個(gè)人在國(guó)內(nèi)海運(yùn)個(gè)人物品，商業(yè)用品等等到加拿大各大城市要如何操作，以及各種可能出現(xiàn)的費(fèi)用

時(shí)間：2020-03-15作者：廣州海宏國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：64

20120年下半年開(kāi)始，往往下半年都是購(gòu)物欲狂漲的時(shí)期。這時(shí)候就有很多海外華人需要從國(guó)內(nèi)“進(jìn)貨了”。接下來(lái)國(guó)內(nèi)的家具、家電、五金、建材、貿(mào)易商品等等將成為**華人進(jìn)貨的對(duì)象。當(dāng)然海運(yùn)將成為此類(lèi)購(gòu)物里非常重要的一環(huán)。鑒于很多**華人還不太清楚海運(yùn)流程以及費(fèi)用，我不請(qǐng)自來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)大概的流程。

首先，海運(yùn)常常用到的基本分為3種方式：

GIF：即門(mén)到港，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)之后，由我司負(fù)責(zé)中國(guó)港口操作以及海運(yùn)到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費(fèi)用。此類(lèi)運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用，個(gè)人海運(yùn)不建議。

DDU：即門(mén)到門(mén)，貨物只需送到我司倉(cāng)庫(kù)，其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均*客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。

DDP：即門(mén)到門(mén)包稅，與DDU類(lèi)似，但該方式為直接包稅，即客戶(hù)全程*操作，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)后，只需在家中坐等收貨。

注意，由于存在行業(yè)壟斷的關(guān)系，海運(yùn)物品到加拿大多倫多往往都是走DDP門(mén)到門(mén)方式！

關(guān)于費(fèi)用：

**海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的，因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話(huà)，會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個(gè)立方的，建議走散貨拼箱，計(jì)算方式如下：

    加拿大多倫多每立方380美元，如需派送到門(mén)都要加一個(gè)130美元的卸貨平臺(tái)費(fèi)，稅費(fèi)每立方低消50美金。如有實(shí)木材質(zhì)需加一個(gè)700人民幣的熏蒸費(fèi)

海運(yùn)散貨拼箱按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)，散貨拼箱費(fèi)用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計(jì)算 長(zhǎng)（M）*寬（M）*高（M）=立方米

如果**出20立方米的，那么建議走整柜，整柜價(jià)格每個(gè)月份基本都會(huì)有變動(dòng)。
20GP：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 
40HQ：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米 
整柜電話(huà)咨詢(xún)林先生18566310001

關(guān)于注意事項(xiàng)
1，我們都是為客戶(hù)投保的，如果貨物有損壞是可以理賠的。貨物到了別急著拆，先看看外包裝
有沒(méi)有損壞，如果有損壞拍照下來(lái)，傷及到貨物可以用此證據(jù)理賠。這種幾率雖然千萬(wàn)分之一，
也要以防萬(wàn)一
2，買(mǎi)的貨物可能組裝體積較大可是拆開(kāi)體積就很小，比如衣柜，梳妝臺(tái)等，如果自己不覺(jué)得麻煩
就可以運(yùn)到美國(guó)再進(jìn)行組裝，這樣體積就會(huì)小很多。運(yùn)費(fèi)也會(huì)少很多。
3，買(mǎi)的貨物沒(méi)有實(shí)木，但是有易碎的需要打木架，那么叫人不要給你打?qū)嵞灸炯?，打的是夾板木架，
就可以免一個(gè)熏蒸的費(fèi)用
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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