào)牌的；（七）穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機(jī)或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的；（八）在車身上放置或者粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品的；（九）叉車、場(chǎng)地觀光旅游車、全地形車、沙灘車或者搬運(yùn)車在道路上行駛的。違反本條例規(guī)定，利用摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事營運(yùn)活動(dòng)的，由交通主管部門***停止***行為，沒收***所得，處以5000元以上1萬元以下罰款。第五十八條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以100元罰款：（一）同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車或者輪式***機(jī)械車除**車外，未在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛的；（二）機(jī)動(dòng)車需右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、飯店或者停車場(chǎng)，未在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道依次排隊(duì)進(jìn)入的；（三）未按規(guī)定讓行駛出公交站（點(diǎn)）或者變更車道的公交汽車的；（四）牽引動(dòng)物的；（五）安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位的；（六）高速公路或者城市快速路上牽引車輛，使用軟連接牽引裝置的。違反本條例規(guī)定，在城市道路停車泊位停放車輛越線停車或者逆向停車的，由***交通主管部門***改正，處以150元罰款。違反本條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛，或者遇有執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)不按規(guī)定讓行的，由***交通主管部門***改正，處以200元罰款。第五十九條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，拒不改正或者再次違反規(guī)定的，對(duì)單位處以500元以上2000元以下罰款，對(duì)個(gè)人處以200元以上500元以下罰款：（一）設(shè)置與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志或者交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號(hào)、圖案或者其他影響指引交通行為的設(shè)施的；（二）涂改道路交通設(shè)施的；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源或者其他容易產(chǎn)生眩光或者反光效果的設(shè)施的。第六十條 違反本條例規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?**接受罰款處罰或者車輛***狀態(tài)無法現(xiàn)場(chǎng)的，***交通主管部門可以扣留其駕駛的非機(jī)動(dòng)車至***狀態(tài)，沒收***裝置或者***、變?cè)斓奶?hào)牌或者***。電動(dòng)自行車駕駛?cè)吮惶幰?**后再次違反規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)***給予罰款處罰。違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。第六十一條 有關(guān)***、社團(tuán)組織及其工作人員，在道路交通管理工作中***、***、***或者不履行本條例規(guī)定職責(zé)尚不構(gòu)成***的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員***給予處分。第九章 附 則第六十二條 本條例下列用語的含義：（一）道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；（二）車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車；（三）道路交通設(shè)施，是指道路交通信號(hào)系統(tǒng)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離物、島等設(shè)施和服務(wù)于交通管理的輔助設(shè)施，輔助設(shè)施包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、交***訊系統(tǒng)、非現(xiàn)場(chǎng)***系統(tǒng)以及地下附屬管線設(shè)施、交通崗?fù)さ?；（四）互?lián)網(wǎng)租賃自行車，是指依托互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，由互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)投放，向用戶提供分時(shí)租賃等服務(wù)的營運(yùn)自行車，包含單人騎行自行車和電動(dòng)自行車；（五）重型載貨汽車，是指總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛；（六）城市快速路，是指在城市道路內(nèi)的，設(shè)有分隔帶，具有雙向四車道以上的規(guī)模、全部采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的城市道路。第六十三條 本條例自2022年1月1日起施行。2004年4月22日貴陽市第十一屆******常務(wù)***會(huì)第十二次會(huì)議通過，2004年8月2日貴州省第十屆******常務(wù)***會(huì)第九次會(huì)議批準(zhǔn)的《貴陽市道路交通管理辦法》同時(shí)廢止。
客運(yùn)）貴陽到婁底客運(yùn)汽車/客車及發(fā)車時(shí)刻表更新中
 貴陽長(zhǎng)途客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn) 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里、貴陽到婁底的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。

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6月17日，***從相關(guān)***會(huì)上獲悉，貴陽市公共交通智能服務(wù)平臺(tái)——筑翼行正式運(yùn)行，為群眾提供、便捷、、經(jīng)濟(jì)的個(gè)性化出行服務(wù)。據(jù)悉，筑翼行是公共出行大數(shù)據(jù)智能服務(wù)平臺(tái)，由貴陽市交通運(yùn)輸綜合行政***支隊(duì)發(fā)起及監(jiān)制，貴陽廣電傳媒集團(tuán)子公司貴州林客科技有限公司提供系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維。該平臺(tái)借助車載信息采集終端和車載***入口軟硬件結(jié)合，以“一車***，***通用”的輕量化場(chǎng)景，***信息孤島，并提供全市營運(yùn)車輛***度數(shù)據(jù)監(jiān)控、車輛人員實(shí)時(shí)調(diào)度、異常狀況及時(shí)預(yù)警、非常時(shí)期******等行業(yè)***功能，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)巡游出租車像網(wǎng)約車一樣的精細(xì)化管理。同時(shí)，該平臺(tái)也能通過車載***作為入口，提供***、電子***開具、***建議、失物找回、行車軌跡分享等便民服務(wù)。截至目前，筑翼行已覆蓋貴陽市40余家出租車公司、1.8萬余輛巡游出租車，注冊(cè)用戶數(shù)**150萬人。（*** 張晨）【來源：貴陽***】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或***了您的***權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：1月10日，為期40天的春運(yùn)拉開大幕，圍繞溫馨、平安、便捷的目標(biāo)，昆明市做好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸服務(wù)。******長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、部分汽車客運(yùn)站發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)首日昆明交通秩序井然。1月10日15∶00，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳里熙熙攘攘，許多旅客攜家?guī)Э谔ど戏掂l(xiāng)旅途。據(jù)昆明機(jī)場(chǎng)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間將完成航班起降4.22萬架次，同比增長(zhǎng)1.06%；完成旅客吞吐量人次；同比增長(zhǎng)3.6%。為此，機(jī)場(chǎng)昨日正式啟動(dòng)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”志愿服務(wù)活動(dòng)，圍繞引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、***、便民利民和應(yīng)急救援五個(gè)方面集中開展志愿服務(wù)。包括開展購（ *** ） *** 指導(dǎo)、航班信息咨詢、候機(jī)引導(dǎo)、指路咨詢等志愿服務(wù)，為有需要的旅客提供翻譯服務(wù)，為聽力殘障旅客提供手語服務(wù)。1月10日16∶30，昆明西部客運(yùn)站人頭攢動(dòng)?！敖裉靵碚緝?nèi)乘車的旅客與前幾天相比明顯增多，預(yù)計(jì)今后幾天乘車人數(shù)將逐漸增多?！?昆明西部客運(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運(yùn)期間，針對(duì)特殊群體，站內(nèi)增設(shè)農(nóng)民工購票窗口，老弱病殘?jiān)小?**及應(yīng)急救援人員**購票及**通行通道。還增派人員，加強(qiáng)旅客引導(dǎo)、疏導(dǎo)，維護(hù)購票、乘車、安檢、候車秩序，進(jìn)一步提升道路旅客運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)?！举彿抠Y訊輕松享，快來關(guān)注樂居網(wǎng)】文章來源:昆明***

 


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