老撾萬象鐵路班列貿(mào)易新通道開通

時間：2022-03-18作者：鄭州環(huán)航國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：115

優(yōu)勢新航線：鄭州到老撾萬象鐵路運(yùn)輸 集裝箱班列，2022年4月份班列艙位充足供應(yīng).

中老鐵路2016年開始動工，2021年12月1日正式通車 ，從昆明出發(fā)至老撾首都萬象，全長1000多公里， 為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。

中國段正線全長508.53公里，老撾境內(nèi)全長414公里，設(shè)計(jì)速度為每小時160公里普速鐵路，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣，工期5年。

老撾境內(nèi)的鐵路建設(shè)較為困難，因?yàn)槔蠐攵嗌降匦?，橋隧比高，以及老撾處于亞熱帶雨林氣候，自然環(huán)境多變，。

中老鐵路，全線**過1000公里，沿途新建車站50多個，是*采用中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，由中老兩國合作建設(shè)運(yùn)營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路，它的作用有多大呢？翻開地圖可以發(fā)現(xiàn)，老撾地處中南半島的中心位置，與中國，緬甸，泰國，柬埔寨，越南等國接壤，在這一地區(qū)作用非常重要，但四面被圍的現(xiàn)實(shí)情況，也限制了老撾的發(fā)展，使其成為了典型的陸鎖國，因?yàn)榻煌ú槐?，沒有出?？冢Y源匱乏，導(dǎo)致該國經(jīng)濟(jì)非常落后。

 

但中老鐵路的開通，為老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶去了光明的希望，因?yàn)槟軌蜻B接中國與東盟國家的主要生產(chǎn)和消費(fèi)地，使得老撾受到很多外國企業(yè)的青睞，不少外國企業(yè)紛紛來此投資建廠，推動該國成為了較有吸引力的投資目的地，而該鐵路的建成，將為老撾創(chuàng)造10萬多個工作崗位，還將從根本上改變老撾的區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，以及物流環(huán)境，對推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善人們生活質(zhì)量具有重要作用。

從交通方面來看，中老鐵路的開通，是一種新的運(yùn)輸方式，因?yàn)樵谶^去，中國與周邊國家進(jìn)行貿(mào)易往來，主要通過海路運(yùn)輸，這種方式的缺點(diǎn)是效率低下，而鐵路相比公路運(yùn)輸具有較大的競爭優(yōu)勢，不僅運(yùn)輸時效短，而且價(jià)格便宜，還能惠及周邊鄰國，擴(kuò)大跨境運(yùn)輸市場，因此，此舉對于實(shí)現(xiàn)鄰國間的友好交流，扭轉(zhuǎn)老撾陸鎖國的固定形象，帶動老撾?yún)⑴c****鏈，提高它的地區(qū)權(quán)重等，具有重要意義。

 

從旅游資源方面來看，中老鐵路沿線有很多生態(tài)保護(hù)區(qū)和名勝古跡，但受制于交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致老撾的旅游業(yè)發(fā)展非常受限，而中老鐵路的建成通車，將帶動沿線工業(yè)，農(nóng)業(yè)發(fā)展，而且目前老撾境內(nèi)的一些站點(diǎn)城市正在規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，想必在不久的將來，有可能成為頗具吸引力的投資網(wǎng)點(diǎn)，屆時將有成千上萬的游客，搭乘中老鐵路快車，將能夠有力推動地區(qū)旅游事業(yè)發(fā)展。

 


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• 老撾萬象鐵路班列陸路新通道

  中老鐵路2016年開始動工，2021年12月1日正式通車 ，從昆明出發(fā)至老撾首都萬象，全長1000多公里， 為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。中國段正線全長508.53公里，老撾境內(nèi)全長414公里，設(shè)計(jì)速度為每小時160公里普速鐵路，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣，工期5年。老撾境內(nèi)的鐵路建設(shè)較為困難，因?yàn)槔蠐攵嗌降匦?，橋隧比高，以及老撾處于亞熱帶雨林氣候，自然環(huán)境多變，。中老鐵路，全

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  中老鐵路2016年開始動工，中國段正線全長508.53公里，老撾境內(nèi)全長414公里，設(shè)計(jì)速度為每小時160公里普速鐵路，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣，工期5年。 老撾境內(nèi)的鐵路建設(shè)較為困難，因?yàn)槔蠐攵嗌降匦?，橋隧比高，以及老撾處于亞熱帶雨林氣候，自然環(huán)境多變，這也需要增加更多橋梁。但是考慮到老撾的經(jīng)濟(jì)窘境，所以節(jié)約預(yù)算和減少開支也十分重要，所以說很多苦只有自己才能知道。