內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的這些常識你一定要知道。 1、海運相比于空運和汽運會比較慢。海上未知狀況比較多,但是運價相對便宜也是其優(yōu)點。 2、海運容易延期。在海上運輸會因為天氣、碼頭等原因造成大霧封航和等泊位等情況耽誤船期。 3、內(nèi)貿(mào)集裝箱海運中途環(huán)節(jié)多。海運包括裝車,配走船,送貨,如果一個環(huán)節(jié)疏忽了,會耽誤貨物的到港時間。 4、裝貨需要提**天或兩天派單給貨代。走海運不像汽運,它的環(huán)節(jié)多,你下達裝貨單子,貨代需要去訂艙,等運單,然后車隊拿著運單去碼頭辦單做提箱手續(xù)。 5、內(nèi)貿(mào)集裝箱海運貨代公司很多,但是船公司就那么幾家。嫌棄船慢,換再多貨代公司也是走那兩三家的船。 6、想要省心,就要選擇做系統(tǒng)完善、實力較強的貨代公司! 系統(tǒng)完善、實力強的貨代公司,對市場和港口,船期,運價一般都是能牢牢記住的,運價有變動也能快速知道消息。哪條船大概什么時候到哪里,貨大概什么時候能到港基本都有個數(shù)。那么檢驗他是不是有實力就是看他報價的速度,和查貨的速度。這樣的貨代在海運費運價上也比一般的貨代有協(xié)商余地。 7、那么怎么找到好的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運貨代公司呢? 找到適合自己的貨代公司才是根本,經(jīng)常性的換貨代公司需要時間和精力去磨合。運價可以貨比三家,但是長期的合作伙伴還是要有的。
詞條
詞條說明
一般廠家出口時,在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。今天主要講集裝箱裝柜的一些小技巧,省時省力多裝貨。 1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起; 2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起?!安坏靡训那闆r下,就要用帆布、塑料薄膜或其他
在集裝箱海運的時候經(jīng)常都會涉及到大件裝箱,在大件裝箱的時候需要注意的問題還是非常多的,比如說一些大件往往不僅僅是體積大,而且重量還比較重。裝到集裝箱里,甚至有可能翻來滾去,那在這個情況之下就不能隨便裝箱。要確保好好的把這個大件裝到集裝箱里的同時還需要做好加固措施,要保證這個大件是在集裝箱里面進行了妥善的保護的,所以下面就來給大家介紹一下,在大檢裝箱的時候具體的一些操作的方法。 集裝箱海運進行大件裝
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運是我國蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè),從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流,集裝箱都演繹著重要的角色。便捷、低成本、環(huán)保等方面都是其優(yōu)點。 集裝箱簡化了運輸包裝,從裝箱到卸貨,統(tǒng)一機械化操作,不需要需搬運箱內(nèi)貨物,只需換裝集裝箱,大大提高了換裝作業(yè)效率,節(jié)省人力和裝卸成本。 同時內(nèi)貿(mào)集裝箱海運作為被多數(shù)人選擇的運輸方式,承接海運、陸運、空運、港口、貨運站等運輸系統(tǒng),推動多式聯(lián)運模式的迅速覆蓋。從物流變革角度,集
做好六項任務(wù),使國內(nèi)集裝箱海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
為了使國內(nèi)集裝箱海運行業(yè)能夠繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,在未來逐步建成一個良好的發(fā)展體系,我們需要做好以下六項任務(wù)。 一、裝備適用、運輸便捷且效率高。 現(xiàn)如今,國內(nèi)集裝箱海運規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化,海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善,服務(wù)品質(zhì)也有待提升,針對這些問題,我們需要建設(shè)現(xiàn)代化海運船隊、完善海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。 二、市場充滿朝氣、服務(wù)功能完備。 要提高市場朝氣,我們需要深化海運企業(yè)變革、支持企業(yè)協(xié)同發(fā)展、快速補齊航
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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